20xe kannatin kumit

[ixu]

Kyseinen moottori on etuvetoisessa 2000 vectrassa. Tuntuu siltä että se vielä jokukerta pullahtaa konetilasta pois kun kiihdyttää, eli nuo kannattimet alkavat olla aika huonossa kunnossa.

Eli 4 kappalettako niitä siellä on? Ja onko välttämättä kaikki vaihdettava, tai siis vaihtokunnossa?

Tarvikkeena kuulemma n. 40E/kpl, mutta kannattaako tarvikkeita laittaa? Mitäs orkkikset maksaa?

[madi]

ei kai ne nuin paljoo maksa soita osatoimitus oy:lle ja kysyppäs kaikkia kumeja sieltä ne o alkup opeli tavaraa mitä sieltä myydään jos muistelen oikein nii jotain alta 100€ maksais kaikki uudet

[Janie79]

Jos keulastapäin katsotaan niin vasemmalla puolella on ylätuki joka ainakin mun entisessä vectrassa oli kulunut muusiksi. Laitoin uuden sinne ja loppui kiihdytyksessä vääntelyt. Helppo vaihtaa, mutteri irti ja uutta tilalle.

[ixu]

Joo no tuos tuntuu että se kone on aivan irti. Eli se on rikkonut sen pakosarjan jälkeen olevan liitoskohdan putkesta jo pari kertaa ja täys kiihdytyksissä haittaa jo vaihteen vaihtamista. Ja ei paljon moottorijarrutusta viitti pienemmillä nopeuksilla käyttää.

Joo no varmaan kannattaa kaikki vaihtaa jos ei maksa ku 100E /4kpl. Turun Eurotuonnissa heitti vain lonkalta tuollasen 40E /kpl hinnan kun kysyin. Ja mielestäni ne oli tarvike kumeja.

[B-Na]

kannattaa hommata kerralla kunnon puslat.

[Uhtua]

Luulisin vaan että nuo tarvikekumit ovat täsmälleen samat kuin alkuperäisetkin. Usein tuossa puslatavarassa on tarvikeosissakin nähtävissä GM:n leimat ja varaosanumerot. Väliin GM-logo on ajettu niistä pois mutta sen näkee täysin että alkuperäisosa on kyseessä. Ei Opelillakaan omaa tehdasta noiden puslien/kumien tekemiseen ole, alihankkijoilta ne tulee.