Siinä öljyä lisättyäni ja lisää konehuonetta tutkien huomasin että tulipelti on öljystä märkänä, ja luultavimmin vuoto on siinä ohjausvaihteessa/hammastangossa/mikälie viralliselta nimeltään olevassa osassa, johon ratista tuleva akseli yhdistyy ja siitä lähtevät raidetangot sitten etupyörille.
Mutta asiaan, eli onko paikkaa mahdollista korjata MILLÄÄN ilveellä ja jos ei, niin paljonko olisi suurinpiirtein hintaa jos sellaisen saisi vuotamattomana?
Autolla voi (onneksi) ajaa nyt kun käytin hieman teräaseita ja katkaisin tehostimen pumpun hihnan... On vaan tuo ohjaus aika jämäkkä nyt tehostamattomana... Elikkäs jos olisi apuja antaa niin taasen olisin erittäin tyytyväinen
