Päävirta kytkin, kokemusta?

[Splite]

Jeps onks kellään kokemusta tuommosen asentamisesta niin, että aina ajon jälkeen sais kytkimellä kaikki virrat pois kerralla autosta?

[Realsanta]

mulla on kuorma-autoissa tuomoiset molemmissa,katkaisimella katkaistaa akun maajohdon virta.

toki se toimiin jos virtapiuhan väliin vetäsee

muista vaan jos sulla sähköinen keskuslukitus sehän ei enää toimi sitten kun vetäset virrat nollille

[ab^]]

itellä on jäärata autoissa molemmissa päävirta kytkimet auton sisälle vedetty. palo turvallisuus ja muutenkin viksu vehje tollasissa ''ralli'' peleissä.

jos auton sisälle sen haluat niin joudut hommaan pitkän pätkän paksua johtoa ja maadotat akun sit auton sisäpuolelta esim tulipeltiin nii pitäs toimia ja siis lyöt sen katkasimen sen maa johdon väliin, eli akulta katkasimelle ja katkasimelta runkoon. ainoa miinus käyttöauton kulmasta on kun radio ei pidä muistia (jos ei maadoita erikseen jotenkin?) ja kello on aina väärässä ja jne..

kaverilla on käyttöpelissä myös päävirta kytkin, kätevästi piilotettu hanska lokeroon pidempiä ajamattomuus aikoja varten..

[TJT]

Miksi se maajohto katkastaan eikä plussa? Eikös sähkökytkennöissä maa tai siis nollakaapelin katkasemin kytkimellä ole kielletty?

Älä nyt sotke vaihtovirtakytkentöjä autosähköihin. Niillä ei ole juurikaan tekemistä keskenään.
Autosähköissä ei tunneta sellaista termiä kuin nollakaapeli.
Onhan esimerkiksi moottorinohjauksessa monesti niin päin, että vaikkapa suuttimille tulee suoraan +12V ja maapiuha menee boksin kautta(joka sitten maata katkoo).

Yleensä auton akun + napaan tulee useampi piuha, kun taasen akulta runkoon vain yksi, joten maakaapeliin katkaisijan toteutus on huomattavasti helpompi tehdä.
Toisekseen oikosulkuriskiä ei käytännössä ole, vaikka piuha esim läpiviennistä hankautuisi puhki, tai irtoaisi katkaisijalta.

Plussapiuhan kanssa taasen oikosulku on mahdollinen, jos kaapeli pääsee ottamaan auton runkoon(eli siihen maahan)syystä tai toisesta kiinni.

[tursas]

Jeps onks kellään kokemusta tuommosen asentamisesta niin, että aina ajon jälkeen sais kytkimellä kaikki virrat pois kerralla autosta?

Tommosta kaupataan Biltsussa..
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/A ... sin-80511/
..mutta miten sen sais viritettyä, nokan maskiin vois laittaa helposti..., koska ei tota maakaapelia voi vetää kojetauluun...hmm., jotain releviritystä joku vois keksiä..

[Realsanta]

jätäisin tuolaiset keksinnöt kauppaan.. mitäs jos tuo ajon aikana alkaa löystymään ja sitten virta saanoo ei oo ...

[ab^]]

Jeps onks kellään kokemusta tuommosen asentamisesta niin, että aina ajon jälkeen sais kytkimellä kaikki virrat pois kerralla autosta?

Tommosta kaupataan Biltsussa..
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/A ... sin-80511/
..mutta miten sen sais viritettyä, nokan maskiin vois laittaa helposti..., koska ei tota maakaapelia voi vetää kojetauluun...hmm., jotain releviritystä joku vois keksiä..

Miksi sitä ei voisi vetää kojetauluun? kyllä ite oon näin tehny jos olen halunnut katkaisimen auton sisälle, ja maadottanu akun sitten tulipeltiin..
itellä mitä auton ulkopuolella on noita ollut niin kokemuksia ollu monet jäätymiset ja monta kertaa varastettu se ''avain'' jos jää paikalleen..
(tosihan se on tollasella katkaiisimella että sitä ei voi minkä linkitit)

onhan noita toki olemassa sähkösiäkin päävirtakatkaisijoita että on tavallaan iso rele jota ohjataan napilla, mutta maksaa päälle toista sataa euroa, ja harvassa löytää 12v sähköille tarkotettu.. yleisempiä kun ovat kuormaautoissa joissa 24v sähköt..

[hercules]

Normaaliin käyttö-autoon en ihan heppoisin perustein kytkintä lähtisi laittamaan, varsinkin jos ecu on "oppivaa" mallia kuten ilmeisestikkin esim. c20xe:t ovat?

[Splite]

Wow tähänhän on tullu vastauksia. Joo tosiaan yks tuttu ehdotti noiden sähkökulutus ongelmien takia tuommosta kytkintä.. enpä sitten tiedä..

[Paska Omena]

Wow tähänhän on tullu vastauksia. Joo tosiaan yks tuttu ehdotti noiden sähkökulutus ongelmien takia tuommosta kytkintä.. enpä sitten tiedä..

Eikös sulla yhden sulakkeen irrottamalla pienentyny se virranhävikki? Laita ennemmin siihen sulakkeelle joku tee-se-itse katkasijapatentti.

[jaketech]

Jeps onks kellään kokemusta tuommosen asentamisesta niin, että aina ajon jälkeen sais kytkimellä kaikki virrat pois kerralla autosta?

Tommosta kaupataan Biltsussa..
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/A ... sin-80511/
..mutta miten sen sais viritettyä, nokan maskiin vois laittaa helposti..., koska ei tota maakaapelia voi vetää kojetauluun...hmm., jotain releviritystä joku vois keksiä..

tälläsiä tais olla ranskalaisissa autoissa 70 luvulla.

itellä on ralli ja jokkisautoissa päävirtakatkasijat. ite en suosi noita halpoja muovirunkollisia koska jos katkasija lämpenee ni se ei toimikkaa seuraavalla kertaa ku menettä muotonsa ja kytkin joka kytkee navat yhteen ni ei enää ylläkään kytkemään.
ralliautossa on kalliimpi kytkin joka on 6 napanen

[Juho M-P]

Joko Splite on ottanut infonäytön pistokkeet irti ja mitannut virrankulutusta.

[Splite]

En ole viel ottanu irti niitä. Oliks täällä jossain omegan mittariston purkamis ohje? En meinaan ny äkkiseltään ainakaan löytänyt.