Kiinnostus valokuvaukseen on ollu jo pitkään (ensi kosketuksen sain järkkäriinkin joskus yli 10v sitten koulussa, ja silloinkin se oli ihan filmikamera). Nyt on tullu tässä parin viime vuoden aikana kunnolla perehdyttyä ja itse-opiskeltua valokuvaukseen juurta jaksaen ja opiskelu sekä opettelu jatkuu. Asiaan kuuluvasti "pakollisia" kamerahankintojakin sit tullu ihan kiitettävästi - ensiksi oli 450D mut tossa viime kesän lopussa piti hakea itselle 7D. Linssejäkin on kertynyt jo muutama ja niillä on polttovälit 10mm-300mm aika hyvin on katettu. Lisänä sitten noi salamatarpeet sun muut .....
'
Mut hyvähän se on jos kuvat näyttää hyviltä, ei oo opettelu menny ihan harakoille kuitenkaan..
Mut juu, ei kyl ihan putkeen menny tänään tuo korjaamokäynti.
Veholta kun ton auton ostin niin (ylläripylläri) Huolto+ -liikkeeseen mut passittivat. Eli auto sinne vikakuvausten kera ja sovittiin, että samalla vaihdetaan jarru/kytkinneste, josko vanha olisi vettynyt ja siksi aiheuttaa vaihteiden kytkemisien "tökkimistä" (lisäks 2v:n väleinhän sekin pitäisi vaihtaa, joten täyttyypähän sekin huoltopykälä sit).
Päivällä tulikin sitten tekstiviesti, että auto on valmis jne. Ei muuta ku hakemaan ja samalla kysellen perinteistä "mitä löytyi" - johon vastauksena aika paljon koodeja, jotka nollattiin että kyettäisiin tarkentumaan mitkä on aiheellisia jne. Koeajoon muttei siellä ainakaan kuulemma saatu vikaa päälle. Noni, "hyvä hyvä" - nyt sit ootellaan milloin uudelleen vika ilmenee JA toivottavasti jättää koodeja.
Mutta kytkinnesteen vaihto olikin sitten jotain muuta. Hain tosiaan auton, ajoin takas duuniin ja duunipäivän jälkeen avasin konepellin ihan vaan ihmetelläkseni mitä löytyy. No löytö ei ollut mukava: jarrunestesäiliössä ei korkkia paikallaan eikä sitä löytynyt muualtakaan konehuoneesta. Lisänä säiliö oli aivan liian täyteen täytetty. Soitto korjaamoon ja päätettiin että ajan takaisin - rätti nippusiteellä korkin tilalle ja matkaan. Kokeilin vielä jarrupoljintakin matkalla ja mun mielestä pehmeämmältä tuntui - ei vittu. Auto halliin ja työn alle, säiliötä tyhjennettiin ja samalla auto pyynnöstäni ilmattiin. Asentaja sanoi kuitenkin, ettei ilmatessa nähnyt tulevan yhtään ilmaa - se kun on ilmeisesti ihan normaalia että "tollanen riski kaveri pystyy kyllä painamaan auton käydessä polkimen lattiaan voimalla". Noinkohan? Kummasti poljintuntuma oli kuitenkin vähän muuttunut eikä poljinta saanut pohjaan eikä edes niin alas kuin ensi kokeilemalla.
Ja se säiliön korkki, ei löytynyt korjaamoltakaan niin "meillä on tossa tollanen samanlainen auto, et voidaan ottaa siitä". Mutta se korkkihan oli erilainen (tässä korkissa oli sellainen kaulus jota siinä aiemmassa orggiskorkissa ei ollut), joten sovittiin että tilaavat uuden orggiskorkin mulle. Vitutuksen saattelemana takas duunihallille, jossa pelti ylös ja pissapoikaa täyttämään ja toteamaan, että se säiliö on märkä ja edelleen liian täynnä - no, ei auttanut kuin itse imaista siitä liiat pois että taso asettui just MAX -viivan alapuolelle ja pyyhkiä kuivaksi. Siinä samalla touhutessani huomaan lisäksi, että sivupeilejäkin on säädelty (valintanappi painettu pohjaan) joten säätelenpä ne kohdilleen - vasemman peilin kun valitsee säädettäväksi ja alkaa säätämään niin liikkuukin molemmat peilit samaan aikaan. Oikean puolen peilin säätyy normaalisti omasta painikkeestaan mutta vasemmasta peilistä taas säätyvät molemmat. Peilien säätö oli varmasti kunnossa ennen tämän päivän korjaamokäyntiä. Eli jotain häikkää niihinkin on saatu aikaiseksi. Perse.
Ei päivää mitä menoa ja nyt lievästi vituttaa kuinka voi mennä näinkin pieni ja yksinkertainen asia vituiksi.
Et kun noita kuvia alkoi katsoon, niin aloin ihmetteleen että vaikka kuinka järkkärillä kuvaan niin en mie niistä saa tuon näkösiä 
Vaikka kuinka kuvaan järkkärillä niin saan tyyliin digikamera laatuista materiaalia 
