TUN-400

Esittele Opel-projektisi tai autosi
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19476
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Re: TUN-400

Viesti Kirjoittaja Timonen »

Mikä tässä oli tekniikka? En enää muista...
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Woody
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7958
Liittynyt: 12 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Keski-Suomi

Re: TUN-400

Viesti Kirjoittaja Woody »

Avatar
Jarno
OCF Member
OCF Member
Viestit: 8490
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sipoo

Re: TUN-400

Viesti Kirjoittaja Jarno »

Eikun "yks kutonen". :D
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
Avatar
Themazgu
OCF Member 2017
Viestit: 2609
Liittynyt: 05 Marras 2007, 20:50
Paikkakunta: North Karelia

Re: TUN-400

Viesti Kirjoittaja Themazgu »

hieno ku kirkkovene!
maalipinta näyttää hyvälle että ite en uskaltas haukkua, tietysti halkeamat on ikäviä.
kuka tykkää mistäkin väristä.
ei pidä välittää jos saumat vähän pilkottaa, aina ne kuitenkin halkee. ennemmin tai myöhemmin. :lol:
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19476
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Re: TUN-400

Viesti Kirjoittaja Timonen »

Ja kuva kertoo, että kyseessä on siis vakiokuntoinen 3.0 R6?
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Avatar
Calsunen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 1831
Liittynyt: 19 Helmi 2008, 18:46
Paikkakunta: KUOPIO

Re: TUN-400

Viesti Kirjoittaja Calsunen »

Kansi on hoonattu Kansiset virmassa ja nokalle jotain tehty.. En tiedä tarkemmin mut jossain on se papru missä nuo kaikki muutokset.. Täytyy siitä lukasta..
Kuva
Avatar
Calsunen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 1831
Liittynyt: 19 Helmi 2008, 18:46
Paikkakunta: KUOPIO

Re: TUN-400

Viesti Kirjoittaja Calsunen »

Eilen tuli vyöt kotiovelle ja tänään avasin paketin.. Ei malttais millään oottaa että pääsee laittamaan uutta sisustaa paikoilleen.. Nuo siniset Schrothit keltaisella tekstillä(4-pistevyöt rullilla) on sitten myytävänä. Vyöt on hyvässä kuosissa, mutta pehmusteet menee uusiin..
Kuva
jaketech
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 217
Liittynyt: 23 Maalis 2010, 22:18
Paikkakunta: ii/haukipudas

Re: TUN-400

Viesti Kirjoittaja jaketech »

onko tä vanha ralliauton koppa vai onko muuta samaa ku kilvet :wink:
http://www.grafikiilto.fi/motorartracin ... a1990a.jpg
Deme79
OCF Member 2016
Viestit: 2200
Liittynyt: 24 Helmi 2011, 11:02
Paikkakunta: Joensuu, Eno

Re: TUN-400

Viesti Kirjoittaja Deme79 »

jaketech kirjoitti:onko tä vanha ralliauton koppa vai onko muuta samaa ku kilvet :wink:
http://www.grafikiilto.fi/motorartracin ... a1990a.jpg
Eikös tämä koppa tullu saksasta suoraan rakennus aihioksi? Näin muistelen ainakin gti lehden juttua..
"kaikkea nämä opelit saa ihmisen tekemään"
Avatar
Calsunen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 1831
Liittynyt: 19 Helmi 2008, 18:46
Paikkakunta: KUOPIO

Re: TUN-400

Viesti Kirjoittaja Calsunen »

Kylläpä vaan samaiset kilvet on kyseessä :yes:
Kuva
Deme79
OCF Member 2016
Viestit: 2200
Liittynyt: 24 Helmi 2011, 11:02
Paikkakunta: Joensuu, Eno

Re: TUN-400

Viesti Kirjoittaja Deme79 »

Ei varmaan muuta samaa ole tuon ralli pelin kanssa, kun auton paperit :)
"kaikkea nämä opelit saa ihmisen tekemään"
Simo
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3996
Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
Viesti:

Re: TUN-400

Viesti Kirjoittaja Simo »

deme79 kirjoitti:Ei varmaan muuta samaa ole tuon ralli pelin kanssa, kun auton paperit :)
Äläs ny rupee rikollisesta toiminnasta vihjailemaan pelkästään tuon perusteella. Erikoiskilvet voi siirtää autosta toiseen ihan laillisestikin (kallista se tosin taitaa olla).
B Ascona '80 ja E Rekord '83
Avatar
Calsunen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 1831
Liittynyt: 19 Helmi 2008, 18:46
Paikkakunta: KUOPIO

Re: TUN-400

Viesti Kirjoittaja Calsunen »

^Ei siinä mitään kallista ole. Erikoiskilpiä ei ole pakko antaa auton mukana, vaan ne voi siirtää toiseen autoon, eikä se mitään hunajaa maksa..


En halua tässä ketjussa nyt ruotia onko auton rakentajat toimineet lainmukaisesti autoa tehdessä vai ei. Se on heidän omallatunnollaan. Minä omistan tämän auton nyt, ja se on suomen kilvissä virallisesti ja laillisesti, joten se aihe olkoon tässä ketjussa nyt käsitelty. Avatkoon joku toisen ketjun jos haluaa sitä asiaa rueta ruotimaan..
Kuva
Simo
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3996
Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
Viesti:

Re: TUN-400

Viesti Kirjoittaja Simo »

Calsunen kirjoitti:^Ei siinä mitään kallista ole. Erikoiskilpiä ei ole pakko antaa auton mukana, vaan ne voi siirtää toiseen autoon, eikä se mitään hunajaa maksa..
OK, siksi sanoinkin että taitaa olla kun en tiennyt tarkemmin nykytilanteesta. Joskus aiemmin se oli kallista, ts. joutui maksamaan saman 5000mk/1000€ kuin kilpiä ottaessa.
B Ascona '80 ja E Rekord '83
Avatar
Enochian
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6208
Liittynyt: 18 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Pöpilä
Viesti:

Re: TUN-400

Viesti Kirjoittaja Enochian »

Toisille se tonni on pikkuraha, toisille taas kallista...
Vastaa Viestiin