Kerhon nopeimmat autot?

[JJ]

Ylivieskassa oli aikoinaan katulaillinen kiihdytyskäyttöön rakennettu C-Kadett, jossa C20LET koneesta rakennettu vapari, tehoa 250hv, väännöistä ei muisti kuvaa. Varttimaili meni 12,5s, loppunopeutta en muista, mutta lujaa se meni, niin ja autossa oli kiihdytysten aikana slicksit. Auto on nykyään myyty osina pois ja moottori taisi mennä johonkin helsingin suunnalle, kori oli väriltään sellainen keltainen jossa alaosa violetti. Auton rakentaja on aika pätevä kaveri, omat virtauspenkit jne...

_________________
-Janne

<font size=-1>[ This Message was edited by: JJ on 2003-11-13 14:19 ]</font>

[Jaska]

Tuo JJ:n mainitsema C Kadetti nykyasussaan taitaa löytyä tuolta.
http://www.lds-turbo.com/

[Ville]

Ei ainakaan samalla koneella, mutta kori näyttää kuvauksen mukaiselta...

_________________

Autovero sucks!

<font size=-1>[ This Message was edited by: TheMan on 2003-11-15 23:44 ]</font>

[JJ]

Jep kori ainakin on sama värityksen perusteella http://marko.salmi.emdia.fi/customers/cust10.htm

Mihinhän meni se kone??

[JJ]

Jep kori ainakin on sama värityksen perusteella, kone on sitten aivan jotain muuta http://marko.salmi.emdia.fi/customers/cust10.htm

Mihinhän meni se kone??

[Jaska]

En tiedä koneesta mihin meni, mutta muistan että hinta koneelle oli pörssissä 30000mk silloin aikoinaan. Tuon Kadetin nykyinen omistajakin taitaa kirjoitella muistaakseni täällä, mutta nikkiä en muista.

[Conaa.B.]

Joo kaise pitäs omaa mantaa käydä käskee ens kesänä tripillä....katotaan sitte mihin menee!

[JJ]

Ei kai sulla oo sitä konetta...juu ja hintaahan sillä koneella oli juu, mutta oli siinä vapariksi sopivasti paukkuakin.

[Jaska]

On 2003-11-18 13:54, JJ wrote:
Ei kai sulla oo sitä konetta...

Mitä tuo nyt meinaa? Ei mulla sitä ole ja enkä tiedä missä kone edes nykyään on.
Onko tuo Kadetti alunperin rakennettu muuten tuossa "Epon tallilla", kun muistan että se oli silloin aikoinaan aika tiheään siinä pihalla ja joskus sisälläkin.

[JJ]

Kysymys ei ollut sulle Jaska vaan Conaa.B:lle. Muistaakseni Epolla on ollut näppinsä pelissä jollainlailla siinä koneessa.

[Conaa.B.]

Juu, onhan siellä kone... joku 2.0i muistaakseni...

[JJ]

mutta ei kuitenkaan tämä kyseinen 250hv?

[Conaa.B.]

On 2003-11-19 13:30, JJ wrote:
mutta ei kuitenkaan tämä kyseinen 250hv?

Ei sitä koskaan tiiä...!
Meinaan mitä siellä tehoja on..
Elikkä ei tätä kyseistä mottia siis oo...aito RAUTA CIHHI löytyy!
_________________



<font size=-1>[ This Message was edited by: Conaa.B. on 2003-11-19 19:44 ]</font>

[ProStreet]

On 2003-11-12 00:35, Regno wrote:

On 2003-11-11 14:11, calibra4x4 wrote:
vähän ohi aiheesta,onkos joku lukenut uusinta vauhdin maailmaa jossa oli F-cupin ison luokan autoja, Rantasalon kadetti poistui viivalta aika nopeesti harmi vaan että n. 30-40m ennen maaliviivaa tuli kiekkarajotin vastaan, ois voinu loppunopeus kasvaa viel pikkasen!

Rantasalon 985kilonen kadetti meni testissä 1/4 mileä 14,3 sek, 162km/h:n loppunopeudella ja 0-100km/h 6.2sek/94m.
Tehoa sille oli ilmoittu 210hv/7390rpm ja vääntöä 231Nm/5590rpm.
Kone on 20xe 45webereillä.
Testi tehtiin Hyvinkään lentokentällä ja autossa oli rallirenkaat jotka ei todellakaan anna parasta pitoa asfaltilla.

menee hyvin peruskaavaan:
5kg/hv katuauto katurenkailla ja lukkoperällä menee
0-100km/h n 6,0 sek
0-402,33m (1/4mile) n 14,0sek loppunopeudella n 100mph eli n 160km/h
katuautoa joka toteuttaa nuo arvot voidaaan sanoa jo nopeaksi
ainakin liikennevaloissa se sitä on

katukiihdytysslickseillä ja kiihdytykseen valmistetulla ja säädetyllä jousituksella 5kg/hv tehopainosuhteella auto menisikin jo 0-100km/h n 5,0sek ja 0-1/4mile n 13,0sek loppunopeus edelleen n 100mph = n 160km/h

-----------

toinen vanha varttimailikaava joka toimii 11-16sek 0-1/4mile aikaan pystyville henkilöautoille:
varttimailin noin aika on 0-100km/h aika + 8sek

<font size=-1>[ This Message was edited by: ProStreet on 2003-11-19 22:34 ]</font>