Calibra c20ne nykii ja tyhjäkäynti katoaa

[makemu]

Calibraa vaivannut ennenkin seuraavanlaisia ongelmia aika ajoin, toisinaan enemmän toisinaan vähemmän.
Auto nykäsee välillä alakierroksilla vedätettäessä todella ilkeästi, tasaisessa kaupunkiajossa tuntuu lievää nyppimistä sekä joutokäynnissä pientä epätasaisuutta/pätkimistä.
Toinen ongelma on joutokäynnin "katoaminen". Niin vedosta tiputettaessa joutokäynnille kuin muuten vaan joutokäynnillä pidettäessä auto yht`äkkiä sammuu, nukahtaa. Lähtee kyllä aina samantien käymään kun vain starttaa.
Se on aivan sama onko auto kylmä vai lämmin, samoja ongelmia esiintyy.
Vikavalo ei loistele eikä muistissakaan ole mitään.

Vaihdettuja: Ilmamäärämittari,tulpat,puolan ja tulppien piuhat,kansi ja pyörijä,joutokäynnin säätömoottori, ecun lämpöanturi. Nämä mitä nyt muistan,ainakin...

[Ari-S]

johtosarja varmasti kunnossa? kaikki maadotukset kunnolla kiinni

[Robertx]

Johtosarja kannattaa tosiaan tarkistaa... varsinkin mutkien kohdalta ja tietty maadoitukset. Lisäksi tulee mieleen kampiakselin anturi ja ilmamäärämittari.
Bensapumpun releen kysyminen on yksi tyypillinen vika , mutta silloin ei yleensä lämde lämpimänä heti käyntiin.

[makemu]

Johtosarjaa on käynnissä ollessa vetkuteltu suuntaan jos toiseenkin ilman minkäänlaista vaikutusta, samoten tuo kampuran asentotunnistin unohtui mainita, se on meinaan vaihdettu tosin käytettynä varamoottorista.
Ilmamäärämittarin eilen jo vaihdoin, ilman minkäänlaista vaikutusta
Ja tosiaan, tekee heti kylmänä yhtä ärsyttävästi kuin lämpimänä.... moottorin maadoitus on varmistettu vähintään riittävästi ja maattopisteet konehuoneen puolelta käyty läpi...
Saman vian kanssa on tapeltu jo vuonna 2009:
http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f ... a&start=90
tuon jälkeen olen siis itse jo osaa vaihdellut, toistamiseen ilmamäärämittaria jne...

[Robertx]

Mites bensapumppu ?? Se jos pätkäsee , niin paineet putoaa ja taatusti nykii. Kuulostaako pumppu käyvän tasaisesti ??
Yksi vaihtoehto on kaasuläpän asentopotikka.

[makemu]

Paikallaan ollessa ei pumpun äänessä kuulu katkoksia, en ole huomannut mitä tekee silloin kun sammuu, tämä kun tuntuu olevan näitä vikoja kun vähiten odotat tai olet liikenteessä niin ilmaantuvat.
Kaasuläpän asentotunnistimen voisin vaihtaa ja katsoa tuleeko muutosta... Nämä oireet tulevat aina niin puskista ja kun alkavat niin tekee sitä alvariinsa

[Robertx]

Pumppua kannattaa kuunnella ja tarkistaa pumpun liitin... CRC:tä ja silleen... tuossakin kaiketi ulkoinen pumppu , kuten tuo ikäisessä A-Vectrassa.
Jeps... jos toinen asentotunnistin löytyy , niin kannattaa kokeilla sillä. Lisäksi kannattaa tarkistaa , että kaasuläppä palautuu kunnolla kiinni - asentoon sen jousen vetämänä. Jos jää aavistuksen raolleen , voi ECU tulkita , että läppä on auki , eikä avaa tk-säädintä... tuo tietty pätee vain tyhjäkäynnillä sammumiseen.

[makemu]

Mistä bensapumpun releelle tulee pitovirta ja minkä värisinä johtoina?
Itsellä kun ei ole kytkiksiä tässä.

[Robertx]

Kytkentäkaavio tuossa :
http://www.vectra16v.com/slp/slp_vectra ... a_mj91.pdf

Jos linkki ei toimi... maalaa osoiterivillä ja paina enter. Dokumentin sivulla 1 C20NE ECU ja oikeassa yläkulmassa yhdistetty bensapumpun ja ECUn rele.
Pumpun relettä ohjaa ECUn rele ja ECU tarjoaa maita.
Pumpun releen kärjille tulee jatkuva jännite ... punainen johdin ja ECUlle menevä johdin on ruskeasininen.

[makemu]

Kiitos Robertx! Pitää tutkia kun vika tulis taas päälle. Vaihdoin nurkissa olevasta varamoottorista kaasuläpän asentotunnistimen eikä vaikutusta ollut, kerran sammui ja taas pelas sen mitä käyttelin ja kotiin tulin.

Kuitenkin vian yhteydessä kun auto sammuu ei vikavalo loista, eikä auto myöskään lähde käymään ennenkuin avaimet kääntää 0 asentoon ja uudestaan käymään.
Olishan se kiva saada kuntoon jos vika tulis päälle säännöllisesti

[Hiisi.]

eikä auto myöskään lähde käymään ennenkuin avaimet kääntää 0 asentoon ja uudestaan käymään.

Onko virtalukon pohjaa vaihdettu? En tiiä sitten voisiko se nykäisy tuosta johtua.

[makemu]

eikä auto myöskään lähde käymään ennenkuin avaimet kääntää 0 asentoon ja uudestaan käymään.

Onko virtalukon pohjaa vaihdettu? En tiiä sitten voisiko se nykäisy tuosta johtua.

Itsestä tuntuu että moottorinohjauspuolella tuo vika on. Niin, lisäten että autoon on 2006 vaihdettu myös bensapumpun rele ja itse pumppukin...
Auto tasaisessa nopeudessa tekee pientä pientä nykimistä ja joskus liikkelle lähdöissä tulee kunnon katkos ja nykäsee kerralla kovin..
Tuo sammuminen on jotenkin mystinen vika kaiken muun pienen oireilun vuoksi, ja tosiaan ajosta ei sammu vaan kun auto on tyhjäkäynnillä tai risteyksiin tultaessa heittää kytkimen pohjaan ja kaasun ylös, joskus enemmän joskus vähemmän. Joskus voi käydä joutokäyntiä 2 sekuntia, joskus puoli tuntia ja sammuu yht äkkiä.

[JUKSU]

Oliskos tuossa ottanut siipeensä motronic boksi ? En tosin ole kyllä kuulutkaan ikinä että keltään olisi se c20ne koneesta hajonnut.

Ja tuli mieleen että oletko kokeillut toisilla suuttimilla jo ?

[makemu]

Ei ole suuttimia tullut toisia koitettua, pitää kahtoa kelpaako tuolle nuo suuttimet mitkä tuossa toisessa varamoottorissa on....
Voisit Juksu katella mulle sen moottorinohjauksen niin naitan sen tähän

[Robertx]

Liioin en ole lukenut tai kuullut, että olis Motronicci hajonnut C20NE - koneesta. Ennemmin johtosarjassa pätkis jossain.