Vectra 4x4 2.0L bensa -91 neliveto ei toimi!?

[Obelixio]

Tervehdys alan asiantuntijat!

Nyt ollaan kaverin asialla; auto on Vectra vm. 91 2.0L bensakoneella ja 4x4, mutta neliveto ei toimi, eikä liukasta mäkeä pääse ylös:(
Merkkiliikkeessä todettiin diagnoosi, että magneettiventtiili on rikki ja sen vaihtaminen korjattuna maksaa pitkälle toista tuhatta euroa...

Onko tietoa mistä semmoisen magneettiventtiilin saisi edullisesti vai pystyykö tuota magneettiventtiiliä korjaamaan mitenkään? Joku puhui, että sitä voisi yrittää putsaa tai jotain?

Kiitollisena otetaan vastaan kaikki neuvot ja tiedot:)

[juha3105]

Tunex:ilta on kuulema joskus saanu huollettuja edullisesti... Ei omaa kokemusta vaan torilta kuultua huhua

[TJT]

Kannattaa omatoimisestikin vähän tutkia asiaa, eikä niellä purematta merkkiliikkeen diagnoosia.
Esim nelikon vikakoodit kannattaa lukea ensin ja sen jälkeen lähteä tarkemmin tutkimaan.

Voi joskus pienistäkin asioista johtua nelikon toimimattomuus(esim palanut jarruvalopolttimo).

[sedan c18xe]

tai jarruvalokytkin..

[TJT]

Kysypä siltä kaveriltasi toimiiko ohjaustehostin autossa normaalisti.

[_Jape_]

http://www.cav16.co.uk/transfer/ecu.htm

[keltanokka]

Sori että keskeytän jutun mutta kiinnostuin siitä miten palanut jarruvalopoltin tai rikkinäinen jarruvalokytkin voi vaikuttaa nelivedon toimintaan?

[ata]

Sori että keskeytän jutun mutta kiinnostuin siitä miten palanut jarruvalopoltin tai rikkinäinen jarruvalokytkin voi vaikuttaa nelivedon toimintaan?

Kun näissä Opelin 90-luvun nelivedoissa (Vectra A-X ja Calibra) jarrun painaminen irroittaa takavedon sähköisesti ohjatulla monilevykytkimellä ABS-järjestelmän takia. Jos tämä systeemi luulee, että jarrua painetaan, niin auto pysyy etuvetoisena.

[2slow4motion]

Mulla oli palanut turbo calikasta toi magneettiventtiili ja täältä foorumin kautta ostin sen paineakkupaketin joltakin, magneettiventtiili on kiinni siinä paineakunvieressä ja on iisi vaihtaa sitten vaan nelikon ilmaus ja menoks.