Vikakoodi 0315?

[Miku85]

Noniin, kokeilin pihassa auton käynnissä nyppää lambdan johdon irti ja tadaa käynti tasaantu ja heti kun löin takas t-käynti muuttu heiluvaksi taas.
Vikakoodivalo ei syttynyt kojetaulussa.
Onkohan tässä todella vikakoodia tuohon lambdaan? Tai ehkä sen ei nyt anna sitä.

Luulen että lambda meni silloin löpöhyökkäyksessä taannoin, koska oireet alkoi silloin välittömästi.

[Miku85]

Joo mittasin lambdan ja anto 0,20-0,35 asia oli sillä selvä, vaihdoin ja ei muuttanut tyhjäkäyntiä mutta kyllä se sökö kummiskin oli.
Leimalla se ois viimeistään huomattu.

[Robertx]

Hyvä, että homma edistyy. Lambda antaa kyllä vikakoodeja... sinänsä mielenkiintoista , ettei noilla arvoilla ole antanut tai lambda irrotettaessa.
Tosin lämpötilakin vaikuttaa, mutta ei tietenlkään tuohon irrotukseen.
Ehkä kannattaisi yrittää vaihtaa se tyhjäkäyntisäädin, tarkistaa huolella mahdolliset imuvuodot ja tarkista vielä myös map -anturi.

[Miku85]

Joo tarkastin vielä vikakoodit ja ei siellä ollut tullut tuota 0170 koodia, joku häikkä tässä on.
Oli kyllä lambda aivan pikimusta, aikansa nähnyt vaihdoin sen täsmälleen samanlaiseen anturiin oli kyllä niin helppo vaihtaa
Juu se tyhjäkäyntisäädin on yksi, mittailen vielä tuon puolan toiminnan.
Niin ja jäänyt mittaamatta tuo lämpöanturi.

Puolan mittauksessa en saanut kuin n.1800 ohm 1,4 samat myös 2,3 pytyn.
Anturi pitäs ottaa irti jos sen mittailee.

[Robertx]

Puolan resistanssit ovat kaukana 6400 ohmista...

[Miku85]

Katselin tuossa mielenkiinnolla noita vikadiagnostiikkalaitteita tuolta elekmalta ja en nyt sit tiedä että mikä noista käy auton liittimeen.
Onko tämä yhteenkäyvä OBD2/Can väyläinen?

[Miku85]

http://imageshack.us/photo/my-images/718/x16xel.jpg/

Tuo taitaa olla se moottorin ohjaus lämpötila anturi?

[Robertx]

Juu , siinä sen pitäis olla.
Kannattaa kenties lukea vikakoodilaitteen osalta foorumilla olevaa Op-com - topiccia.

[Miku85]

Joo kokeilin eilen tossa mittailla tuota lämpöanturia ihan vain nyppäämällä piuhan irti niin en saanut mitään järkevää lukemaa heitti nollasta 1000+ ohm, ainakin käynti meni surkeeksi kun käytti irti ja vikavalo sytty laitoin takas ja vikavalo lopetti palamisen joten enpä usko että vika on tuossa.
Kyllähän to ecu siitä heti herpaantu ja kertois kyllä sitten sen viasta.
Mutta eilen laitoin ihan piruuttaan valve cleaneria ja mitä nyt ajelin 10km niin ei heitellyt käynti, täytyy tänää vielä katsella tilanne.
Muuten auto kyllä pelittää hyvin

On aika pahasti häirinnyt koko talven aikana tuo mysteerinen mittariston ja keskikonsolin taustavalojen pimeys ja kun en ole millään raaskinut viedä sitä liikkeeseen,
niin katselin tuossa taannoin jostain sivulta tuota multitimerin purkausta.
Jotenkin syytä ei muualta löydy kerta katkaisin, ledit (uudet) ja johdot on kunnossa.
Eihän siinä tarvi irroittaa kuin sulakkeet, releet, johtosarjat ja tuo muovinen lukko?
Sieltä liitettäessä syksyllä tausta/sumuvalojen sulake pamahti ja valot ei sen jälkeen ole palanut.
Infonäytön valo palaa, mittariston matkanäyttö.
Kysymys kuuluu pystyyköö tuota itse korjaamaan, juottaan jne...?

[Miku85]

Joo, kävinpä kokeilemassa tuon multitimerin irroitusta ja eihän siinä tarvinnut irroittaa oikeastaan kun vain ylimmät releet.
No eipä siitä mitään voinut sanoa, uskaltanut edes kokeilla avausta

Tossa kuva: http://img707.imageshack.us/img707/4949/auto006n.jpg

Vikakoodit luin ja oli nollaantunut noi kaksi viimeistä vilkutti vain tuota 0115=Intake coolant temperature sensor siis juuri tämä vedenlämpöanturi käsittääkseni.

[Robertx]

Ecu ei välttämättä kerro , jos moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi huonon kosketuksen vuoksi näyttää väärin tai on hieman viallinen anturi. Ecu ilmoittaa vain mittapiirikatkoksesta tai oikosulusta.
En nyt muista, onko joku multitimeriä korjaillut... kannattaa haulla etsiä. Romikselta kannattaa kokeilumielessä sellainen hommata.
Jeps... tuo vikakoodi tuli siitä , kun irrotit liittimen.

[Miku85]

niin olet oikeassa kyllä.

Muuten voiko tuo monitoiminäytön johdon irrallaan oleminen vaikuttaa että nuo valot ei pala?

[Robertx]

En tiedä, mikä johto siellä on irrallaan. Jos on valaistukseen liittyvä, niin periaatteessa voi vaikuttaa.
Normaalisti matkamittarin taustavalo ja infonäytön taustavalo palavat täydellä voimakkuudella ajovaloautomatiikkareleen kautta. Kun käännät ajovalokatkaisijasta valot päälle , nuo edellä mainitut ja mittariston valot ja keskikonsolin valot tulevat multitimerin kautta. Multitimeriin vaikuttaa sitten se valonhimmennin.
Vika saattaa tuossa tapauksessa olla valoautomatiikkareleessä, multitimerissä , sulakerasiassa tai johdotuksessa.

[Miku85]

Siis monitoiminäytön johdonpää on irti koska tuo näyttö on ihan mäsä.
niin vielä on ihan pimennossa mutta avasin keskikonsolin niin ainakin lämmönsäädön lamput kaikki palaneita.

[Robertx]

Jos on koko liitin irti sieltä monitoiminäytön takaa niin sitten ei ole vaikutusta.
Voihan ne kaikki lamput olla yksinkertaisesti palaneita.