z32se kaasuläppä

[blaadi]

Tuommosta pikkuvikaa pukkaa,mikähän tommosessa osassa nyt sitten mahtaa olla vikan,otin sen auki niin kaikki rattaat pyörii ihan kunnolla mikään ei ole jumissa.
Mutta kun autossa kyseinen osa kiinni niin se vaan surisee ja pärisee , auto ei lähde käyntiin ennenkuin otta läpältä johdon irti,kierroksia auto ei ota yhtään.
Uusi osa maksaa marmoritiskillä 1200e

[Robertx]

Syttyykö vikavalo ja onko vikakoodit luettu ??
Onko moottorin akselilla oleva ratas kunnolla kiinni akselissa ??
Samassa paketissa moottorin kanssa on tuplapotikka , joka kertoo moottoriohjaukselle sen läpän paikan. Toisessa potikassa 5 V jännite (syöttöjännite) , toisessa 12 V jännite . Jos potikoilta ei tule kunnon tietoa, moottori ei osaa kääntää läppää oikeaan asentoon.
Toki vika voi olla myös siinä moottorissa.

[blaadi]

Ei ollut vikakoodeja.Päästövalo on ainut mikä palaa ja se vilkkuu samaan tahtiin kun potikka raksuttaa.

[Robertx]

Käytettynä kaasuläppäkotelon saattaa saada n. 1000 euroa edullisemmin :
http://www.ebay.de/itm/DROSSELKLAPPE-OP ... 2317139867
http://www.ebay.de/itm/Drosselklappe-Dr ... 33718e8865 (uusi osa)
Erikoista, ettei ole vikakoodeja. Pelkästään potikoiden (kaasuläpän) asennosta on ainakin 6 eri vikakoodia ja siitä kääntömoottorista vielä muutama.
Ilmeisesti potikat ovat ok , eli näyttävät asennon oikein , mutta moottori ei vain läppää käännä. Siltä voi puuttua oikea ohjaus tai maa tai sitten vika on siinä moottorissa.
Vaihtoehtoina on mitata ja tutkia tai sitten ostaa Ebaystä uusi(tai käytetty) kaasuläppäkotelo. Marmoritiskillä en kyllä tuohon hintaan asioisi.

[blaadi]

se läppä kyllä liikkuu siellä kaasuapainettaessa mutta pitää semmosta omaa showtaan.

[Robertx]

Okay. Eli saa ohjauksen ja potikat toimivat ilmeisesti oikein, koska niistä ei tule vikakoodia... kaasupolkimessa on myös 2 potikkaa, joiden asennon perusteella sitä kaasuläpän moottoria ohjataan. Potikoiden antamia vastusarvoja verrataan toisiinsa ja myöskin kaasuläpän asentopotikoihin.
Vaihtoehtoina lienee molempien kaasuläpän potikoiden yhtäaikainen huono kontakti tai kaasuläpän moottorin vika.
Potikoita ei juurikaan mitata ilman oskilloskooppia ja moottorin mittaukseen ei ainakaan itsellä ole vertailuarvoja.
Ostaisin Ebaystä uuden kaasuläppäkotelon ja kokeilisin sillä.

[blaadi]

Kyllä se täytyy ostaa ebaysä toinen läppä,en ole vaan koskaan ostanut tuolta mitään niin meikäläisen tuurilla menee vituiksi tuokin.

[Robertx]

Ebaystä on kyllä ihan turvallista ostaa noita... ainakin, jos ostaa uuden... tuolla PayPal systeemillä voit maksaa tuotteen noutaessasi.
Puolalaisesta purkamosta :
http://www.opelczesciuzywane.pl/en_GB/p ... -119/10013

Toki voit katsoa myös tuolta tai jos tuo Ebay . de kieli tuottaa ongelmia , niin valitse tuolta brittien ebaystä joku tuote ja viittä vaille tilaa tai tee tarjous siitä.
http://www.ebay.co.uk/sch/Car-Parts-/14 ... 513&_pgn=1

[blaadi]

Ostin tuon ensinmäisen linkin tuotteen katsotaan mitä tulee.

[Robertx]

Okay... eli sen käytetyn osan ?? Ainakin oli poistunut myytävistä.

[blaadi]

Kait tolla potikalla on jokin vaikutus tohon automaattilootaan kun se ei myöskään pelitä,käsivalinnalla saa päälle 5ja2 ja d asennossa on 5 silmässä.

[Robertx]

Ainakin on yhteys moottoriohjauksella ja automaattivaihteistolla CAN - väylän kautta. Sitä en osaa sanoa , pitäiskö vaikuttaa noin , mutta sen tiedän , että vanhemmissa autoissa kaasuläpän avautumiskulma ja moottorin pyörimisnopeus vaikuttavat automaattivaihteistoon.

[blaadi]

Ei auttanut kaasuläpän vaihto.Kerran rupes ottamaan kierroksis mutta rupes pätkimään,

[TJV]

Ookko pitäny akun kenkää irti? Siellä voi olla väärin opitut arvot vielä tallessa jos se tuossa kaasuläpässä vika on.

[blaadi]

No nyt se pelittää,auto kävi puoli tuntia tyhjäkäyntiä tallissa niin rupes ottamaan kierroksi ja vaihteisto toimii nyt normaalisti,päästö valo jäi palamaan.Täytyy huomenna yrittää päästä porvooseen noilla slikseillä renkaan vaihtoon ja auto-openille piuhan päähän.