Calibra 4x4 ohjaustehostin/neliveto ongelma

[kuula2]

Tuolta kuvan nuolen osoittamasta paikasta tuli öljyt mäelle, ohjaustehostin ja neliveto lakkasi toimimasta.
Näistä härveleistä en tiedä mitään, senverran sain selville, että tuo mustamötti taitaa olla paineakku.
Joten minkälaisia toimenpiteitä suosittelette?

[TJT]

Tuon korkin alla on muistaakseni venttiili, jonka kautta tehostinöljy menee paluulinjaan, eli paineakulta nestesäiliölle.
En muista onko tuo venttiili irroitettavissa, vai joutuuko koko tuon regulaattoripaketin vaihtamaan.
Jos paineakun iästä ei tietoa, niin sekin on suositeltavaa vaihtaa(vaihtoväli 90tkm/6v).

Tietty jos ei ole mielenkiintoa alkaa laittamaan rahaa tuon kunnostukseen, niin lukituslevyt jakolaatikkoon, jakolaatikolle menevä öljyputki tukkoon ja jättää koko tuon paineakkuhärvelin kokonaan pois.
Tällöin neliveto on kokoajan päällä.

E: tässä läpileikkaus tuosta mokkulasta. Vuotanut kohta on tuo numero 2:



E2: Rompetorin puolella näyttäisi olevan koko härdelli myynnissä: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 5&t=216931