Opel vectra 2001 B2 takapään puslat

[velimatti.num]

Elikä tuli vaihdettua opel vectran 2001 B2 takapään poikittaistukivarren ulommaiset puslat. Alanmiehet sanovat että sisimäiset harvemmin tarvitsee vaihtaa.
Näköjään olivat hyvässä hapessa vielä tuli kuitenkin tarkistettua . Noi ulommaiset ovat näköjään todella lujassa kiinni valmistin itse ulosvetimet niillä homma kyllä sujui
sai kuitenkin tosisaan vääntää mutteria todella terävä napsaus kun lähtivät irti. Sinänsää ei mitään ihmeelistä näköjään hapettuvat lujasti , mutta kun laitoin uusia Ruveltan puislat otin kumi auki puslan päistä niin
tuli ylläri !! .Näköjään ovat ruvenneet säästämään vaseliinissa tai oliko tehtaalta peräti Baijerin pojilta loppuneet vaseliin kun oli niin niukalti laittaneet ei ihme kun puslat mennee huonoon happeen kun noin kuivana pitää pakata. . Täytyneen laitaa kuvat näkyville puslista jos osaan.

[keltanokka]

Tuo rasvan säästäminen on ihan tavallinen juttu, myös Lemförderin puslissa todella niukalti rasvaa. itse ostin Bilteman vihreän rasvatuubin ja tungin pölynsujakumit puoliksi täyteen tällä rasvalla. Alapuslat vat näköjään ne hankalat ja yhden jouduin vaihdattamaan liikkeessä, hekin joutuivat rikkomaan puslan ja hitsaamaan migillä saumaa ulkokuoreen. Vasta sen jälkeen saivat kuoren irti tukivarresta. Yläpuslat ovat helppoja vaihtaa kun vain viitsii hakea kunnon kierretankoa niin että kestää. Ja tosiaan oli aika luja pauke kun lähtivät liikkeelle tukivarsista. Ennen uusien puslien asennusta hioin tukivarsien reikiä kevysesti hienolla märkähiomapaperilla ja rasvasin kevyesti kuparitahnalla.

[lmb-58]

tuo puslien vaihto on hankala joskus, mutta onko kukaan kokeillut irroittaa puslaa paineilmataltalla, lähtee ja helposti, oli ylempi tai alempi, tiedän, kun olen seurannut tilannetta, menee noin korkeintaan minuutti että on irti. kokeilkaapa.