Opel Vectra 2.0 16v 4x4 -94 (tbo?) projekti

[CTi]

Joo, nyt aukes ja ymmärsin mitä hait takaa.
Tottunut, että välitykset on samat edessä ja takana, niin ei tuollanen käynyt edes mielessä. Ei tuolakaan taida paljoa olla eroa ?

Mutta mutta, eikös noin ajateltuna pitäis kuitenkin käydä niin, että jossain vaiheessa, esim. pitkässä nopeassa ajossa, visko on kokoaika "kiinni", vaikkei luistoa olisikaan.

[pecu_83]

Jutun juoni on siis kutakuinkin siinä että takapyörät tässä opelin systeemissä pyörivät suoraan välityssuhteista laskien etupyöriä kovempaa, "

Täh!? Onko muka etu- ja takaperissä eri välitys? En ole kuullutkaan Mitkäs ne välitykset sitten kussakin on?

[CaLis]

To begin with, the total ratio in the box, all gears included, is 1 : 4.06. With a reardiff ratio 3.70 : 1, and with all 4 wheels free rotating the Rear axle will rotate faster than the front axle while the discs inside the VC will have the same speed.
At driving, the front axle forces the rear axel to slow down wich makes the discs connected to the rear axle to go slower. This causes the ”basic” slipspeed which allways is appr 9,7% of the Front axle rotational speed.

Slipspeed trough gears at 1000 engine rpm
1 = 7,3
2 = 12
3 = 18
4 = 23,8
5 = 29,4
6 = 35,7

At the engine speed 6700 rpm in 6th gear the rotation of the front axle is 2434 turns / min, this makes a slipspeed of 239 ( 35,7 x 6,7 ).
The slipspeed in 5th gear and ”normal” roadspeed, is 74. Thats the slipspeed Dorfbrunnen use in their teststand.
From this figures you can easy understand why it is importent to have same sizes for all wheels, bigger wheels on the rear = slower rotation = higher slipspeed. Smaller on the rear makes no problem but who wants that

Eli onhan siinä suht suuri ero loppupeleissä..

Mutta mutta, eikös noin ajateltuna pitäis kuitenkin käydä niin, että jossain vaiheessa, esim. pitkässä nopeassa ajossa, visko on kokoaika "kiinni", vaikkei luistoa olisikaan.

No visco on kokoajan "kiinni" sillon ku auto liikkuu ja välittää kokoajan täyden momentin. Lukkoon se ei normaalisti mene, voi mennä kyllä jos lämpenee liikaa ja jos menee niin tuho lienee väistämätön

Menee tää jakolaatikkokeskustelu ehkä vähän turhan syvälliseks tähän topickiin, jonka vuoksi alunperinkin tyydyin vaan toteamaan ettei noin päin erikokoset pyörät ole ongelma

[Deme79]

Havuja perkele

[rautsi_91]

noniiiiiii poijjaaat! uusi vika tiedossa PER**LE!!! alko tosssa yhtäkkiä "rohisemaan" ja semmonen "tärinä" takapenkkien kohdalla suurin piirtein, no ajoin auton nosturille ja katoin että mikäs siellä on niin kardaanin tukilaakerin se kannatin kumi oli aikas säpäleinä, joten kävin sen tarviketorilta uuden ostamassa ja paikalleen ja aattelin että olipas helppo remontti no testi ajolle sitte ja ei mikään muutttunu eikä jaksa enään kiinnostaa tälle iltaa ettö mikäs siellä aiheuttaa tuon tärinän takapäässä
vklp viettohon käymmä nyt

[rautsi_91]

joo eli tuli nyt otettua kardaani pois ja perä käytettyä auki eikä siellä mitään näkyny... mutta kun kävin ajamassa ilman kardaania niin ei enään tömissy auto mistään :O eikai vaan SE ole rikki taas kaikki vähän viittaaisi siihen suuntaan nytte :S

[rautsi_91]

