Pikakysymyksiä Opeleista

[tursas]

http://www.nettiauto.com/opel/calibra/2577805 Tuo calikka on varmastikkin ennekin tällä foorumilla esiintynyt. MUTTA jos autolla on oikeasti ajettu 582km niin miten voi olla mahollista, että mittarin pohjat riekaleina? No hintaakin tolla aikaisemmin oli 20t eli ei ainakaan itselle tartte hakea
Mitä tollaselle pitäis tehdä jos nyt joku hullu menee sen 20t maksamaan tosta?

Toi on kaiketi joku mainos, pohjalla on ainakin ajettu pitkälle yli 500 kilsaa..

[Paska Omena]

Monestako palasta B Omegan lattimatto koostuu? Ts. saanko etumatkustajan jalkatilasta mattoa pois purkamatta kojelautaa ja keskikonsolia yms. puolta autoa?

Uskon, että Omegankin matto on mattoveitsellä jaettavaa mallia. Keskikonsolin alla varmaan on se mahdollisuus, että operaation arvet jäävät piiloon

Kyllä se lähti kun vaan riuhtas, oli ehkä 3-4 senttiä siinä keskikonsolin alla mattoa. Saa varmaan suht helposti ujutettua takaskin ilman enempää purkamista.

[Tuomas]

Ei ne mittarinpohjat kilometreistä hajoa, Uudenkaupungin museon Calibrassa on samalla tavalla mittarin pohja rikki.

[Paska Omena]

Mutta ku siinähän on penkitkin niin kauheen kuluneet... Varmaan ainakin neljännesmiljoona rullattu.

[TJT]

Totta, ettei ole käytännössä aina noin... ruostekin tekee tehtävänsä ja silloin se kolo madaltuu kun ainetta häviää.
Varmaankin kytkinvaijerista kysymys ??
Samaan hintaan koko vaihto-ohje , jossa myös mitat.
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... place1.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... place2.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... place3.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... place4.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... place5.jpg

Mahdollisesti on se sokka toispuoleisesti kulunut... itsellä oli aikoinaan A-Vectrassa... aluksi taivutin siihen pellinpalan "täytteeksi" , mutta uudella sokalla sitten ongelma poistui.

Ihan hyvä, että pistit koko vaihto-ohjeet.
Tuossa kauppareissulla imaisi sitten polkimen lattiaan

[Robertx]

http://www.nettiauto.com/opel/calibra/2577805 Tuo calikka on varmastikkin ennekin tällä foorumilla esiintynyt. MUTTA jos autolla on oikeasti ajettu 582km niin miten voi olla mahollista, että mittarin pohjat riekaleina? No hintaakin tolla aikaisemmin oli 20t eli ei ainakaan itselle tartte hakea
Mitä tollaselle pitäis tehdä jos nyt joku hullu menee sen 20t maksamaan tosta?

No se hullu tietty pitäis viedä saunan taakse ja...
Ei oikein vaikuta nuo kilometrit uskottavilta... vaihdekepin suojapussissa näyttäis olevan kulumaa , jollaista tulee yleensä vasta satojen tuhansien kilometrien kepinvekslaamisella.
Ehkä säilyttää muutama vuosi ja myydä vielä kalliimmalla pois

[Robertx]

Totta, ettei ole käytännössä aina noin... ruostekin tekee tehtävänsä ja silloin se kolo madaltuu kun ainetta häviää.
Varmaankin kytkinvaijerista kysymys ??
Samaan hintaan koko vaihto-ohje , jossa myös mitat.
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... place1.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... place2.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... place3.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... place4.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... place5.jpg

Mahdollisesti on se sokka toispuoleisesti kulunut... itsellä oli aikoinaan A-Vectrassa... aluksi taivutin siihen pellinpalan "täytteeksi" , mutta uudella sokalla sitten ongelma poistui.

Ihan hyvä, että pistit koko vaihto-ohjeet.
Tuossa kauppareissulla imaisi sitten polkimen lattiaan

Osasit sitten aika täsmällisesti ennustaa... aikansa nekin vaijerit kestävät...

