Getrag 240 remonttia

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
TranceSami
'Senator'
'Senator'
Viestit: 356
Liittynyt: 02 Elo 2003, 03:00

Getrag 240 remonttia

Viesti Kirjoittaja TranceSami »

Onko kukaan vaihtanut Mantan Getrag 240 laatikkoon laakereita? Mahtaako olla millanen homma? Mulla alkanut aika moni vaihde ulvomaan ja ajattelin remonttia. Laakerit kyseiseen laatikkoon varmaan saa ihan normaaleista laakeriliikkeistä..?
Avatar
GSi 16V
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1011
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa

Re: Getrag 240 remonttia

Viesti Kirjoittaja GSi 16V »

Olin aikeissani pari vuotta sitten huoltaa yhden pikkuGeijon edesmenneeseen Asconaani ja homma tyssäs tähän: laakereita ei saanut eikä syncrorenkaiden hinnassa ollut päätä ei häntää. Getragin laakerit on jotakin suojattuja, että niitä ei ihan joka alan liikkestä saa. Vaasan laakeriteollisuudessa seliteltiin että ovat erikoisia korkeakierroslaakereita ja mitoiltaan jo sitä rataa, että saatavuus on ainakin heidän ulottumattomissa. Soittelin aika monet laakeriliikkeet läpitte ja ainoat puljut jotka niitä möi, niin oli jotkut saksalaiset vauhtiputkat, tästä kun ynnäilin uusille syncroille sekä uusille melkein kaikille laakereille hinnat, niin olisi tullut 800-1000€ remppa lodjuun, eli päädyin sit ostamaan 2kpl käytettyjä kokonaisia laatikoita. Eihän nekään uusia olleet, mutta hiljaisia ja ihan hyvä tuntuman omaavia. Rahaa paloi 400€. Toisen myin kaverille ja toinen on vielä tänäkin päivänä Asconassa kiinni.
"On tämä saatana työmaa!"
Vastaa Viestiin