A Corsan mittaristo ei toimi uuemman koneen kanssa :/

[shc]

Auttakaas nyt viisaammat. Minulla on tällä hetkellä a corsassa alkuperäinen yksinkertainen kierrosluvuton mittari mikä on ollut siinä tehtaan paapan jäljiltä.
Se on sovitettu edellisen omistajan toimesta toimimaan -94 Astrasta peräisin olevan C16se koneen kanssa, ja toimii.
Nyt kun koitin kytkeä GSi mallin mittaristoa sen tilalle, niin oikeastaan mikään arvo ei näy oikein, esim kierrosluku on noin puolet oikeasta ja lämmöt ei tainnu nousta ollenkaan yms... Eli
Onko kukaan teistä saanut GSI a corsan mittariston toimimaan uudemman c16se koneen kanssa ja mitä toimenpiteitä se vaati?

[Tuomas]

Lämpömittarin pitäisi kyllä toimia suoraan, jos näyttää päin seiniä niin olisiko anturi rikki.

C16SE:ssä on hukkakipinäpuola, vanhemmissa gesseissä taas jakajasytytys. Jos kierroslukumittari näyttää puolet liian vähän kierroksia niin onko se sattumalta kytketty puolan toisen puolen ohjaukseen, vai mistä se tieto sulla tällä hetkellä tulee?

[shc]

Setvittiin tuota yhden tutun kanssa ja kävi ilmi että kierrosluvun anturin johto on irti tyystin johtosarjasta (ja vedetty suoraan tarvike kierroslukumittariin) joten se että kierroslukumittari herää ja näyttää hieman kierroksia, johtunee siitä että se ottaa jostain häiriötä. Lämpömittarin anturi on kunnossa sillä se näyttää tämänhetkisellä mittaristolla oikein, joka on siis se alkuperäinen (voi olla että muistin väärin mikä viisari nousee ja mikä ei).
Sen lisäksi kyseinen kaveri arveli että öljynpainemittari tulisi vaihtaa GSI corsan vastaavaan jolloin saisi öp mittarin näyttämään (menee muistaakseni "tappiin" yli asteikon kun käynnistää). Pitää koittaa uudestaan kytkeä mittaristo kun ehtii ja etsiä ainakin kierrosluvun anturin johdolle oikea paikka liittimestä.
eiköhän se tästä..

[Tuomas]

Öljynpainemittari menee tappiin koska sulla ei ole sille anturia ollenkaan. Tarvitset siis sen mittarin anturin, johto on teipattuna öljynpainevalon anturin johtoon moottoritilassa. Motonetin valikoimassa oli ainakin aikaisemmin tuota anturia, siinä on samassa purkissa anturi sekä mittarille että valolle.

[L.ossi]

myöskin kierroslukunittarin johto on teipattuna johtosarjaan. se on vihreä ja tulee mittaristossa kierroslukunittarin taakse omaan paikkaansa. ei tule siis kiinni siihen isoon liittimeen ollenkaan.