opel kadett 1.8ils(nelipiste ruisku)

[Kingis_]

Seosta siitä voi säädellä mutta tuskin se nyt niin paksulle on mennyt itestään. Jos se jakokin nyt varmasti on ok niin kato että ne tulpanjohdot on varmasti oikein.

[kainuu86]

tulpanjohdotkin oikein ja viel moneen kertaan tarkistettu et on oikein. 1342 järjestys, jakajassakin myös numerot ni ei ollu muutaku nakata johdot paikoilleen.
soittelin tossa edelliselle omistajalle ja tivasin että mitäs helvettiä tolle kamppeelle on tehty, vastaus oli papparaiselta et ei vaan aamulla lähteny enää käyntiin.

tuli muute mieleen et kuuluuko tosta jetronikista kuulua sellasta kolinaa?? sellasta klopklop kun käynnistelee? voi jumalavita sentään ku meinaa sormi mennä suuhun ton kamppeen kans....ja kukaan kavereistani jotka on ooppeleita rassaillu ni ei osaa sanoa mitää ku on jetronikki ja 18se pannu.
eikö ton pitäs hörähtää tulille ku kerta kipinää on ja bensaa saa???

[Kingis_]

Tarkista ecun lämpöanturi ja sen liitin/johdot ja kaasuläpän asentotunnistimen toiminta.

[kainuu86]

mikähän rele tos paisuntasäiliön vieres on mis on samassa sulake?? paikoillaan oli kakskymppinen sulake, palanut kylläkin. pensapumpun rele kyl pelaa ku pumppuki surahtaa ko virrat laittaa päälle ja startatessakin pukkaa soppaa.

[Juho M-P]

Se rele+sulake saattavat olla ajovalonpesimelle.

Ota se bensapumpun rele irti ja starttaa.

Onko jako varmasti kohdallaan?
Minkä vuotinen peli kyseessä? Aattelin jos se on 18SE koneella, niin siinä on kampiakselin asentotunnistin.

[kainuu86]

Se rele+sulake saattavat olla ajovalonpesimelle.

Ota se bensapumpun rele irti ja starttaa.

Onko jako varmasti kohdallaan?
Minkä vuotinen peli kyseessä? Aattelin jos se on 18SE koneella, niin siinä on kampiakselin asentotunnistin.

jako ok, kipinää tulee, tulpat uudet, pensaa saa, pumppu pelaa, uusi akku ja pirssihän on vuosimallia 1990 ja on tolla SE-koneella, missä tuo tunnistin sijaitsee??

[kainuu86]

eli tilanne on nyt seuraava, jakopää käytetty auki ja kyl se jako oli 2hampaan verran pielessä nyt jako ok ja yrittelee mut ei kuitenkaan käynnisty... paukkuu vain sillon tällön putkessa??
ja kuuluuko tosta ilmanputsarista kuulua sellasta kolinaa startatessa? siis ton ilmamäärämittarin alta.. kolina ei sitte johdu kotelosta koska se on KUNNOLLA kiinni.

sen verran olen edellistä omistajaa häirinny asian tiimoilta että mitä tuo pirssi on oikein tehnyt, onko sammunu paikallaan ollessa, liikenteessä vai miten. Tuo kampe olikin sammunut ajosta ja oli kuulemma kuulunu konehuoneesta jotakin kalinaa/kolinaa??
olen käyttäny venakopan irti ja siel oli kaikki ok, jopa nokka-akselikin näytti naarmuttomalta. olen tulpan reijistä kurkannu mäntiä eikä niissäkään näy mitään jälkiä.. ainut vain että ovat kylläkin aika karstaiset
puristuksia tuntuu olevan ja muutenki kone pyörii hyvin. Mitä mä ton kanssa kohta teen? mites muute noi öljyt ku ne on aika lirua?? jopa niin lirua että kun mittatikun nostaa niin voi sanoa että melkeenpä valuu öljy tikusta pois ja kaikenlisäksi öljy haisee pensalle.

