vectra c takaiskarien vaihto

[trax]

Hei,

onko kukaan vaihtanut C vectraan takaiskareita?
tarvisi tehdä kyseinen operaatio ja neuvoja kaipailisin

Terveisin,
Ilkka

[hulkster]

eipä tuo kumma homma ole iskarin yläpäästä pultti auki ja alapäästä kanssa laitat vaan toisen tunkin sinne navan alle niin ei jousi pongahda pois. sitten vaan uusi tilalle ja pultit kiinni tunkki siis eka alle ennekun avaat iskrin pultteja

[Fittiville]

Ei pääse C-Vectrassa jousi karkaamaan eli siitä vaan 2kpl pultteja irti ja iskari vaihtoon!!! Ylä ja alapään pultit vielä on eri kokoiset eli et saa niitäkään sekoitettua .

[pcb.damage]

Minun pitäisi kaverin Veccuun (C 2007) vaihtaa takaiskarit. Mitähän kokoa Torx pultit on? Fixus Herttoniemen asiakaspalvelu ei vaivautunut selvittämään..

[jiivee666]

Eipä tarvikeliike tiedä tai saakkaan tietoon pulttien kokoja, ellei ole myyjillä omakohtaista kokemusta.
Tuskin merkkiliikkeessäkäänsuoraan tiedetään ellei ole asentajllan muistissa.

[Kaitzu]

Tälläisiä "pikku" remontteja varten kannattaa ostaa vaikka joku halpa TORX-setti jossa siis urokset ja naarakset. Saa tehtyä monta pientä perushuoltoa itse ja noita TORXeja käytetään muissakin autoissa yleisesti joten ei se hylsysetti kyllä kovin vanhaksikaan mene. Jos remontteja tekee/suunnittelee tekevänsä useamminkin jatkossa niin sitten satsaa vain vähän laadukkaampaan hylsysettiin niin kestää kauemmin.

Takaiskarit vaihtuu molemminpuolin vaikka 2*hallitunkin(Onnistuu kyllä yhdelläkin jos tunkkaa autoa ensin ilmaan ja laittaa vain jonku pönkän alle) ja räikän avulla muistaakseni kokonaisuudessaan n.30min jos pultit vain aukeaa suht nätisti eikä hommassa tarvi pitää oikeastaan edes kiirettä.
Riippuen autosta ja jousista voi olla ettei tarvi tehdä mitään erikoista mutta hyvä olla se tunkki siltä varalta jos tarvii nostaa akselia ylöspäin että saa iskarin pultit menemään paikalleen, jos on ns. pattiSmurffi niin onnistuu varmasti myös punnertamalla nostamaan sitä akselia

[pcb.damage]

Takaiskarit vaihdettu, toiseen meni ihmetellessä tunti ja toinen vaihtui sitten jo 30 minuuttiin kun oli jo "kokemusta" alatukivarressa oleva pultti oli aika tiukassa ja muutenkin ahdas paikka pelkkien tunkkien varassa... Korissa torx pultin kanta 18 ja tukivarressa 20. (Opel Vectra z18xer 103 kw)