Omegan lämmöt heittelee!!!

[Omeega]

Omega 1999 2.0. 16v ecotec caravan. Jatkoa kuumana käymiseen remontin jälkeen. Eli ilmailtu on hartaasti jäähdytysjärjestelmää. Ilmaa ei tuntuisi enää olevan niin paljoa? Lämmöt seilaavat ajossa 92,5-96c riippumatta kierroksista tai kuormituksesta. Jos termostaatti 92c niin miksi lämmöt pääsääntöisesti 95c? Kone käy edelleen kauniisti ja kaikki nesteet ok. Onko kellään kokemusta Omegan sielunelämästä mikä mättää/onko vielä ilmaa järjestelmässä.

[Nalen]

Voi olla sähkövikaa ja erityisesti maadoituksessa ongelmia. Mulla korjaantu ihmeellinen lämpömittarin heittely moottorin ja korin välisen maadoituspisteiden puhdistuksella. Moottorin maadoituspiste on siinä termostaatin kohdilla laturin kannakkeessa.

[ascona_c]

Ei mitään hätää, jos lämmöt mittarin mukaan max.+96c

Jäähdytysjärjestelmässä on rakenteellinen ylipaine, eikä auto pääse kiehumaan vaikka mittari näyttäisi +105c

[Omeega]

KIITOKSIA nimimerkki NALEN Sieltähän se vika lopulta löytyi. Maadoitus kaapelit löysällä. Puhdistus ja tiukasti paikalleen. Nyt lämmöt kuin liimattuna 92,5 merkin kohdalla. Pienestä se näkyy olevan kiinni.

[Atlanta17]

Mul on sama ongelma. Lämpötila kuitenkin liikkuu 80-88 asteen välillä kojelaudan mittarin mukaan. Mielenkiintoista on se että kun laitan virrat päälle lämpimällä koneella mittari voi näyttää tasan 90 mutta sitten hetken päästä laskee esimerkiksi 80iin kun kone käy vähän aikaa. Onko ajatuksia missä vois olla vika?

[Nalen]

Joko sullakin sähköhäikkää tai sitten todennäköisemmin termostaatti viallinen. Puhdista nyt liitokset ja vaihtele termostaatti siihen samaan syssyyn.

[Atlanta17]

Jep, oon vaihtanut motonet termarin niin ei vaikutusta, sit iskin jonkun käytetyn mutta opel original termarin, niin samalla tavalla nuoli toimii. Seuravaks pitää varmaan käydä hakemassa ihan uudet Opelin alkuperäisosan, suolainen hinta sillä kyllä on (50e).

[Nalen]

Jep, oon vaihtanut motonet termarin niin ei vaikutusta, sit iskin jonkun käytetyn mutta opel original termarin, niin samalla tavalla nuoli toimii. Seuravaks pitää varmaan käydä hakemassa ihan uudet Opelin alkuperäisosan, suolainen hinta sillä kyllä on (50e).

Multa löytyy Omegan X20XEV:stä peräisin oleva GM:n alkuperäinen termostaatti koteloineen, kun tuli tuon mittarin heittelyn vuoksi yritettyä termarin vaihtoakin. Voin sen sulle huokeeseen hintaan myydä.

[Atlanta17]

Voi olla sähkövikaa ja erityisesti maadoituksessa ongelmia. Mulla korjaantu ihmeellinen lämpömittarin heittely moottorin ja korin välisen maadoituspisteiden puhdistuksella. Moottorin maadoituspiste on siinä termostaatin kohdilla laturin kannakkeessa.

en löydä millään tota 2.2 moottorissa, ainoa maadotuspiste mitä löysin on akun alapuolella, puhdistin sen, ei vaikutusta.

[kcl]

Omega 1999 2.0. 16v ecotec caravan. Jatkoa kuumana käymiseen remontin jälkeen. Eli ilmailtu on hartaasti jäähdytysjärjestelmää. Ilmaa ei tuntuisi enää olevan niin paljoa? Lämmöt seilaavat ajossa 92,5-96c riippumatta kierroksista tai kuormituksesta. Jos termostaatti 92c niin miksi lämmöt pääsääntöisesti 95c? Kone käy edelleen kauniisti ja kaikki nesteet ok. Onko kellään kokemusta Omegan sielunelämästä mikä mättää/onko vielä ilmaa järjestelmässä.

Jos lukemat perustuu mittariston mittariin niin ei syytä huoleen niin kauan kuin viisari pysyy punaisen alapuolella. Mittarihan on enintään suuntaa-antava ja samalla anturoinnilla on tehty ainakin kahdella eri asteikolla olevia mittaristoja.