TUN-400
Re: TUN-400
Mikä tässä oli tekniikka? En enää muista...
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Re: TUN-400
Eikun "yks kutonen". 
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
Re: TUN-400
hieno ku kirkkovene!
maalipinta näyttää hyvälle että ite en uskaltas haukkua, tietysti halkeamat on ikäviä.
kuka tykkää mistäkin väristä.
ei pidä välittää jos saumat vähän pilkottaa, aina ne kuitenkin halkee. ennemmin tai myöhemmin.
maalipinta näyttää hyvälle että ite en uskaltas haukkua, tietysti halkeamat on ikäviä.
kuka tykkää mistäkin väristä.
ei pidä välittää jos saumat vähän pilkottaa, aina ne kuitenkin halkee. ennemmin tai myöhemmin.
Re: TUN-400
Ja kuva kertoo, että kyseessä on siis vakiokuntoinen 3.0 R6?Woody kirjoitti:^ 1.9 s. http://aris.1g.fi/kuvat/otr2011/IMG_0958.JPG
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Re: TUN-400
Kansi on hoonattu Kansiset virmassa ja nokalle jotain tehty.. En tiedä tarkemmin mut jossain on se papru missä nuo kaikki muutokset.. Täytyy siitä lukasta..

Re: TUN-400
Eilen tuli vyöt kotiovelle ja tänään avasin paketin.. Ei malttais millään oottaa että pääsee laittamaan uutta sisustaa paikoilleen.. Nuo siniset Schrothit keltaisella tekstillä(4-pistevyöt rullilla) on sitten myytävänä. Vyöt on hyvässä kuosissa, mutta pehmusteet menee uusiin..

Re: TUN-400
onko tä vanha ralliauton koppa vai onko muuta samaa ku kilvet
http://www.grafikiilto.fi/motorartracin ... a1990a.jpg
http://www.grafikiilto.fi/motorartracin ... a1990a.jpg
Re: TUN-400
Eikös tämä koppa tullu saksasta suoraan rakennus aihioksi? Näin muistelen ainakin gti lehden juttua..jaketech kirjoitti:onko tä vanha ralliauton koppa vai onko muuta samaa ku kilvet![]()
http://www.grafikiilto.fi/motorartracin ... a1990a.jpg
"kaikkea nämä opelit saa ihmisen tekemään"
Re: TUN-400
Ei varmaan muuta samaa ole tuon ralli pelin kanssa, kun auton paperit 
"kaikkea nämä opelit saa ihmisen tekemään"
-
Simo
- 'Diplomat'

- Viestit: 3996
- Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
- Viesti:
Re: TUN-400
Äläs ny rupee rikollisesta toiminnasta vihjailemaan pelkästään tuon perusteella. Erikoiskilvet voi siirtää autosta toiseen ihan laillisestikin (kallista se tosin taitaa olla).deme79 kirjoitti:Ei varmaan muuta samaa ole tuon ralli pelin kanssa, kun auton paperit
B Ascona '80 ja E Rekord '83
Re: TUN-400
^Ei siinä mitään kallista ole. Erikoiskilpiä ei ole pakko antaa auton mukana, vaan ne voi siirtää toiseen autoon, eikä se mitään hunajaa maksa..
En halua tässä ketjussa nyt ruotia onko auton rakentajat toimineet lainmukaisesti autoa tehdessä vai ei. Se on heidän omallatunnollaan. Minä omistan tämän auton nyt, ja se on suomen kilvissä virallisesti ja laillisesti, joten se aihe olkoon tässä ketjussa nyt käsitelty. Avatkoon joku toisen ketjun jos haluaa sitä asiaa rueta ruotimaan..
En halua tässä ketjussa nyt ruotia onko auton rakentajat toimineet lainmukaisesti autoa tehdessä vai ei. Se on heidän omallatunnollaan. Minä omistan tämän auton nyt, ja se on suomen kilvissä virallisesti ja laillisesti, joten se aihe olkoon tässä ketjussa nyt käsitelty. Avatkoon joku toisen ketjun jos haluaa sitä asiaa rueta ruotimaan..

-
Simo
- 'Diplomat'

- Viestit: 3996
- Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
- Viesti:
Re: TUN-400
OK, siksi sanoinkin että taitaa olla kun en tiennyt tarkemmin nykytilanteesta. Joskus aiemmin se oli kallista, ts. joutui maksamaan saman 5000mk/1000€ kuin kilpiä ottaessa.Calsunen kirjoitti:^Ei siinä mitään kallista ole. Erikoiskilpiä ei ole pakko antaa auton mukana, vaan ne voi siirtää toiseen autoon, eikä se mitään hunajaa maksa..
B Ascona '80 ja E Rekord '83
Re: TUN-400
Toisille se tonni on pikkuraha, toisille taas kallista...


