G-Astran korinohjaus moduuli

[pampero]

G-Astra v:2000 2.0l xev ,3 ovinen(2 ovea ja takaluukku) ,Astrassa on tehdas asennettu varashälytin liiketunnistimella hälytin toimii virta-avaimen nappuloista,Auto omatuonti Luxemburgista Mistköhän vois löytää korinohjaus moduuli boxin .Ei ole tässä mallissa apumiehen tai kuskin jalkatilassa korin muovisuojan alla eikä käsijarrukahvan takana lattiassa kiinni noi paikat kerrottu Länsiautossa ja Metro autossa , Vika kulkineessa on sellanen että ei aukee keskuslukitus välillä virta-avaimen napista olenkaan muuten kun kävelemällä ympäri kulkinetta ja painelemalla avaimen nappulaa montakertaa eri paikoissa . meinasivat Länsiautossa että voi olla vaan tunnistin likainen ja putsais sen niin vois alkaa toimiin ..mutta kun en löydä kyseistä ohjausboxia mistään .... Hyvää joulua kaikille.....

[(F)ast_tra]

Oisko patterista loppunut virta?

[pampero]

Ei ole pattereissa vika tekee saman uusilla pattereilla .ei muuten olis mitään väliä toiminnolla mutta kun ei ole kun kuskin ovessa lukkopesä ja kun tulee talvi niin se joskus jäässä niin ottaa vähän hattuu kävellä ympäri autoa ja ihmetellä että joko ovet napsahtais auki nappulasta tehnyt tota vikaa noin 0.5 vuotta ja ei meinaa mitään vaikka vaihtaa toiseen avaimeen

[(F)ast_tra]

Valo palaa avaimessa kuitenkin normaalisti? Patteriteline kiinni piirilevyssä?

[pampero]

jep punainen valo syttyy joka kerta avaimessa kun napista painaa mutta välillä voi toimia ihan kunnolla pari viikkoa ja sitten taas kettuilla muutaman kerran välillä ei toimi koko päivänä ja taas kun yön on seissy kulkine niin alkaa itsestään toimia ja voi toimia ihan hyvin viikon tai yhen kerran kun avaa oven . Länsiautossa ja Metroautossa ei löytynyt mitään tietoa boxista , pitäi kuulema tilata sähkökytkentä kaavio Saksasta ja siitä tutkia , Maksais kuulema +50 e kun hankisivat kaavion

[(F)ast_tra]

Laita nyt ihan ensimmäisenä vaahtomuovin pala sinne avaimen sisälle painamaan patterikoteloa piirilevyä vasten. Sitten ohjelmoit avaimen uudelleen.

[pampero]

Vika ei ole avaimessa mulla niitä 3 kpl . 2kpl alkuperäistä 1kpl uusi Saksasta tilattu noin 2kk sitten eikä auta vaikka on kaikki kolme avainta taskussa ja kokelee kaikilla avaimilla vuorotellen kun vika on päällä niin ovet aukee koska huvittaa

[Lurttinen]

*snip* tehdas asennettu varashälytin *snip'

Tarkoittaako tuo, että on ihan opelin oma kampe sisällä, vai onko "tehtaassa" laitettu joku tarvike häly paikalleen?
Millainen avain on? (kuva?)
EDIT: niin, no, tarvikehälyn saa usein toimimaan auton oman avaimen kanssa..

[pampero]

Avain on samanlainen kun muissakin Astroisa missä on keskuslukitus nappulat mistä ovi kiinni ja auki ja hälytin lähtee toimii kun painaa ovien lukitus nappia 2 kertaa ja pois päältä kun avaa oven tai takaluukun avaimella tai painamalla avaus nappia avaimesta , meinasivat länsiautossa että voi olla sama boxi mistä toimii häly ja keskuslukitus tai sitten voi olla molemmissa oma boxit muuta ei osannut sanoa Länsiauton teknillisen neuvonnan ukko puhelimessa, En tiedä asennetaako saksassa oppelin tehtaalla jotain Motonetin tai Bilteman tarvike osia tai vastavia osia, mutta epäilen sitä? toi mun laite on ainakin asennettu ooppelin liukuhihnalla ennen kun auto on rekistöröity kilpiin ja Länsiauton tiedoissa lukee että tehdasasennetu hälytinjärjestelmä en tiedä tarkottaako se että on asennettu Ladan tehtaalla Venäjällä tai jossain muualla sitä ei lue missään tiedoissa

[zak69]

Laita nyt ihan ensimmäisenä vaahtomuovin pala sinne avaimen sisälle painamaan patterikoteloa piirilevyä vasten. Sitten ohjelmoit avaimen uudelleen.

Anteeksi topicin lainaaminen mutta miten tuo ohjelmointi oikein tapahtuu, itsellä sama homma ja uusi patteri ja pala painamassa varmuudeksi vielä avaimen sisällä?

edit : no haullahan tuo löytyi eli kake pelaa taas