Vectra 2.0 TD -98

Oliskohan tuossa järkevä ostos? Ajettu sillä on vähän vajaa 170tkm.

Onko tuossa jotain tyyppivikoja, entä paljonko mahtaa kuluttaa?

Mitä eroa on TD:llä ja DTI:llä?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 23 Heinä 2002, 15:58

Öljy noille koneille on joillekin tainnut maistua vähän turhan hyvin.

TD:n ja DTI:n ero taitaa olla 18 hv. TD:ssä taisi olla 82 hv kone ilman välijäähdytintä ja DTI:ssä 100 hv ja välijäähdytin.

Viesti Kirjoittaja **Make(i)** » 25 Heinä 2002, 15:02

tyyppivikojahan löytyy
ilmamassamittari,takaovien lukkojen vastakappeliden kohdalta pistehitsaukset ruostuu,katosta tukirimojen liimaukset pettää,suihkujen O-renkaat alkavat päästään öljyä polttoaineen sekaan. että tämmösiä ainaki. muuten ihan asiallinen peli

Viesti Kirjoittaja **veku** » 25 Heinä 2002, 20:29

Moi,
Itsellä on farkku dti vectra(100 hp)vm.99 ajettu 115 tkm.keskikulutus on siinä 6l100 km eli matkassa mennään +-5.5 litralla ja talvella riittää n.6.5 l100km:llä.Itselläni on ainut vika ollut eberin (siis se naftalämmittimen) vastuksen palaminen.Toki tuo osa on "kulutusosa" kaikissa uudehkoissa dtitdi autoissa.Oma autoni kuluttaa öljyä noin 1l-1.510tkm:lle.
Omaan autooni olen ollut tyytyväinen toki kulkua saisi enemmän,mutta aion sitä parantaa tulevaisuudessa lastulla(lastulla 130 hpn.300nm).Lastentauteja ovat varmaankin se ilmamassamittari sekä katossa olevien jäykisterimojen(itse tiedän ainakin yhden tapauksen=oman veljen ex-auto) irtoaminen.Ruostesuojata auto kannattaa pikinmiten ettei ruosteesta ole ongelmaa lähivuosina.