Tuulilasit nykyään kulutustavaraa

[opel is best]

Tarvii vaan taas eilisen jälkeen todeta, että tuulilasin tuntuu olevan nykyään täysin kulutustavaraa.
Eilen lensi taas edellä ajavasta autosta nasta/kivi tuulilasiin aiheuttaen särön joka on pian näkökentässä.
Lasi vaihdettu kokonaan vasta noin vuos sitten. Korjatukkin jo kertaalleen viime talven aikana. Taas olis pian vaihtokunnossa.

Lasivakuutuksesta ei hyötyä, sillä vakuutusmaksu kasvaisi n. 100€, jos sen ottaisin. Liäksi siinä on aina se 150€ omavastuu, jos lasia joudutaan edes korjaamaan (poraamaan). Vectran tuulilasi (pilkington) maksaa täällä Turussa halvimmassa paikkaa 230€, mikäli hinta ei ole noussut sitten viime kerran.

Saamme kiittää taas EU:ta tästäkin hienoudesta, ettei autoissa ole enää ollut pakko olla roiskeläppiä vuoden 1995 jälkeen.
Isommat tiet alkaa olla jo aivan sulia ainakin täällä päin. Siellä kun sitten porukka painaa nastat lennellen niin olo on kuin eturintamalla olis. Jatkuvasti lentää jotain edellä ajavista autoista.
Itse oon pärjännyt täällä etelässä jo usean talven kitkoilla, ilman ensimmäistäkään peltikolaria. Mitä nyt viime talvella tuli mummeli kylkeen, kun ei saanut autoaan pysähtymään ajoissa vaikka olikin nastat.
Harmi vaan ettei omilla auto-/rengasvalinnoilla voi vaikuttaa toisten valintoihin. Itse kun ajattelee takana ajajia asentamalla roiskeläpät ja nastattomat renkaat, niin kiitos on siinä että edellä ajava ampuu lasin paskaks.

[Verronen]

Hinnoista en osaa sanoa, kun en ole koskaan omistanut riittävän kallista tuulilasia, että vakuuttaisin sen erikseen.

Kuitenkin riippuen vakuutusyhtiöstä tuossa ei ole välttämättä omavastuuta.
Ja ainakin suurimmalla osalla yhtiöistä tuo korjauttaminen on ilmaista. Tietysti korjauksen hinta vs. vakuutuksen hinta. En tiedä kumpi on kalliimpaa.

[TJT]

Mulla on tuo Pilkingtonin lasi ollut calibrassa niin kauan kuin auto on mulla ollut(12/04 lähtien), eikä se "normaalia" enempää ole mielestäni kulunut.
Tokihan siinä alkaa pientä naarmua jo siellä täällä olemaan, mutta kiveniskemistä ei ole vielä lähtenyt halkeilemaan.
Ei se lähelläkään vaihtokuntoa ainakaan vielä ole.

[ipa]

minusta tuulilasin pinta on nykyisin pehmeämpää kun aikaisemmin. ei tulisi mieleenkään raaputtaa jäistä ikkunaa jäärapalla joka on metallia tai jos lasi on edellisen ajokerran jälkeen jäänyt likaiseksi.

mitä tuohon rengas väittämään tulee niin väitän että kikarenkaan lamellit ne vasta sitookin tuota hiekotus sepeliä joka sitten alkaa nopeuden noustessa irtoamaan sieltä lamellien välistä.

[(F)ast_tra]

mitä tuohon rengas väittämään tulee niin väitän että kitkarenkaan lamellit ne vasta sitookin tuota hiekotus sepeliä joka sitten alkaa nopeuden noustessa irtoamaan sieltä lamellien välistä.

Lamellit ne on nasta(=rouhinta)renkaassakin.

[ipa]

Lamellit ne on nasta(=rouhinta)renkaassakin.

JESSS

saatiinhan siintä vääntö aikaiseksi. ihan niinkun arvelinkin

[(F)ast_tra]

Lamellit ne on nasta(=rouhinta)renkaassakin.

JESSS

Saatiinhan siitä vääntö aikaiseksi. Ihan niinkun arvelinkin

Hmm, etkös itse sanonut jotain mikä ei ole totta? Oikaisin vain tiedon, en vääntänyt mitään.

[Juutas]

Luin tossa vanhaa moottorilehteä ja siinä rengasvalmistaja sanoo että noin yhden gramman painoinen nasta ei tee ikkunaan jälkeä. Kivi se on. Ja jos väität että se oli nasta niin näitkö varmasti että oli nasta kun napsahti? Löysitkö sen tienposkesta sen jälkeen vai miten todistat sen.

[Jartsa]

tapiolassa ja pohjolassa lasivakuutus maksaa noin 30€/vuosi

[opel is best]

En tiedä sitte varmasti, että oliko nasta vai kivi. Jompikumpi kuitenkin. Tuntuu vaan että talviaikaan eniten sitä tavaraa autojen renkaista lentelee.

Itsellä vakuutukset pohjolassa. Pitää varmaankin paikkaansa tuo 30€. Mutta lasiturvan saa vain täyskasko vakuutukseen ja minulla on kevytkasko joka on edullisempi. Näissä kahdessa vakuutuksessa kun ei ole käytännössä juuri muuta eroa kun että toiseen saa lasiturvan ja toiseen ei. Kyselin just tässä talvella noita hintoja. Pohjolassa lasin korjaus (poraaminen) maksaa myös sen omavastuun (150€) verran.

[tursas]

Tässäkin on muistettava se, ettei pidä roikkua edellä ajavan takapuskurissa odottamassa, mitä sieltä tulee...

[Trinity]

Ja täytyy muistaa että ne jotka ajaa nastarenkailla tekee sen pidon kitka kuskeille

[(F)ast_tra]

Ja täytyy muistaa että ne jotka ajaa nastarenkailla tekee sen pidon kitka kuskeille

Niinhän sitä nastarengasautoilija luulee.

[ipa]

Tässäkin on muistettava se, ettei pidä roikkua edellä ajavan takapuskurissa odottamassa, mitä sieltä tulee...

totta höpäjät. paitsi silloin kun se kivi (tai mikä sitten ikinä onkaan) tulee viereiseltä kaistalta tai vastaantulijalta.

ja vääntämisellä tarkoitin sitä että löytyy aika helposti se nastarengas vs. kitkarengas vääntö.

[(F)ast_tra]

ja vääntämisellä tarkoitin sitä että löytyy aika helposti se nastarengas vs. kitkarengas vääntö.

Monet hyvät väännöt alkaa siitä kun joku levittää virheellistä tietoa.