Kaivattais tietoa, että miten tohon autoon/koneeseen vaihdetaan kytkin...
Pystyykö vaihtamaan ilman koko vaihteiston irroitusta autosta (huoltoluukku?)? Alfamer kirja sanoo, että ei pysty. Onko tuohon luottamista?
Mikäli joutuu koko vaiheiston ottaa irti, niin korjausarvio korjaamossa lienee osineen siinä ~500-600€ tienoilla luulisin? Olettaen että osien (kytkinpaketti) hinta olisi n.150€ ja tuntiveloitus n.60€.
Elikkä turhaan kalliiks tulis kyseiseen autoon. Itsellä ei oo tiloja/kaluja kyseiseen hommaan, jos joutuu koko lootan ottaa irti.
C18NZ (Vectra A, -95) kytkinremppa?
-
opel is best
- 'Senator'

- Viestit: 501
- Liittynyt: 13 Syys 2004, 03:00
- Paikkakunta: Turku
-
opel is best
- 'Senator'

- Viestit: 501
- Liittynyt: 13 Syys 2004, 03:00
- Paikkakunta: Turku
Re: C18NZ (Vectra A, -95) kytkinremppa?
Löysinkin searhilla jo varmistusta asiaan. Ekalla kerralla en löytänyt.
Elikkä huoltoluukkua ei taida tässä mallissa enää olla. Elikkä lootan joutuu ottaa irti mitä ilmeisemmin. Auton alle katsomallahan tuohon saa vielä varmuuden ainakin.
Elikkä huoltoluukkua ei taida tässä mallissa enää olla. Elikkä lootan joutuu ottaa irti mitä ilmeisemmin. Auton alle katsomallahan tuohon saa vielä varmuuden ainakin.
Re: C18NZ (Vectra A, -95) kytkinremppa?
ja vaikka siellä se luukku oliskin niin ei välttämättä pysty alakautta vaihtamaan vauhtipyörästä johtuen.
opel vectra c 2,2 gts
