z32se kaasuläppä

[Robertx]

Kuten tuossa TJV kirjoittaa , voi päästövalon palaminen ja se alun huono tyhjäkäynti johtua muistissa olevista vääristä arvoista. Yleensä pitäis akunkenkä irrottaa reiluksi puoleksi tunniksi , jotta ECUn arvot nollautuu.
Se jälkeen vaihtelevaa ajoa , jotta kaasuläppä "oppii" eri ajotilanteet.

[blaadi]

Oli tossa viellä akusta piuhat irti ja laitoin ne takas niin taas oli samat metkut.Mutta siinä aikani pitelin taas tyhjäkäynnillä ja sammutin välillä ja taas käyntiin niin rupes taas pelaamaan ja päästö valokin sammu nyt.Huomenna kun lähtis vielä aamusta käyntiin niin hyvä on.Ei pitäis seisottaa noita autoja yhtään, ei tarvis aina joka pirssiä korjailla sen jälkeen kun ne on aikansa seissy.Tossa yksi baijerin paska katkaisi tulpan niin että tulpan kierreosa on kannessa kiinni katellaan sitte kun lumet sulaa.

[Robertx]

Hyvä, että tilanne parani. Eiköhän se käyntiin lähde , mutta ajossa voi sitten esim. sammua alkuun muutaman kerran , kun heittää tyhjäkäynnille.
Itsellä kesti pari päivää ex-Vectralla ennenkuin oppi kaikissa tilanteissa tyhjäkäynnin ja kaasun käytön.
Eihän se pitkään seisottaminen hyvää tee.

[blaadi]

mootorinohjausyksikkö ilmeisesti rikki näin sanoivat tänään korjaamolla.uusi boxi tulossa joten saa ajella signumin kanssa niin kauan että se maatuu alta pois

[Robertx]

Et kuitenkaan ajatellut sitä boxia korjauttaa ??

[blaadi]

en viitsinyt enään ruveta kyselemään mitä semmosen korjaus maksaa.katotaan sitä sitte myöhemmin,nyt on sitte vara läppäkin hyllyssä.Takapyörän laakeri pitäis kanssa vaihtaa ja takapöntöt.

[Robertx]

Okay. Korjaus maksaa yleensä 250 - 300 euroa... toki viasta riippuen :
http://www.vekatronics.fi/
http://www.sercap.fi/

Ajattelin vain , että uuteen verrattuna korjaus varmaan halvempaa olisi ollut.

[blaadi]

Nyt on uusi mootorinohjaus boxi ja auto kulkee taas Taka pöntöt jos jostain tilais uudet niin rupeis pirssi olemaan kunnossa,tuulilasita tulee varmaan katsastuksessa sanomista.

[Robertx]

Hyvä, että kulkee auto taas.