astra f päästöt!

Viesti Kirjoittaja **apollo** » 18 Marras 2003, 20:07

eli kyseessä on 2.0i cd caravan vm.93 ajettu 220tkm moottori malli c20ne. jäi kiinni katsastuksessa kiinni pakokaasupäästöistä.
arvot oli
tyhjäkäynti.
lambda 0.984
co% 0.3
co2 13.7
hc 84
o2 2.1
kierroksilla
c0% 0.54
co2 15
hc 47
o2 0.15
eli se mistä jäi kiinni oli kierroksilla co% saa olla max 0.3 oli 0.54. mistähän voi johtua? vaihdettu sen jälkeen lambda,tulpat,v-kansi,pyörijä ja ilmanpuhdistaja mutta ei vaikutusta

Viesti Kirjoittaja **apollo** » 19 Marras 2003, 05:16

Viesti Kirjoittaja **Petteri** » 19 Marras 2003, 12:44

http://www.saunalahti.fi/olkinuor/pakokaasu.html

Sieltäpä syitä etsimään.

Vaikuttaisi että käy hieman rikkaalla. Kokeile vaikkapa tukkia EGR -venttiili. Sen vuoto voi rikastaa seosta.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Petteri on 2003-11-19 12:46 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Opeca** » 19 Marras 2003, 15:02

c20ne koneesta ei taida kyllä löytyä EGR:ää

Viesti Kirjoittaja **Petteri** » 19 Marras 2003, 15:17

Eikö muka? Jännä homma... Noh, sitten sitä ei tarvitse/voi tukkia.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Petteri on 2003-11-19 15:19 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **madi** » 19 Marras 2003, 15:51

entäs sitten se haitari letku onko se rikki jostain kohti halkeumia tai muuta joitain hallkeumia ei silmällä oikein tahdo nähdä maksaa opelin liikkeessä uus tuommonen 50€

Viesti Kirjoittaja **jone** » 19 Marras 2003, 16:11

Oliko auto kunnolla ajetttu lämpimäksi ennen testiä.. Ymmärtääkseni toi katti ei toimi oikeen ku kuumana.. itte käytin eilen saman ikusen 1,6 astran pakokaasutestissä ja arvot oli:
co 0.973%
co2 12,9%
hc477ppm
o2 5,8%
co-vrai 1,1%
lamba 1,232
Meinas huoltomies et aika mukavasti kohillaan on.. ;c)

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 21 Marras 2003, 00:06

Katsastuksessa mitattiin viime vuonna "kylmälle" koneelle,~1.5km ajoa, seuraavia arvoja:

CO 0
HC 0
Lambda 1.02
CO2 14.90 (joutok.) (15.20 2500r/min)
O2 1.10 (joutok.) ( 0.40 2500r/min)

Kait se katin kunto myös jotain tekee, onneks ei vielä ole tarttenu siitä murehtia. No nyt 227tkm mittarissa ja ens vuonna sit näkee mitä mittaukset sanoo.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 24 Marras 2003, 17:58

co 0.973%
co2 12,9%
hc477ppm
o2 5,8%
co-vrai 1,1%
lamba 1,232
Meinas huoltomies et aika mukavasti kohillaan on.. ;c)

Onhan nuo arvot varmaan kohillaan, en vain ymmärrä missä tilanteessa ja minkälaiseen Astraan...

j.h

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 24 Marras 2003, 18:04

On 2003-11-18 20:07, apollo wrote:
eli kyseessä on 2.0i cd caravan vm.93 ajettu 220tkm moottori malli c20ne. jäi kiinni katsastuksessa kiinni pakokaasupäästöistä.

Aloittaisin puhdistus koeajolla (putki punaiseksi, niin kuin toisessa polussa keskusteltiin). Sitte uusi mittaus...

Tsekkaisin sen lambda-anturin, sillä ei ole ensimmäinen kerta, kun...

Lambda arvo joutokäynnilla on OK, mutta CO korkea. Viittaisi heikosti toimivaan kattiin. Siis sen vuoksi puhdistusajo.

Korkea 02 joutokäynnillä viittaa hiukka vuotavaan putkeen.

Ellei noilla selviä, niin lamban reijästä pakokaasumittaus, niin näkee onko vika pakokaasuissa vai katissa.

j.h

Viesti Kirjoittaja **jone** » 25 Marras 2003, 13:52

Mittautin kun oli noi plugit vähän epäilyttävän valkoiset.. oli ennen säätöö vähän turhan laihalla.. nyt kohillaan.. koneena c16se Astra -93 farkku..

On 2003-11-24 17:58, jpisteh wrote:
co 0.973%
co2 12,9%
hc477ppm
o2 5,8%
co-vrai 1,1%
lamba 1,232
Meinas huoltomies et aika mukavasti kohillaan on.. ;c)
Onhan nuo arvot varmaan kohillaan, en vain ymmärrä missä tilanteessa ja minkälaiseen Astraan...

j.h