Zafira B 1.7 CDTI flekti käy koko ajan!

[Hankgrave]

Eilen liikkeelle lähtöä yritettäessä ei auto käynnistynyt - akku finaalissa. Kun uuden akun sain kiinni lähti moottorin flekti saman tien päälle. Ainoastaan flektin sulakkeen irroitus sammuttaa puhalluksen.

Mikä / mistä tätä ohjataan? Onko jossakin anturi, joka on oikosulussa?

Opcom antoi vikakoodin fan 2 short circuit.

[Robertx]

Veikkaan , että olis ennemmin siellä moottoritialn elektroniikkamoduulissa releen kärjet hitsanneet kiinni. Tuossa on sekä jäähdyttäjän flekti ja ilmastoinnin läuhduttajan flekti. Molempien releet ovat siellä elektroniikkamoduulissa. Kumman sulakkeen irroitit, sulakkeen 5 vai sulakkeen 6 ??
Elektroniikkamoduulin releitä ohjataan moottoriohjaukselta ja moottoriohjaus saa lämpötilatiedon jäähdytysnesteen lämpötila-anturilta , joka on moottorin vaihteiston puoleisessa takakulmassa.

[Hankgrave]

Kiitos tiedosta! Onkohan mitään apua Board Computerin testmoden "coolant temperature" - tiedosta? Se kai tulee tuolta anturilta?

En ole vielä sitä tarkistanut, mutta kokeilin ennen vian ilmenemistä tuota testmodea, jonka saa näkyviin painamalla "settings" -nappia 10 s.

*edit* sulake 5 on nyt irti. Coolant temp arvo vaikuttaisi olevan ok. Oli käynnistettäessä 5 astetta ja koneen käydessä pikkuhiljaa nousee.

*edit* sulake 4 paikka on myös tyhjä? En ole sitä itse irrottanut. Ohjekirjan mukaan sulake on ilmastointilaitteen ja lämmityslaitteen puhallin.

[Robertx]

Ole hyvä.
Jos saat kyseisen tiedon näkyviin, niin ssitä tietää, onko se jäähdytysnesteen lämpötila-anturi kunnossa.
Ok. Sitten anturi toimi oikein.
Erikoista, että se on tyhjä. Kytkentäkaavion mukaan sama juttu , eli ilmastointilaitteen puhallin.
Käykö se puhallin täydellä nopeudella , vai puolella nopeudella ??
Puolikkaa nopeuden releet ovat kytkentäkaavion mukaan kiinni itse flektin kehyksessä ylhäällä. Siinä on molempien flektien puolinopeusreleet... oikeanpuoleinen on jäähdyttäjän flektin.
Täyden nopeuden rele oletettavasti moottoritilan ohjausmoduulin vasemmassa yläkulmässa oleva K11.
Jotkut toiminnot tuossa Zafirassa saattavat tulla takaosan elektroniikkamoduulilta. Kytkentäkaavio ei jostain syystä kerro... on vain viittauksia siihen.

[Hankgrave]

Kokeilin eri sisäpuhallinnopeuksia ja kaikki toimivat, vaikka sulake nro 4 on pois. Valinnat A, 0,1,2,3,4 - kaikki kuulostavat toimivan.

Kannattaisikohan ko. rele vaihtaa ihan ensimmäisenä?

*edit* Taisi löytyä syy. Moottoritilan elektroniikkamoduulissa on 2 kpl keltaisia releitä, GM HELLA 4RA 007 793-06. Molempien kanta näyttää aika hapettuneelta. Jos nämä putsaan?

[Robertx]

Onko autossa manuaalinen, puoliautomaattinen vai elektroninen ilmastointi ??
Vain manuaalisessa on sulake 4 .
Jälkimmäisissä on sulake numero 3 , 40 A .
Itse ainakin aloittaisin releen vaihdolla, tosin ensin pitää päätellä puhaltimen nopeus. Ota se rele K11 , pois sieltä moottoritilan elektroniikkamoduulin boxista ja laita sulake 5 paikalleen ja kokeile pyöriikö flekti vielä.
Jos pyörii edelleen , niin flekti saa ohjauksen releeltä K30A , joka on siellä flektin kehyksessä.

[Robertx]

Tuossa vielä kytkentäkaavio ja releboxin kuva :
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... rFanwd.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... relays.jpg

[Hankgrave]

Kiitos kuvista. Autossa on puoliautomaattinen ilmastointi, eli se selittää nro 4 puuttumisen.

[Robertx]

Ole hyvä. Toivottavasti niistä saa selvää ja niistä jotain apua on. Juurikin noin , puoliautomaattisessa ilmastoinnissa se sulake on numero 3.

[Hankgrave]

Mikä on tuo "terminal 15"? Ainakin se rele / releen kanta on selkeästi hapettunut.

[kadett90]

Sytytysjännitteen rele.
Toisin sanoen kytkee jännitteen kun virta laitetaan päälle.

[Hankgrave]

Ok, kiitos!

[Hankgrave]

Päivitystä. Irrottelin moottoritilan sulakeboxin releet yksi kerrallaan ja laitoin takaisin. Laitoin sulakeen 5 takaisin - ja - yllätys, yllätys, flekti ei enää käynnisty! Tilasin kuitenkin uuden K11 releen ja laitan sulakkeen pysyvästi paikalleen vasta kun rele on uusittu.

Nyt palaa huoltovalo. Johtuukohan se puuttuvasta sulakkeesta vai siitä viallisesta releestä? Opcom sanoo:

P-COM - CAN Communication Window> 2009 (9)|Zafira-B|Engine|A 17 DTJ


Read Info...

Identifier: 0x1225
Hardware number:17172225
Motor type: A17DTJ
Part Number:98113173
Software version number: NCLZQ51JAU14
Programming Date: 20100914
Hardware key number: O100049188
System description: DENSO0100
Type approval number: D07008
Alpha code: MF
Software Freeze Date: 05.02.201
Hardware manufacturer system name: DECe01
Software version: NCLZQ51J
ECU variant coding: 0x000010E5


Total number of fault codes: 1

P0482 - Fan Control 3 Circuit Low Voltage
(06) - Present

[Robertx]

Okay. Hyvä, että lopetti flekti jatkuvasti käymisen. Oiskohan se rele kuitenkin saanut jonkun kummallisen ohjauksen ja releen irrotus sitten poisti sen. Vaikea sanoa.
Vikakoodin tulkitsen johtuvan puuttuvasta sulakkeesta. Voit kokeilla poistuuko, kun laitat sulakkeen paikoilleen.
Mahdollista on myös ,että sen alkuperäisen akun ollessa finaalissa jännite laski huomattavasti ja tällöin nousee komponettien läpi kulkeva virta. Kaikki ohjattavat laitteet kuitenkin ottavat sen nimellistehonsa.
Virran kasvaessa saattavat komponentit vioittua.

[Hankgrave]

Vika on edelleen olemassa, tai siis palasi. Eli mikäli sulake 5 ja rele K11 ovat kiinni tapahtuu seuraavaa:

- flekti lähtee päälle tai
- kuuluu vaimeaa "sähköhurinaa" ja naksumista

Olen myös vaihtanut releen K11 uuteen, ei vaikutusta asiaan. OP-COM:n perusteella vika on virtapiirissä 3.

Ideoita?