Tuli tämäki kaivettua hangesta pois ja ajettua talliin sulamaan yön ylitte ja aloin sitte aamulla purku hommiin rutinoiden takia mitä kuului... nyt käytti jo paljon nopeampaa purkuhommatki ku tiesi ruuvien paikat ja muutenki miten homma hoituu...
No sitte ku oli jakolaatikko pöydällä ja käytin etukannen auki niin alko vitutus.. metalli murua valahti taas pöydälle ja kulmavaihteen rattaista puuttu palasia, ratkesi heti se rutinan aiheuttajaki
alkais nyt hommaamaan turbon rojuja ja niitä vähä istuskelisi tähä niin mukavempi ois ajella(niin kauan ku kestää)

[Jondes]

voi voi ku on hyvää tuuria jätkällä mutta voin kertoa, että onhan tuo mukava pyörähellä nelikolla oulun yössä

[rautsi_91]

joo ei oikein oo hyvä tuuri ollu, mutta täytyy tyytyä etuvetosella luisutteluun minkäsvärinen jondes se sun nelikko on?

[Jondes]

semmonen viininpunanen, tummat aluvanteet ja xenonit. Itellä on nytten ollu melkeen viikon lukittuna tuo jakolaatikko ja eipä oo vielä ainakaan mitään ongelmia ollu vaikka sitä on ajanukki niinku pikkulapsi

[rautsi_91]

joo näin sut eilen sitte luisuttelemassa, hyvihä se liikku me oltiin emännän f-astralla liikenteessä sielllä

[rautsi_91]

Joo tullu tämä viikko purettua tätäki ja vähän paikkaltua muutamaa reikää... koneen irroitin myös ja nyt siitä olisi muutama kysymys... Onko tässä xev koneessa sama kampiakseli ja kiertokanget kuin esim. c20let koneessa, entä muita käypäsiä osia siihen tästä koneesta?
Tarkotus olisi alkaa tästä nyt rakenteleeman let nelikkoa niin ottaisin tosta xev koneesta osia talteen jos ovat samanlaisia
oli helmat melko lopussa takarenkaan edestä sekä vas.puolen runkopalkki siitä isoimman puslan ja takaa mistä se runkopalkki lähtee nouseemaan jousilautasta kohti... pitää huomenna laitella kuvia mitä saanut aikaseksi loppu migistä lankaki just sopivasti niin ei saanu ku yhen paikan tehtyä

[rautsi_91]

Nyt tuli paripäivää laiteltua nelikkoa taas nyt on kummallaki puolella uudet takarunkopalkit, laitan kuvaa kunhan muistan ottaa tallilta kameran mukaan ens kerralla kumpiki puoli oli aivan haperoa peltiä ja vasemman puolen palkin oli joku aikasempi omistaja kasannut silikoonilla oli pikkusen lahonnutta peltiä ku alko repimään niitä palasia irti mitkä silikoonilla kiinni
nyt olisi vielä helmojen takaosat ja vas.puolelta sisälokasuojaa vähä korjailla, sitten alkaisi pohjan osalta olemaan hyvällä mallilla

[madi]

HUHU Voin sanoa tiedän kuka aasi ne on edellisellä kerralla tehnyt !!
nähneenä sen entisiäkin autoja nämä maalaiset vetää jopa uretaania kylet täyteen
vielä kehutaan kuinka hyvä on tekeen autoja

[rautsi_91]

HUHU Voin sanoa tiedän kuka aasi ne on edellisellä kerralla tehnyt !!
nähneenä sen entisiäkin autoja nämä maalaiset vetää jopa uretaania kylet täyteen
vielä kehutaan kuinka hyvä on tekeen autoja

kerroppa madi meille muillekki missä tommonen mies majailee, niin käydää opettaa vähä mite tehää peltitöitä
Oli komeat hitsaukset, ku pari räkästä makkarasaumaa siellä sun täällä ja sitte lyöty jotaki silikoni jankkia sinne sun tänne ite vaan naureskelin ku rälläköin että HUHUH!! tosiaan
vielä olisi pohjasta jäljellä helmojen takapäät mihin pitäs n.10-15cm vaihtaa peltiä sitte alkas olemaan pohja lahovapaa. saas nähä mitä tuulilasin ja takaikkunan tiivisteen alla majailee

Ja madi vielä semmosta että onko sulla yhtään niitä purku veccuja siellä pihalla enään? tarttisi vas.puolen takakyljen tähän nelikkoon ku meni vähä sillo joskus läjään