Selvitys: opelin vapaasti pyörivät moottorit jakohihnan katk

[apusähis]

Hei!

Tässä erinäisistä syistä haetaan listaa opelin moottoreista joihin ei tule ihmeempää vikaa kun jakohihna katkeaa? Kun tässä rupeaa itsekkin epäilemään tietouttansa. Eli siinä toivossa elänyt että esim. C20NE ja 20NE olisi vapaasti pyöriviä?

Kiitos tiedoista oli ne sitten kumpaan suuntaan tahansa.

[_Jape_]

Eikös tästä aiheesta ole jo vanhoja aiheita valmiina.

[apusähis]

Eikös tästä aiheesta ole jo vanhoja aiheita valmiina.

No perhana! En löytänyt haulla kuin yhden sivullisen jossa käsitellään tuota aihetta Jatketaan siis harjoituksia

[apusähis]

Mikä se kyseinen topikki sit on, ite en löytäny

Eikös myös x20se ole "vapaasti pyörivä" ja monet muut 8-tappiset?

No en miekään. Tietty se nyt uutta olisi. Tässä vaan varmuus saada, kun melkein tappelu alkaa tulla tästä väittelystä kohta

edittiä: jos sen verran vielä saisi tietoa miksi on vapaasti pyörivä? onko venttiilit niin syvällä kannessa? männät ei nouse lohkotason yli? mäntien kupit? tms...

[_Jape_]

Kas, en itsekkään sitä "hyvää" topiccia löytänyt!

Tähän paha vastata tarkoin koska jollain hajonnut venttiilit vaikka kone ns vapaastipyörivä.

Tuolla esim jotain sekavaa

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a

Itse olen ymmärtänyt niin että (puhutaan tuoreemmista opeleista) 1.4 8v hajoo varmasti sekä jokainen kahdella tai useammalla nokka-akselilla oleva.

[TJT]

Itse olen ymmärtänyt niin että (puhutaan tuoreemmista opeleista) 1.4 8v hajoo varmasti sekä jokainen kahdella tai useammalla nokka-akselilla oleva.

Tässä uskossa itsekin olen, että 1.4 on ainut 8venttiilisistä, joissa tulee tuhoja ja moninokkaisissa aina.

[timppa1]

Tiedossa myös eräs 18e ascona joka täyskaasukiihdytyksessä kakkosvaihteella ampu hihnan poikki ja samalla meni pari venttiiliä.Tuo meni sen verran romuks että uusi kansi siihen laitettiin ja matka jatkui sen jälkeen.

[Timonen]

Tiedossa myös eräs 18e ascona joka täyskaasukiihdytyksessä kakkosvaihteella ampu hihnan poikki ja samalla meni pari venttiiliä.Tuo meni sen verran romuks että uusi kansi siihen laitettiin ja matka jatkui sen jälkeen.

Ja mulla itselläni samasta koneesta, n. 130km/h vauhdissa motarilla, hyppäsi jakohihna pois päältä. Ei mitään vaurioita, uusi hihna kiinni ja kovaa ajoa.

Eli ilmeisesti 18E:n kohdalla mahdollisuus on 50/50.

[CableGuy]

Tiedossa myös eräs 18e ascona joka täyskaasukiihdytyksessä kakkosvaihteella ampu hihnan poikki ja samalla meni pari venttiiliä.Tuo meni sen verran romuks että uusi kansi siihen laitettiin ja matka jatkui sen jälkeen.

Ja mulla itselläni samasta koneesta, n. 130km/h vauhdissa motarilla, hyppäsi jakohihna pois päältä. Ei mitään vaurioita, uusi hihna kiinni ja kovaa ajoa.

Eli ilmeisesti 18E:n kohdalla mahdollisuus on 50/50.

^--- offtopic: tietysti jos jotain modauksia on koneeseen tehty (otettu kannesta siivua pois / muutettu nostoa nokilla / vaihdettu eri männät ku alunperin) niin sillonhan tuo voi olla miten vaan, joko törmäilee venat mäntiin tai sitten ei vaikka tehtaalta lähtiessään ei nosto riittäskään tapaamaan männänlakiin. missään tilanteessa.

[Ari-S]

c20ne, 20ne/se, x20se, 20seh pyörii ainakin vapaasti.

mites noi 1.6 8v pannut?

[SR-Berlina]

Ainakin C16NZ on vapaastipyörivä, samoin 1.3S. Luulisi myös vanhempien 1.6 litrasien olevan.

[ipa]

juu nuo 1.6 8v koneet pyörii vapaasti, mutta C18NZ saattaa kilahtaa. riippuu ilmeisesti koneen kierroksista hihnan katketessa.
oli jossain aikaisemmassa topikissa keskustelua asiasta.

[am5]

juu nuo 1.6 8v koneet pyörii vapaasti, mutta C18NZ saattaa kilahtaa. riippuu ilmeisesti koneen kierroksista hihnan katketessa.
oli jossain aikaisemmassa topikissa keskustelua asiasta.

Täältä löytyy omakohtaista kokemusta C18NZ koneesta.Jakohihnasta lähti pitkältä matkalta hampaat, Kierroksia oli noin 3500 ja mitään tuhoa ei syntynyt. Tarvikehihnan kestävyys 113 000 km kun totaalinen romahdus tuli hihnalle.

[Wlle]

Täällä kokemusta C16NZ -89 Kadettista, oli useammasta paikasta hampaat hihnasta pois. Olikohan parhaassa kohassa jopa 10cm pätkältä. Ei rikkonu mittää, kävi vain välillä vähän huonosti Lasissa päälle 300tkm, tais olla kerran vaihettu hihna aiemmin.

[keltanokka]

Täällä kokemusta C16NZ -89 Kadettista, oli useammasta paikasta hampaat hihnasta pois. Olikohan parhaassa kohassa jopa 10cm pätkältä. Ei rikkonu mittää, kävi vain välillä vähän huonosti Lasissa päälle 300tkm, tais olla kerran vaihettu hihna aiemmin.

Tuo C16NZ on kyllä hieno perusmoottori.