Viime sunnuntaina alkoi ajovalojen automatiikka vittuilemaan G mallin astrassa 01. Eli ajovalot eivät syty automaattisesti käynnistäessä koneen, toimivat kuitenkin katkasijan kääntäessä ne päälle. Rele kuulostaa toimivan, täysin varma en vielä ole ja yhden topikin samanlaisesta ongelmasta luettuani tarkistin myös moottorin öljyt
Voisiko vika olla valojen katkasijassa? Miten muuten se irroitetaan kojelaudasta? Onko mitään muuta mikä voisi vian aiheuttaa?
Releessä vika, kuten ipa sanoo.
Ei kannata ostaa uutta, vaan juottaa murtunut juotos takaisin paikoilleen.
EDIT: Tää on oma mötikkänsä. Ei sama mikä menee katkaisijalle.
Rele näyttää umpinaiselta paketilta, mutta lähtee kyllä auki sieltä liittimen päästä hieman kampeamalla.
Sisältä löytyy pieni piirilevy ja pitäis nähdä paljaalla silmällä mikä juotos on murtunut.
G Astrassa kuulemma sulakelaatikon takana tuo rele?
Ota akun kenkä irti, kun alat liitintä irrottamaan. Voi olla tiukassa, että haluat kammeta ruuvarilla.
Ota soittimen koodi talteen, jos akun kenkää irrotat.
ipa kirjoitti:
ps. joku on joskus sanonut että se koelauta on koottu niin että se rele on ensin laitettu kiinni koriin ja kasattu koelauta ja muut sälät ympärille.
B2 Omegassa ainakin tehty näin. Tosin repsikan jalkatilasta löytyy tämä.
Eka pistetty rele kiinni peltiin ja sen jälkeen vaimennukset päälle + muut himmelit päälle + jalkatilan muovit sitten verhoiluksi ympärille.
Perseestä purkaa jos ei tiedä mitä hakee ja missä on.
Bäri kirjoitti:Juu kaikki valot muuten pelaa. Täytyy ottaa se rele irti ja katsoa mitä se on syönyt.
Otin tänään releen irti ja olihan paikan sille löytäneet Mutta mutta omaan silmääni rele näytti ehjältä kun sen avasin ja tuntu toimivan, täytyy varmaan vielä ottaa irti ja mittailla mittarilla onko kunnossa Oisko jollakulla vielä vinkkiä mikä saatana tätä vaivaa...
Kiitos vinkeistä Ei ollut oikeen motivaatiota tänään etsiä vikaa, kun paikat jumissa eilisestä. Täytyy huomenna käydä lainaamassa korjaus-opas ja alkaa opiskelemaan sähkökuvia, mistä ja minkä kautta noi valot oikeen virtansa saa.
Syy on releessä,tinaukset pitää vahvistaa, ei siinä sähkökaavioita tarvita.Sen haluan kuitenkin sanoa että tuo yksi osoitettu tinaus on ajovaloille eteen kannattaa vahvistaa myös muut tinaukset jos puuttuu vaikka takavalot tai parkit
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
kadett90 kirjoitti:Katoitko suurennuslasilla ne tinaukset ja tinasitko ne uudelleen?
En katsonut suurennuslasilla vaikka ois ehkä pitäny, tuli otettua samalla asennus kaljaa niin tais heikentää näkökykyä
jjvirtan kirjoitti:Syy on releessä,tinaukset pitää vahvistaa, ei siinä sähkökaavioita tarvita.Sen haluan kuitenkin sanoa että tuo yksi osoitettu tinaus on ajovaloille eteen kannattaa vahvistaa myös muut tinaukset jos puuttuu vaikka takavalot tai parkit
Suunnitelmissa on ottaa rele vielä irti tutkia se kunnolla. Onneksi sen paikka on nyt hyvin tiedossa ja miten lähtee irti, niin on nopea toimenpide saada se tarkempaan syyniin.
Vanha topic mut kysymys kuuluu seuraavasti
Opel vectra b -99
Auton laittaa käyntiin syttyy etuparkit ja takavalot pitäisikö syttyä myös ajovalot?
Tuli nyt sitten ostettua ihka eka opel niin ei tiedä pitäisikö siin olla ajovalomatiikki vai ei. Tästä se Opel ura sit lähtee toivottavasti ei jää lyhyksi "hairahdukseksi"