Calibran virtalukko jumissa.

[Timonen]

Starttimoottori ja varsinkin solenoidi ehjä?

Solenoidin temppuilu voisi selittää nuo ongelmat, varsinkin kun aiemmin kirjoitit, että rätinä kuului imusarjan alapuolelta, ja juuri siellä tuo starttimoottori on. Eli jos se solenoidi ei toimi oikein, se saattaa jättää bendixlaitteen vauhtipyörän hammaskehälle, tai sitten se ei pysy hammaskehän päällä riittävän pitkää aikaa, jotta kone voisi käynnistyä, tai sitten se ei edes mene sinne hammaskehän päälle.

Ja varmasti starttimoottori esittää vastalauseen!

[huominen]

No niin, sain virtalukon vaihdettua ja se pelittää hienosti.

Uusi ongelma on nyt konehuoneen puolella.
Virtalukon vaihdon jälkeen sulattelin ja lämmittelin autoa hyvän tovin ja koitin starttailla.
Jonkun aikaa pyöritti hyvin ja yritti lähteä, mutta sitten tapahtu jotain outoa.
Kun laittaa virrat päälle konepellin alta kuuluu ratinaa, niin kuin kipinöisi jossain, ja kiekka mittari heittää saman tien yli asteikon. Kun koittaa startata, kone pyöräyttää pari kertaa ja sitte lopettaa.

Kipinöitä ei näy konepellin alla ja ratina tuntuisi kuuluvan imusarjan lähettyviltä.

Olisko tyhjäkäyntimoottorilla osaa asiaan?

Mulla tuli eteen sama juttu, että ei liikahda 2 asentoon, elikkäs miten sait sen vaihdettua? Vai voiko johtua vaan pakkasesta?

[calkaaro]

Mulla tuli eteen sama juttu, että ei liikahda 2 asentoon, elikkäs miten sait sen vaihdettua? Vai voiko johtua vaan pakkasesta?

Itellä meni hermot avaimen nitkutteluun niin vaihdoin koko lukkopesän ja patruunan.
Rattitangon päältä menee se pesän panta joka on katkopultilla kiinni. Sopivan mittanen rautasahan pätkä ja 1.5h niin irtoo koko paketti.
Sen kimppuun ei oikeen kunnon työkaluilla pääse.

[huominen]

Itellä meni hermot avaimen nitkutteluun niin vaihdoin koko lukkopesän ja patruunan.
Rattitangon päältä menee se pesän panta joka on katkopultilla kiinni. Sopivan mittanen rautasahan pätkä ja 1.5h niin irtoo koko paketti.
Sen kimppuun ei oikeen kunnon työkaluilla pääse.

Mulla meni kans hermot ja porasin kolme reikää lukkopesän sivulle, pultin kohdilta, napautin pari kertaa taltalla ja lähti. Nyt on uus paikoillaan.
Ei muuta, ku kohti uusia vikoja!