Tyhjäkäyntimoottorin purkaminen

Viesti Kirjoittaja **Janmun** » 12 Marras 2003, 20:27

Ne täältäkin foorumilta löytyvät ohjeet tuon tyhjäkäyntimoottorin putsaamiseen ovat hyvät, mutta siltikin minulla ois vielä kysyttävää....
Miten olis järkevintä irroittaa se musta "solenoidi" vai mikä se nyt onkaan?
Kokeilin saada sitä irti ja ei se tuntunut millään irtoavan. Pitääkö se vaan raakasti kovertaa siitä irti? Kuinka hyvin sen saa sitten takaisin?
--Jani

Viesti Kirjoittaja **Brutal** » 12 Marras 2003, 21:13

Jos viel kerrot, et missä autossa tää on...

Viesti Kirjoittaja **Janmun** » 13 Marras 2003, 13:15

Auto / moottori c18xe, kyseessä on siis sama mötikkä, mistä on tälläkin foorumilla kuvia/keskusteluja.
Tässä kuvat:
http://www.stepmotor.teamkorhonen.com/
--Jani

Viesti Kirjoittaja **Elmeri** » 13 Marras 2003, 18:12

Eikös se käy tossa aika hyvin ilmi?

Eli, jos olet taivutellut reunan kunnolla auki ja ei meinaa lähteä, niin laita esim. CRC:tä siihen, koska o-rengas on tarttunut kiinni siihen hylsyyn.

Viesti Kirjoittaja **Janmun** » 13 Marras 2003, 19:45

Eli reuna pitää taivutella auki?
Kuinka sen saa sitten taivuteltua takaisin kiinni tai kuinka se sitten pysyy kiinni?
--Jani

Viesti Kirjoittaja **SKL** » 13 Marras 2003, 22:10

Itse karakammion puhdistukseen on hyväks havaittu jarrukliineri, joka annetaan vaikuttaa tietyn ajan, ja sitten puhdistus esim. paineilmalla...

<font size=-1>[ This Message was edited by: SKL on 2003-11-14 23:13 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Elmeri** » 14 Marras 2003, 17:04

On 2003-11-13 19:45, Janmun wrote:
Eli reuna pitää taivutella auki?
Kuinka sen saa sitten taivuteltua takaisin kiinni tai kuinka se sitten pysyy kiinni?
--Jani

Naputtelet pienellä vasaralla tms. sen reunan kiinni, kyllä se siellä pysyy.

Eihän se tietenkään kovin montaa kertaa kestä avata, mut sitten pitää keksiä joku muu lukituskeino.

Viesti Kirjoittaja **Vectr@ B** » 27 Joulu 2003, 13:10

Kyllä tuossa aikaa menee

mula on taas yksi aukaisusa ja hidasta on..