omega 2.2 Mikä moottori, mikä pensa?

[nojones]

Moro Tampereelta.

Käyttöönotto 03/2001. http://www.autowiki.fi/index.php/Opel_Omega_B mukaan moottorivaihtoehdot näyttäisivät olevan :

2.2i R4 DOHC 16V Y22XEV 2198 cm3 106 kW (144 hv) @ 5400 r/min 205 Nm @ 4000 r/min 2000
2.2i R4 DOHC 16V Z22XEV 2198 cm3 108 kW (147 hv) @ 5800 r/min 205 Nm @ 4000 r/min 2001–2003

Löydänkö merkinnän jostain? Alkuperäistä manuskaa ei ole tallessa.
Ja se tuhannen taalan kysymys : Kelpaako 95 pensa?
Tankkasin nyt kalliimpaa varmuuden vuoksi.
Muutoin mallilla ei tällä hetkellä ole väliä.

-Vesku

[Lurttinen]

Moro Tampereelta.

Käyttöönotto 03/2001. http://www.autowiki.fi/index.php/Opel_Omega_B mukaan moottorivaihtoehdot näyttäisivät olevan :

2.2i R4 DOHC 16V Y22XEV 2198 cm3 106 kW (144 hv) @ 5400 r/min 205 Nm @ 4000 r/min 2000
2.2i R4 DOHC 16V Z22XEV 2198 cm3 108 kW (147 hv) @ 5800 r/min 205 Nm @ 4000 r/min 2001–2003

Löydänkö merkinnän jostain? Alkuperäistä manuskaa ei ole tallessa.
Ja se tuhannen taalan kysymys : Kelpaako 95 pensa?
Tankkasin nyt kalliimpaa varmuuden vuoksi.
Muutoin mallilla ei tällä hetkellä ole väliä.

-Vesku

Lukee tarrassa jakopään kopassa. Heti siinä silmien edessä kun avaat konepellin. Sen "johtorasian" alapuolella.
Onko noissa jotain eroja tehoissa vai? Sama konehan tuo on, merkattu vaan eri päästöille? Eikä siinä ole tota V:tä koodissa mukana...

95 kelpaa koneelle, mutta en omassani sitä litkua käytä. Pelkkä 98 tai Shellin V-Power.
Mulla Omegassa Y22XE.

Tossa Vauxhall Omegan manuska: http://images.omegaowners.com/documents ... ct2002.pdf

[nojones]

Moro,

Kiitos vastauksesta.

Tosissaanko oot, että paras pensa v-power? Vanhaa tekniikkaa, toimii paremmin, parempi koneelle? Sitä v-p oon tankannut kyllä. Voiko sillä olla mitään muuta kuin mielikuvatehoa paappa-mopo 2.2 automaatille? Tosin tulen ajamaan vain muutama tuhat vuodessa, josta puolet kaupunkia. Siinä mielessä mahdolliset hyödyt/ilot kiinnostaa jos sellaisia on. Jos menee tulevana kesänä jo melkein slickseillä jonnekin parkkipaikalle?

[Juho M-P]

Tuolle pannulle kelpaa mikä vain. Ei mitään väliä onko 95/98 tai sitten se saatanan jumalten juoma V-Power.

95E:llä hiukan huonompi teho ja vääntö, mitä 98E:llä. Mutta välttämättä et edes huomaa.

[Lurttinen]

mitä omasta koneesta huomannut, niin perstuntumalta tuntuu tykkäävän tuhdimmasta litkusta.
Muutenhan tuo moottori osaa säätää itseään ja toimii kuten yllä kerrottu.

[Wesku79]

Ainakin mun Omegassa on oktaanilukemalla todella huomattava ero auton käyttäytymisessä. Alkuunsa aikoinaan ajelin 95:lla (paljon ennen E10 laatua), jolla alavääntö tyhjäkäynnin tuntumassa oli täysin olematon. Liikkeellelähdöt olivat todella hankalia ja nykiviä. 98:lla vääntö on edelleenkin heikkoa, mutta kuitenkin selviää liikennevaloista liikkeelle ilman hurjia kierroksia ja kytkimen luistatusta. Jopa vaimokin huomasi tämän parantuneen käyttäytymisen "sokkotestissä", vaikken bensalaadun vaihdosta silloin mitään edes maininnut.

Uutta 95E10:ä en ole edes kokeillut.

[ascona_c]

Moro Tampereelta.

Käyttöönotto 03/2001. http://www.autowiki.fi/index.php/Opel_Omega_B mukaan moottorivaihtoehdot näyttäisivät olevan :

2.2i R4 DOHC 16V Y22XEV 2198 cm3 106 kW (144 hv) @ 5400 r/min 205 Nm @ 4000 r/min 2000
2.2i R4 DOHC 16V Z22XEV 2198 cm3 108 kW (147 hv) @ 5800 r/min 205 Nm @ 4000 r/min 2001–2003

Löydänkö merkinnän jostain? Alkuperäistä manuskaa ei ole tallessa.
Ja se tuhannen taalan kysymys : Kelpaako 95 pensa?
Tankkasin nyt kalliimpaa varmuuden vuoksi.
Muutoin mallilla ei tällä hetkellä ole väliä.

-Vesku

Lukee tarrassa jakopään kopassa. Heti siinä silmien edessä kun avaat konepellin. Sen "johtorasian" alapuolella.
Onko noissa jotain eroja tehoissa vai? Sama konehan tuo on, merkattu vaan eri päästöille? Eikä siinä ole tota V:tä koodissa mukana...

95 kelpaa koneelle, mutta en omassani sitä litkua käytä. Pelkkä 98 tai Shellin V-Power.
Mulla Omegassa Y22XE.

Tossa Vauxhall Omegan manuska: http://images.omegaowners.com/documents ... ct2002.pdf

Tuo parin hepan tehoero tulee muistaakseni siitä, että Z22XE -on suorasytytyspuolalla, kun Y22XE -mallissa "perinteiset" johdot.

[Antti H]

Y22XE on myös suorasytytys mallia. Ero tulee moottorinohjauksesta. Z22XE tukee obd:tä kun Y22XE ei
95 käy mut tankattu ain 98

[Lurttinen]

Jep, ei ole perinteisiä tulpanjohtoja Y22XE koneessa.
Mutta oliskos tohon pieneen eroon tehoissa jotain wikipediaa luotettavampaa lähdettä olemassa?
Auton ohjekirja listaa kuitenkin Z22XE koneelle 106kW.

[Antti H]

Jep, ei ole perinteisiä tulpanjohtoja Y22XE koneessa.
Mutta oliskos tohon pieneen eroon tehoissa jotain wikipediaa luotettavampaa lähdettä olemassa?
Auton ohjekirja listaa kuitenkin Z22XE koneelle 106kW.

Saman tehosia tosiaan molemmat. Y22xe on euro 3 päästönormit täyttävä ja Z22XE on euro 4 päästönormit täyttävä.