calibra 4x4 nelivetovalo palaa

[Passe]

eli missäs vois olla vika ku nelivetovalo palaa saa sammumaa ku ottaa pois päältä ja laittaa päälle uudestaa...on tehty napilla toi neliveto....

ja sitse sylkäs ohjaus tehostaja öljyt pihalle säiliöstä yks kerta ku huudatin konetta ilma remmiä ....saikohan siitä selvää

[TJT]

Lue vikakoodit ihan ensin.
Tehostinöljyjä ei pitäisi kyllä ilman tehostimen remmiä räkiä säiliöstä pihalle, kun ei järjestelmään painettakaan silloin tule.
Ellei sitten järjestelmään ole laitettu liikaa öljyä ja paineltu jarrupoljinta jolloin paineakku tyhjentynyt.

[Passe]

joo taisin painella viel jarruaki ku laiton uudet takajarru satulat....eli paine akusta paineet pihalla,vai....mitense vikakoodi luetaan oisko ohjeita

[Timonen]

^
Moottorit ja voimansiirto-osion 2. tiedote, ihan siis lähes YLIN topic AINA:

Lue tämä, ennen kuin kysyt.


Sieltä löytyy ohjeet vikakoodien lukuun...

[TJT]

Ja nastat jotka nelivedon koodeja luettaessa oikosuljetaan on A ja J

[TJT]

joo taisin painella viel jarruaki ku laiton uudet takajarru satulat....eli paine akusta paineet pihalla,vai

Nelikossahan tuo paineakku pitää aina pumpata tyhjäksi(auto sammuksissa, virrat päällä painellaan jarrua ~30 kertaa), ennenkuin tehostimen nestemäärä tarkistetaan/täytetään.
Sama efekti tapahtuu, jos tehostimen remmi irti ja kone käynnissä painellaan jarrua.

Sen jälkeen kun paineakku tyhjä, niin pitää seuraavan käynnistyksen jälkeen odotella että paineakku varautuu uudelleen, ennenkuin autolla lähdetään ajamaan.
Tähän menee 10~20sek ja huomaa kun tyhjäkäyntikierrokset hypähtää hieman ja tehostimen pumpun ääni vaimenee.

Kannattaa tutustua tuolla vinkit ja vihjeet osiossa olevaan 4x4 topicciin, niin ymmärrät paremmin järjestelmän toimintaa.
Väärällä käytöllä nelikon voi kyllä saada rikki(tästä(kin) syystä lie vectran/calibran neliveto saanut jonninverran huonoa mainetta).

[Passe]

joo siis toi opelin neliveto on aivan uus mulle...täytyy perehtyä niihin pikkusen enemmän .. mut kiitoksi neuvoista niitä ei koskaa ole liikaa

[sedan c18xe]

mitäs vuosimallia sinun calibra on?
ainakin noissa turbo calibroissa ei
pysty itse lukemaan koodeja vm '94 eteenpäin
kun toinen niistä nastoista puuttuu liittimestä.

[Passe]

vuosmalli on 1995 alkuperäinen turbo....