Zafira 1.8 -06 vikakoodi P0011-66

[vartija82]

Intake Camshaft Phasing Mechanical Reference Position Range/Peformance (Bank 1) P0011-66

Eli tämmöinen vika löyty autosta, välillä syttyy vika valo ja välillä voi olla montakin päivää poissa.

polttoaine kulutus noussut n.1l/100km,

autolla ajettu 160000 Tkm, jakohilppeet vaihettu 55km sitten, ja myös imupuolen nokkapyörä vaihettiin kun piti ääntä. mutta toden näköisesti turhaa työtä koska kyseisen vian takia käytin vielä töpselissä että olisivat jotain sössiny huollossa, että olis menny takuuseen. mut opelin platina asentaja sanoi (jos ymmärsin) että nokka-asento tunnistimen öljysihti on tukossa, ja menny tukkoon sen takia kun öljyt vaihettu 30tkm välein.

kertokaa missä ne sihti/sihdit on niin heitän niillä veslintua...

olis jo öljypohja irrotettu ja putsattu.

[Robertx]

Field Remedy: 2511
Subject: Engine A/Z/16/18XER - Rattling noise sometimes P0011 or P0014 stored, SVS on
Models: Engines: Option:
Astra-H 2008...2009,Zafira-B 2008...2009,Insignia 2009,Vectra-C 2008,Signum 2008 Z16XER| Z18XER,Z16XER| Z18XER,A16XER| A18XER,Z18XER,Z18XER
Complaint: Rattling noise from cylinderhead/camshaft area, sometimes SVS illuminated and P0011 or P0014 stored in ECU.
Cause: The filter element of the solenoid of the variable camshaft position breaks and blocks the oil channel.
Production: Modified solenoids with improved filter elements will be introduced soon.

Remedy:
Note: For Insignia with engine A18XER please also refer to TSB 2487.

In case of customer complaint with:

- TC P0011 --> remove the solenoid of the variable camshaft position
intake side
- TC P0014 --> remove the solenoid of the variable camshaft position
exhaust side
Check both filter elements with a blunt tool see picture I, arrows.

http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... sValve.jpg

A solenoid with a broken filter element has to be relaced.

Note: After repair the adaption values (selection ECU programming F5)
have to be reset.
FunctionalGroup: J - Engine
Complaint Group: 13 - No/Poor Function,14 - Noises or Vibrations
Trouble Code: P0011,P0014

http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... ckets1.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... ckets2.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... ckets3.jpg

[vartija82]

kiitos vastauksesta... otin anturit irti ja sihdit niistä heitin mäkeen... vika koodi hävis ... ja vedot palas takas... jos vielä tuo polttoaine kulutus laskee niin hyvä... vielä jos muistista käyn kuittaamassa härön pois niin avot... kiitoksia vinkeistä

[Robertx]

Ole hyvä. Hyvä, että vikakoodit hävis ja auto vaikuttaa paremmin toimivan. Kumma , ettei se asentaja sanonut, että on parempi malli niistä solenoidiventtiileistä tai ainakin tulossa.
Kannattaa pitää mielessä,että ne sihdit ovat tarkoituksella sinne laitetut. Arvelen, että suojaamaan solenoidiventtiiliä, ettei likaa pääse väliin ja venttiili jumitu.
Tosi öljynvaihto tiheämmin auttaa varmaan asiassa... siis ettei likaa sinne kerry.

[vartija82]

vika löytyi...... Ajoitus pielessä yhdellä hampaalla, samalla vaihdettiin uusi pako nokka

[Robertx]

Hyvä, että vika löytyi Onpas kumma juttu... missähän vaihessa on mennyt hampaalla pieleen... mahdollisesti hihnanvaihdossa, vai oliko hihna jo niin kulunut , että oli pompannut ?? Pääasia tietty, että kuntoon tuli.