Omega 2,5 V6 vuotaa öljyt ulos

[Mussemisu]

Elikkä siis öljy vuoto näyttäis olevan motin etupäässä.
Venakopantiiviste ja kampiakselin etupäänstefa vaihdettu n. 2v sitten.

Viimetalven kovilla pakkasilla joku paikka lojahti ja ruikkas oikein kunnolla öljyt pihalle jostain kuskin puolelta. Silloin näytti että olis tullu venakopantiivisteen välistä.

Auto on seisut välillä ja nyt otin sen taas ajoon. Paikoillaan ollessa vuotoa ei ole mutta heti kun ajaa ja etenkin kiihyttelee enempi niin tuntuu silloin vuotavan enempi.

Nyt näyttää että venakopan tiivisteet pysyy kuivana mutta vuoto tulee jostain alempaa...ehkä enempi vänkärin puolelta.
Öljyt valuu öljypohjan päälle...kai se vuotaa sitten jostain takaa myös pakosarjalle kun käryää aika mukavasti

Mistähän lähtis vikaa etsimään ja mottia purkamaan?

[Deme79]

Kuskinpuolella tulis mieleen ehkä öljyntäyttö aukon "kaula", kun se on kääntämällä kiinni kopassa ja yhdellä pultilla lukittu.

Ja entäs huohotusjärjestelmä? Onko puhdistettu ikinä, se voi jäätyä talvella ja tulee öljyt helpoimmasta paikasta pihalle.

Yleensä kyllä syy löytyy venakopista, jos ja kun ovat muoviset.

Voishan tuota joku päivä vilkasta mistä vuotaa, äkkiä se selviää kun taidat Jns:sta olla, itellä vielä pari viikkoa lomaa, sit taas joka päivä Joensuussa töissä

[Wlle]

Ettei tulis kannen välistä? Itellä oma omppu teki moiset kun huohotinputki jääty ja pukkas paineet -> kannentiiviste petti.

[Mussemisu]

Kuskinpuolella tulis mieleen ehkä öljyntäyttö aukon "kaula", kun se on kääntämällä kiinni kopassa ja yhdellä pultilla lukittu.

Ja entäs huohotusjärjestelmä? Onko puhdistettu ikinä, se voi jäätyä talvella ja tulee öljyt helpoimmasta paikasta pihalle.

Yleensä kyllä syy löytyy venakopista, jos ja kun ovat muoviset.

Voishan tuota joku päivä vilkasta mistä vuotaa, äkkiä se selviää kun taidat Jns:sta olla, itellä vielä pari viikkoa lomaa, sit taas joka päivä Joensuussa töissä

Nuista neuvoista onkin hyvä jo aloittaa tutkiminen.
Pitääkin viikonloppuna ajaa potilas talliin ja tutkia.
Huohotinjärjestelmää ei ole kyllä ikinä putsailtu...joten jos vika olisikin siinä.

Auton otin ajoon lauantaina ja eilen oli jo melkein puolet koneen öljyistä kadonnu pitkin kylän raitteja
Kun saisi edes tuon vian paikannettua niin olis helpompi kysellä hinta haarukkaa korjaukseen...voi olla että jää iteltä tekemättä

Jos omat keinot ei riitä niin deme79 apua on aina tervetullut...

[Killroy]

Minä epäilen siltikin venttiilikopan tiivistettä. vaikka ne olis hiljattain vaihdettu.

[Mussemisu]

Nyt on potilas tutkittu ja....
Uusiksi menee kampiakselin stefa,nokka-akselin stefat,öljyntäyttöputken tiiviste, jäkopäänhihna hiluineen...ja mikäli huollossa ilmenee niin venakopantiivisteet menee uusiks kanssa
Ja rahaa saa sitten varata reippaasti kun merkki huoltoon menee

[Wlle]

Liikkeessä varmasti maksaa työn puolesta mansikoita, osat ei niinkään.

[Mussemisu]

Nyt on potilas haettu huollosta..Hintaa koko lystille tuli 1340,90e... Oikein mukavan sievonen summa maksaa... Työn osuus oli 689e

Selvisi samalla että 2v sitten kun auto ostettiin eräästä Joensuulaisesta autoliikkeestä Kuurnankadulta (joka nyttemin jo vaihtanut nimeään) liike teetti mukamas remontin Omegaan koska se jo silloin vuoti hiukan öljyä...Pyysivät silloin vielä asiakasta hieman avustamaan korjauksen kustannuksissa...
No nyt sitten tutkailujen jälkeen merkki huollossa ilmeni ettei kyseistä remonttia oltu ilmeisesti tehty koska tiivisteet olivat sellaisessa kunnossa että tuskin siihen kuntoon menevät 2 vuodessa...

