Elikkäs otsikon mukaisesti, vectra b:n konttiin vuotaa vettä jostain siitä tiivisteen vieressä olevasta kahden pellin "sauma" kohdasta... Kontin maton otin sisälle kuivamaan kun oli kuskin puolelta ihan litimärkä.
Millä tuon vuodon saa tukittua... Sikaflexiä saumaan molemmilta puolilta?? Voiko myös muuallakin olla vuotokohta kun tuo kahden pellin sauma niin samalla hoitelisi kaikki mahdolliset kohdat?
edittiä: Tulossa sen verran arvokasta autohifiä konttiin, että ei ois kiva niitä kastella
NYK. : Calibra (c20ne)
EX : Calibra AT (c20ne), Vectra A (c18nz), Vectra B AT (x20xev), Vectra B (x20xev), Vectra B (x20xev), Calibra AT (c20ne), Omega B AT (x25xe), Calibra (c20ne), Calibra (c20ne), Vectra A (c20ne)
Noh... Eikös kellään muulla oo konttiin vuotanut vettä?
Vielä en oo tehnyt mitään, kun pelkästään rättiä pitänyt kontinmaton sijasta, ettei se taas kastu...
NYK. : Calibra (c20ne)
EX : Calibra AT (c20ne), Vectra A (c18nz), Vectra B AT (x20xev), Vectra B (x20xev), Vectra B (x20xev), Calibra AT (c20ne), Omega B AT (x25xe), Calibra (c20ne), Calibra (c20ne), Vectra A (c20ne)
Kaikkea muuta se on tehnyt, mutta ei vielä tuota. Ei täällä kukaan muu ole tainnut tuollaisesta viasta valittanut, ainakaan niin kauan kuin minä olen täällä roikkunut. Outo juttu sinällään.
2639 kirjoitti:Kaikkea muuta se on tehnyt, mutta ei vielä tuota. Ei täällä kukaan muu ole tainnut tuollaisesta viasta valittanut, ainakaan niin kauan kuin minä olen täällä roikkunut. Outo juttu sinällään.
Heh Joo tulee tän kanssa jo muinainen w124 mb mieleen, kun siinä oli aina takakontin pyöräkotelot täynnä vettä oisko n.40l yhteensä ollut ja kivasti molkskui kaarrellessa aina
No ei sentäs ihan nuin paha tilanne vecun kanssa, mut kontinmatto oli menny ihan litimäräks, ja nytten rättikin on ihan märkä... Kertokaa joku millä tökötillä saumaa rupean tukkimaan että saisi vesitiiviiksi...
NYK. : Calibra (c20ne)
EX : Calibra AT (c20ne), Vectra A (c18nz), Vectra B AT (x20xev), Vectra B (x20xev), Vectra B (x20xev), Calibra AT (c20ne), Omega B AT (x25xe), Calibra (c20ne), Calibra (c20ne), Vectra A (c20ne)
Oli kanssa samaa vikaa tuossa vectrassa, vuotokohta löytyi ikkunan alakulmasta, eli oli vissin jäänyt tuo liima aikoinaan tehtaalla hiukan vajaaksi ja nyt sitten vuosien saatossa kovettunut/kutistunut vuotokohdan löysin kun suihkuttelin saippuavettä oletettuihin vuotopaikkoihin ja sitten paineilmalla puhaltelin sieltä kontin puolelta, onnea vuodon etsintään
sk-k kirjoitti:Oli kanssa samaa vikaa tuossa vectrassa, vuotokohta löytyi ikkunan alakulmasta, eli oli vissin jäänyt tuo liima aikoinaan tehtaalla hiukan vajaaksi ja nyt sitten vuosien saatossa kovettunut/kutistunut vuotokohdan löysin kun suihkuttelin saippuavettä oletettuihin vuotopaikkoihin ja sitten paineilmalla puhaltelin sieltä kontin puolelta, onnea vuodon etsintään
Tätä pelkäsinkin että jos ei vuodakkaan siitä saumasta mistä luulen... Saakos sen takaikkunan tiivisteen irti / takaisin ehjänä jos vuotaakin sieltä??
NYK. : Calibra (c20ne)
EX : Calibra AT (c20ne), Vectra A (c18nz), Vectra B AT (x20xev), Vectra B (x20xev), Vectra B (x20xev), Calibra AT (c20ne), Omega B AT (x25xe), Calibra (c20ne), Calibra (c20ne), Vectra A (c20ne)
sk-k kirjoitti:Aika kireä se on sinne takasin laittaa, jos sen yleensä ehjänä irti saa... itte sain sen kahdesta kohtaa poikki
Noo pitää toivoo että se vuotas siitä saumasta josta luulen... Kuha saa halliin kuivamaan ja sulamaan niin pitää tutkia...
NYK. : Calibra (c20ne)
EX : Calibra AT (c20ne), Vectra A (c18nz), Vectra B AT (x20xev), Vectra B (x20xev), Vectra B (x20xev), Calibra AT (c20ne), Omega B AT (x25xe), Calibra (c20ne), Calibra (c20ne), Vectra A (c20ne)
Taitaa ola ihan opeleiden ominaisvika että päästävät veden sisälle sieltä sun täältä. B Vectran kontti ja tuulilasista... F-Astran tuulilasi ja farkun takasivuikkunat.... B Ascona aikoinaan vuosi takakonttiin, tuulilasista, katon ja korin saumasta, halkeilevaa saumaa B-pilarissa...... Mutta sehän on tiedossa että ainakin vanhojen ooppeleiden kori- saumat & rakenteet sen laatuisia kuin joku aloittelija olisi suunnitellut ne. Paha moka vain että päätyivät tuotantoon. Hyvälaatuinen korikitti kuitenkin pelastaa näiltä vuodoilta, joskin ei estä korilaippojen myöhempää ruostumista.
Tänään purin sisustan pois omasta b vectrasta koska kuskinpuolen molemmat lattiat tulvi vettä. Vettä oli paljon. Äänieristeet valuivat vettä kun niitä nosti ilmaan. Pesin samalla matot painepesurilla kun olivat valmiiksi jo märät. Paikansin vuotokohdan kuskin puolen takaoven ylä takakulmaan jossa tiiviste ilmeisesti sen verran huonosti että vuotaa sisään vedet. Yllätyksenä tuli että sisusta oli todella helppo ja nopea purkaa. Alle tunti ja matot oli enää lattialla. Nyt on pelkkä kuskin penkki kabiinissa niin kauan että varmistuu toi vuoto kohta ja saan vuodon loppumaan niin sitten vasta sisusta takaisin paikalleen. sais nyt tulla niitä sateita että pääsis pällistelemään mistä tihuttaa. Palopostista suikuttelin auton päälle vettä mutta mitään vuoto kohtaa ei sillä löytynyt.
E:Vuoto kohta löytynyt takaa. Sisälokkarissa reikä josta takarengas heittää vedet sisään. Edestä tulee vielä vettä sisään ja sitä tutkitaan samalla kun reikä hitsataan umpeen. Ilmeisesti jostain tuulilasin saumasta vuotaa.