2,0CIH Leikkasi kiinni.

[torsmo]

Joo eli tein koneremontin kyseiseen mantan koneeseen ja nyt sitten tuli pikku mysteeri taas selvitettäväks. Eli remonttia tein lähinnä kanteen (koneistin venttiilit, seetit ja tasohioin) ja alakerrasta en ottanut edes mäntiä pihalle, kun joku oli ne ilmeisesti vaihtanut ylikokoon. sylintereissä ei ollut naarmun naarmua. Otin ainoastaan yhden runkolaakerin irti (vaihdelaatikon pääty) ja totesin että kampura on hiottu ja laakerit oli kuin uudet joten alakertaan en uusinut muuta kuin tiivisteet. Kun olin saanut koneen kasaan ja kiinni laitoin laadukkaat öljyt sisään ja pyöritin aluksi ilman sytkää jonkin aikaa ja sitten löin käyntiin. Kone lähti hyvin käyntiin ja kävi alle minuutin jonka jälkeen jokupaikka leikkas kiinni Otin tulpat ja venakopan irti ja kokeilin vääntää hihnapyörästä ja kone oli aivan jumissa. Sain kuitenkin sen pyörimään, mutta enää en uskalla käyntiin kokeilla. Kaipaisin nyt vinkkejä, että mikä on voinut mennä pieleen.

[Realsanta]

no mitä näytti öljyvalo? sammuko?

lisäkysymys kai sä vedet oikeeseen momenttiin sen runkolaakeripukin ja kattoit se se on todellakin pohjassa se pukki kunnolla .

lisä lisä kysymys kai sä aluksi parikierosta koitin kampiaksilan päästä pyörittää ihan lenkkiavaimella tai vastaavalla

kalisiko/kilisikö kone ennen "kiinni" leikkaamista?

[telwin]

kattoit se se on todellakin pohjassa se pukki kunnolla

Tuskin siihen koneeseen öljypohja olisi paikalleen mennyt eikä öljyt koneessa pysyneet jos tuo takimmainen pukki ei ole paikallaan,kyllä Santan se CIH miehenä pitäisi tietää...

[Juho M-P]

Kasasitko kannen kuivana?

Sammuiko öljynpainevalo?

Ettei nyt nokka leikannut kiinni kanteen.

[torsmo]

Kiristin runkolaakerin oikeaan momenttiin (100nm). Kanteen ja jokapaikkaan laitoin tippakannulla öljyä ennen koneen kasausta. Tietääkseni hydraulisilla nostimilla olevan koneen kuuluukin aluks vähän kilkattaa, jos nostimet on puristettu tyhjiksi. En huomannut mitään erikoista ääntä ennenku leikkas, rupes vaan käymään ahtaasti ja sitte melki heti sammu.

[jaketech]

tuliko kampuran laakeripukki oikeen päin paikalleen? laakerin reijät on koneistettu ja pukki menee väärinpäin ni reikä ei oo enää pyöree.
en tiiä cih rakennetta saako pukin väärinpäin paikalleen.

[mika.mak]

tuliko kampuran laakeripukki oikeen päin paikalleen? .

Ei cihhin takimmaista pukkia saa väärinpäin.Porakone on hyvä apuväline ennenkuin auki ollutta cihhiä käynnistelee

[Ari-S]

tuli mieleen puolitietämättömänä öljypumpun juotto

[Realsanta]

Kiristin runkolaakerin oikeaan momenttiin (100nm). Kanteen ja jokapaikkaan laitoin tippakannulla öljyä ennen koneen kasausta. Tietääkseni hydraulisilla nostimilla olevan koneen kuuluukin aluks vähän kilkattaa, jos nostimet on puristettu tyhjiksi. En huomannut mitään erikoista ääntä ennenku leikkas, rupes vaan käymään ahtaasti ja sitte melki heti sammu.

onkohan ventiili välys ihan oikea... ettei olis liian kireellä? ittellä kävi tuos monzan kansipaffin vaihdon kans niin et olin vetäässy liian tiukat välykset niin hetken kävi sitten sammu juurikin ehkä minuutin kävi.. oli vähän wtf sitten löysäsin keinujen pultteja johan kävi taas ja lennosta säädin venttiilit ja hyvin toimii

vai miten todettiin että leikkas kiinni? todellakin ei mikään osa liikkunut?

[torsmo]

Ei liikkunut mikään osa ennenku väänsin vaan kampuran hihnapyörästä, jonka jälkeen taas rupes pyöriin. Jämähtikö sulla se kans ihan jumiin vai saiko käsin pyöriteltyä?

[Realsanta]

ei jumahtunu sammu vaan ihmeelisesti...

[opelmeister]

Menikö laakeripukkiin laakeriliuskat oikein päin? Jos on väärin, niin siellä on voitelureikä tukossa.

[Juho M-P]

Menikö laakeripukkiin laakeriliuskat oikein päin? Jos on väärin, niin siellä on voitelureikä tukossa.

Paitsi jos lohkopuolen liuska ei käynyt irti. Öljykanavahan on siellä.


Mutta edelleenkään torsmo ei ole vastannut kysymykseen "Sammuiko öljynpainevalo?"

[torsmo]

Öljynpainevalo sammui.

[torsmo]

Noniin öljynpaineanturilta johto irti joten valo on voinut sammua myös sen takia, että moottori on ravistanut liittimen pois paikaltaan kun lähti käymään. Otin keinuvivut ja nostimet irti ja ne oli aivan tyhjät. Alkaa vaikuttamaan siltä, että nokka-akseli on leikannut kiinni. Mikä on voinut aiheuttaa moisen, ettei öljyä ole tullut ylös asti?? Laitoin suodattimenkin täyteen öljyä ennnen kuin pyöritin moottoria.