Nyt on sitten kaikki tiivisteet ja stefat uusittu..Jakopään remppa tehty ja paljon muutakin..
Nyt vaan kovaa ajoa...

[Tommi T]

Samoja vaivoja täälläkin. Toissapäivänä menin tallille vaihtamaan moottoriöljyjä ja ihmettelin kun käryää niin perkeleesti palanut öljy. Konepelti auki ja havainto että kuskinpuolen venakopan välistä vuotaa oikein huolella pakosarjan päälle. No aloin vaihtamaan öljyjä ja ihmettelin että miten vanha öljy valuu niin huonosti lupsuttamalla pois vaikka öljyt oli ihan lämpöiset. Öljyntäyttökorkki auki ja johan alkoi öljyt valumaan. Eli ei saanut korvausilmaa moottoriin öljyjä laskiessa. Ei ihmekkään että kone vuotaa joka välistä öljyä! Otin irti koneen takaa imusarjan päälle mustaan muovikoteloon tulevat letkut ja ainakin nyt tuntuisi että vuoto väheni hieman. Onko hyviä neuvoja miten muuttaa huohotinsysteemi paremmin pakkasia kestäväksi?

PS:Öljyvuotoa tutkiessa huomasin että kesällä ostetuissa uusissa tulpanjohdoissa oli hampaan jälkiä. Kahdesta puolanpäänhatusta oli hiiret syöneet niin että toinen melkein puhki. Onko niihinkun laitettava kynneliä tai jotain

[vivamanTT]

Noilla muovisilla kopilla ei tee mitään. Alumiiniset tilalle uusin tiivistein niin pysyy kurat sisällä. Tuosta http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=15&t=216858

[Wlle]

Eli vaihettiinko siihen nyt kannentiivisteet vai pelkät venakopat+stefat?? Laita infoa mitä vaihettiin, kun kerran hinnankin kerroit. Voi tulevat (aja vanhat) omegamiehet vähän kartottaa ennen remppaa mitä tulee maksamaan

[Mussemisu]

Elikkä omppu sai sisäänsä:

nokka-akselinstefat
öljykorkin ja täyttöputken tiivisteen
jakopään puoleisen kampiakselin stefan
jakopäänhihnan+hilut
venakopan tiivisteet
kaasuläppien puhdistus(olivat olleet erittäin likaiset)
öljypumpunstefa
imusarjan laipan tiiviste

Siinäpä se taisi kaikessa komeudessaan olla

Suurin vuoto se tuoli tuosta venakopan tiivisteestä..Oli kuulemma ihan pullauttanu sen ulos

[Deme79]

Ihanan kallista noinkin pienestä rempasta. Vittu mikä paja koko Timosen Auto (siellä varmaan käytit). Mullekin olevinaan tekivät remppaa, mut eipä tehtykään , juttua löytyy tuolta projektit osiolta Mun Bomega otsikolla...
Noh, pääasia et pirssi toimii.

[ppk]

aika kallista osat maksaa n.max 250e ku ite ostaa...ja oli velottanu n.650e ei helv...... ja on kyllä työ osuudessakin vähän extraa toki riippuu mitä lie tunti taksa ollu ...mut siitä nähen ...no elämä on kallista

[Mussemisu]

Joo..Timosella käytin...Jälkikäteen löydettiin vielä yks työkalu konehuoneesta
Oli varmaan poijilta unohtunu...

No kyllä se nyt kai pelittää..Lisävuotoja ei ole ilmaantunu,mutta kun kaikki entiset vuoto öljyt jättivät pesemättä niin sama käry haisee edelleen kun ajaa Ja sen jos menet taas sinne pesettää niin tekee taas sen 20e. Pitänee ite joku päivä römytä auton kanssa ja koittaa putsailla.

Pelottaa kyllä että näinkö se vika korjaantu vai vuotaako vieläkin jostain piilosta pakosarjalle ja käryää siksi kokoajan.

Kun osaisi ite laittaa ja purkaa niin tulis kerralla hyvä ja tietäs että työ on varmasti tehty mutta kun...
Ei ihan käden taito riitä tuollasiin motteihin

Helposti toinen pikku-muru Escort tulee korjattua mutta....

Onhan tuolla työllä nyt 6kk takuu.