Eli kyseinen moottori on istutettuna rekordiin ja nyt on ropleemia lämpiämisen kanssa. Kone lämpiää paikallaan hienosti, mutta kun lähtee liikenteeseen niin lämmöt putoaa 60-80 asteen välille. Termostaatin olen vaihtanu (uuteen) pari kertaa ja joka tapauksessa ainakin paikallaan käytellessä se tuntuisi pelaavan. Herää kysymys onko keula liian avoin vai olenko letkuttanut koneen jotenkin väärin...
Eli meneekö letkutukset niin että kannen päästä lähtee (termarikotelolta) letkut lämppärinkennolle ja toinen suoraan alavesiletkuun, sekä tietty ylävesiletku. alavesiletkuun tulee myös paluu lämppärin kennolta. Olenko oikeassa?
Edittiä:
Pieni tarkennus, eli kannen päästä termarikotelolta ennen termostaattia lähteviä "pikku"-letkuja varmistelen, varsinaiset ylä-, ja alavesiletkut on selvät...
Omegan 20SE:n letkutukset
Omegan 20SE:n letkutukset
....no tottakai sen voi purkaa, ihmisen tekemä sekin on...