[Paska Omena]

mites muute noi öljyt ku ne on aika lirua??jopa niin lirua että kun mittatikun nostaa niin voi sanoa että melkeenpä valuu öljy tikusta pois ja kaikenlisäksi öljy haisee pensalle.

No tosta voi ainakin päätellä että se saa bensaa. Kun oot sitä startannut niin se on ne bensat valuttanu öljyn sekaan. Kannattaa harkita öljynvaihtoa, jos nyt ton vielä käyntiin saat.

[Kingis_]

Kipinää ei vissiin tulis jos tuo kampurantunnistin olis risa, eikö vaan? Tunnistin löytyy lohkosta, jakopään puolelta koneen kannakkeen vierestä. Voisit vaikka ihan ottaa kuvia miten se jakopää nyt on ja miten ne tulpannarut on siinä jakajankannessa kiinni.

[kainuu86]

voihan se toki olla silleen puoliksi risa? et lähettää mitä sattuu tietoja boksille. auto on nyt ollu roikassa pari tuntia ja kävin koittaa ni yritteleeyrittelee kovasti mut ei siltikään, pari pauketta putkeen ja luovutin
paremmin kuite yrittää ku pikkasen lämmin pannu, tai no lämmin ja lämmin ku toi meikäläisen tolppa on pakkasen mukaan säädetty jostai huoltokopista eli tällä hetkellä 5astetta pakkasta ni tolppaan tulee virtaa sen 5 min ja 5min on pois päältä

mites sit et vaikuttaako ku ei paisuntasäiliössä ole tarpeeksi ainetta? melkee tyhjä koko säiliö...nii ja kuvia voisin laittaa mut en osaa tänne lisätä kuvia... prkeles.

[kainuu86]

Kipinää ei vissiin tulis jos tuo kampurantunnistin olis risa, eikö vaan? Tunnistin löytyy lohkosta, jakopään puolelta koneen kannakkeen vierestä. Voisit vaikka ihan ottaa kuvia miten se jakopää nyt on ja miten ne tulpannarut on siinä jakajankannessa kiinni.

voisin toki sulle pistää spostiin kuvaa?

[TJT]

ja kuuluuko tosta ilmanputsarista kuulua sellasta kolinaa startatessa.Tuo kampe olikin sammunut ajosta ja oli kuulemma kuulunu konehuoneesta jotakin kalinaa/kolinaa??

Tuo kuulostaa kyllä siltä, että ihan jotain mekaanista vikaa koneessa.

Startatessa ei kyllä mitään kolinoita pitäisi kuulua...

[kainuu86]

kolina kuuluu siitä ilmamassamittarin läpästä. en kyllä ymmärrä mite voi kuulua...tekee sillee niinku olis kiinni auki kiinni auki kiinni auki. oisko joku löystyny nii paljo tai jotaki

[Juho M-P]

Läpän kolina johtuu imusarjaan kohdistuvasta takapotkusta. Sen aiheuttaa joko väärä sytytysjärjestys tai väärä nokka-akselin asento.

Mainitsit nykkineesi tulpanjohtoja? Olisko kuitenkin niin että ne oli oikein alunperin ja käymättömyys johtui hypänneestä remmistä.
Kai vaihdoit uuden remmin?

[kainuu86]

Läpän kolina johtuu imusarjaan kohdistuvasta takapotkusta. Sen aiheuttaa joko väärä sytytysjärjestys tai väärä nokka-akselin asento.

Mainitsit nykkineesi tulpanjohtoja? Olisko kuitenkin niin että ne oli oikein alunperin ja käymättömyys johtui hypänneestä remmistä.
Kai vaihdoit uuden remmin?

nokka on oikeessa asennossa ja myös alakerta taitaapi olla niin että olen hätäpäissäni laittanu piuhat väärin, remmi oli aika tuoreennäköinen mut oli löysällä.. oli jopa niin löysällä et sain käsin nyplättyy hihnan pois tarkistin hihnan huolella ja ei ollu rispaantumisia ja muita vikoja.

koitan nyt saada vain käymään ton niin uusin sit vesipumppua myöten ton jakopään.