Lohkolämppärin vaihtaminen -92 1.8i Vectraan

[Juntunen]

Tuo lämmitin on kartiomallinen, joten siinä ei ole O-rengasta ja oletan, että vanha osa istuu aika tiukassa paikallaan.
Onko kellään suosituksia miten tuo vanha kannattaa vääntää irti? Itsellä ei tullut muuta ideaa kuin kiertää sitä putkipihdeillä.
Muita vinkkejä asentamiseen? Kartioliitos ei taida vaatia mitään tiivistysainetta?

[Jektra]

Kokeile aluksi putkipihdillä.

[jarppav]

jos hitsivehkeet käytössä niin hitsaa joku vanha hylsy kiinni ja räikällä vääntelemään. varmasti lähtee eikä tule ressiä ettei irtoaisi.

[keltanokka]

Joskus kauan sitten tuli vaihdettua lohkossa oleva malli ja kyllä muistaisin että siinä oli sellainen musta tiivisterengas. Muistaisin asian niin että tuli suihkuteltua jotain CRC:n tapaista ja sitten vääntöä jenkkimallisilla putkipihdeillä. Tais irrota aika hyvin mutta se uuden vastuksen kiinnilaittaminen oli hankalempaa. Tais mennä niin et voitelin tiivistepinnan ja tuurnan avulla hissukseen naputtelin paikoilleen. En tiedä tuliko asennettua oikein, siis vääntämiset ja naputtamiset paikoilleen mutta näin tais tulla asennettua.

[Juntunen]

Tuossa on loiva kartio ja siinä ei ole mitään O-rengasta vaan tiivistyy vain metalli metallia vasten.
Vanha lähti irti nätisti naputelemalla vasaralla sivusuunnasta.
Huohotinputki piti ottaa irti, koska se on juuri lämppärin edessä, joten öljytilaan avonaiseksi jäävä reikä piti peittää ettei jäähdytysneste valu öljytilaan.
Uusi lämppäri vasaralla naputtelemalla paikalleen ja hyvin näyttää toimivan eikä vuotoja ole.