[TJT]

Totta, ettei ole käytännössä aina noin... ruostekin tekee tehtävänsä ja silloin se kolo madaltuu kun ainetta häviää.
Varmaankin kytkinvaijerista kysymys ??
Samaan hintaan koko vaihto-ohje , jossa myös mitat.
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... place1.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... place2.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... place3.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... place4.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... place5.jpg

Mahdollisesti on se sokka toispuoleisesti kulunut... itsellä oli aikoinaan A-Vectrassa... aluksi taivutin siihen pellinpalan "täytteeksi" , mutta uudella sokalla sitten ongelma poistui.

Ihan hyvä, että pistit koko vaihto-ohjeet.
Tuossa kauppareissulla imaisi sitten polkimen lattiaan

Osasit sitten aika täsmällisesti ennustaa... aikansa nekin vaijerit kestävät...

Olisi saanut vaan kestää vielä sen päivän verran edes

[Robertx]

Noinhan se monesti on, että olis hieman pidempään kestää saanut. Tosin eipä tuon vaihtamiseen kovin kauaa mene.

[JokkeJ]

Ei ne mittarinpohjat kilometreistä hajoa, Uudenkaupungin museon Calibrassa on samalla tavalla mittarin pohja rikki.

Mikä sen tekee? Oon monta F-astraa nähny missä nopeusmittarin tai bensamittarin kohdalta pohja kuoriutuu pois. Auringonvalon vielä ymmärtäis, mutta mittariin ei se niin paista.

[Tuomas]

Eipä ole havaintoa siitä mikä sen aiheuttaa. Tai no, materiaali ei ole riittävän kestävää, siitähän tuossa viime kädessä on kysymys

[seeklima]

Eipä ole havaintoa siitä mikä sen aiheuttaa. Tai no, materiaali ei ole riittävän kestävää, siitähän tuossa viime kädessä on kysymys

Käy niinkuin huonolle teipille, teipistä "hukkuu" liimat ja sitten se teippi irtoaa. Tässä aine mikä on mittarin pohjassa "menettää" "kiinnipitokykynsä" ja rupeaa haurastumaan.

[TJT]

Noinhan se monesti on, että olis hieman pidempään kestää saanut. Tosin eipä tuon vaihtamiseen kovin kauaa mene.

Jeps, tuli tänään vaihdettua. Ei se ihan hauskimmasta päästä ollut, kun tuolla konehuoneessa senverran ahdasta, että akunkin joutui ottamaan pois ennenkuin näki tuota laatikon haarukkaa, mihin vaijeri tulee.
Puhumattakaan kabiinin puolen "mukavasta" työasennosta
Säätö meni vähän persiilleen, kun noissa ohjeissa puhuttiin että otetaan mitta polkimesta ratin alareunaan, mutta kuvien perusteella mittaus tapahtuukin penkin ja polkimen väliltä
Ratin alareunan ja polkimen väliltä mittasin, mutta taitaa tuossa vaikuttaa sekin, että on tilttiratti.

Pitää huomenna vähän kiristää vaijeria, kun ottaa turhan alhaalta kiinni.
Häipyipähän samalla sentään pitkään ärsyttänyt narina, joka tuli aina kytkintä painaessa.

[Robertx]

Hauskaahan tuo ei ole... varsinkaan olla hankalassa asennossa kabiinin puolella.
Eipä tullu niin tarkkaan katsottua sitä ohjetta... olis näköjään ollut syytä. Itse olen kyllä aikoinaan A-Vectrassa mitannut siihen ratin kehän alareunaan. Tosin ei ollut tilttirattia, mutta ei silä pitäis olla vaikutusta , kun tärkeintä on se mittojen erotus = sallittu / oikea liike. Periaatteessa penkinkin reunaan voi mitata... sehän kuitenkin on paikallaan. Sen muistan , että käytin sellaista perinteitä jäykkää timpurin mittaa mittaamiseen... ei meinannut tosin mitan pää pysyä siellä polkimen kumin päällä paikoillaan.
Ok. Hyvä, että narina häpyi... niin tosin pitääkin.

[Lurttinen]

Kerran vuodessa B2 Omega, Y22XE koneella.
Heittää hieman jäähynestettä pihalle.

Mistä se heittää?
Se pitää liemensä sisällä taas siihen asti, kunnes tulee joulukuu 2012.