Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Astra F-Caravan -95,kävin katsastamassa,mutta päästöt kierroksilla olivat liian suuret. Kysyisinkin, voiko esim tulpat vai mitkä miljoonaa asiaa voi olla tähän syynä, (tosi auto-asiantuntija naishenkilö taas asialla.. ) Eli voisinkohan saada kommentteja alla olevista päästöarvoista.
Kiitoksia paljon jo etukäteen, mikäli viitsitte kommentoida arvoihin. Mikähän voisi olla edullisin vaihtoehto ja mikä pahin vaihtoehto noihin päästötuloksiin. Uusintakatsastukseen riittää, kun vie todistuksen päästöistä. Ja olisikohan minun pitää ajaa reippaasti moottoritiellä ennen mitausta?
tulpat,johdot,ilmanpuhdistin vaikuttavat kaikki päästöihin,tuo 02 lukeman mukaan pakoputki vuotaa aika paljon se voi sekoittaa mittaustuloksia melkoisen paljon,mikä moottori tuossa on? 1.8 ja 2.0 koneissa pakosarjan vuotaminen on yleinen vika
Hei, autossa on 1.6 moottori. Katsastusmies merkkasi, että CO-pitoisuus kierroksilla,HC-pitoisuu kierroksilla ja Lamda-arvo 1,07 liian korkeat. Kaikki oli tyhjäkäynnillä sallituissa rajoissa. Mietin vaan mitäköhän tämä lysti voi tulla maksamaan,kun itse en osaa kuin tankata, joten korjaamolle tietysti vien.
Nyt kun olen täällä apua kyselemässä,niin tiedustelisin vielä, osaisiko joku suositela jotain hyvää ja reilua autokorjaamoa Turun seudulla,missä saisi samalla sen päästömittaustodistuksen Kiitoksia taas!
Imuilmavuodot kannattais kans tarkistaa.. Ylimääräset ilmanhörsimiset vaikuttaa kans tuohon happiarvoon, kuten myös polttoaine-ilmaseokseen. Ja jos moottori saa ilmamassamittarin jälkeen jostain ylimääräistä happea niin lamda "luulee" että moottorin tarttis saada lisää bensaa (minkä takia päästöt sitten nousee). Ainakin halvin tapa aloittaa on kuunnella moottoria ja katella onko ilmamassamittarin ja kaasuläppäkotelon välillä ylimääräisiä reikiä..
Vectra C2 Caravan Z19DTH (2007)
Entiset Opelit: Astra F Caravan X18XE (1996), Vectra B2 Caravan X20XEV (2000) ja Kadett E C16NZ (1991)
Lambdaa en lähtisi vaihtamaan, koska tuo 1,07 arvo johtuu tod. näk tuosta pakoputken vuotamisesta. Koska on autoa viimeksi huollettu ? Tulpat ja ilmansuodatin esim ?
C02 perusteella kone ei toimi "täydellä" teholla. Yleensä arvo 13-14 välillä.
Imuilmavuodon/alipainevuoden ei pitäisi tietääkseni nostaa CO arvoa vaan sen pikemminkin pitäisi olla normaali tai alhainen ? Mutta tarkistaa kannattaa tietenkin !
kyllä se varmaan ois konttorilla kerrottu mikäli pakoputki kyseisessä autossa vuotais,ja se ei sitä ilmeisesti nyt tee kun siitä ei kysyjä maininnut.riitti pelkkä päästölappu ,eikä tarvinnu putkea parsia.näin ymmärsin ekasta viestistä
Juu, ei ollut mainintaa pakoputken vuotamisesta. Kiitos paljon teille kaikille vastauksista täytyy näyttää näitä viestejä siskonpojalle, niin tietää mistä aloittaa vian etsimisen
tuo o2 arvo kertoo noista putkiston vuodoista ja saa olla max 5 jos nuotaa alkupäästä ennen lambda-anturia niin sekoittaa varmasti päästöarvoja sekä nostaa kulutusta,millainen on bensankulutus?
itelläkö oli päästöt lepikossa niin oli katti paskana ja kun vaihdoin katin niin heti meni päästöistä läpi. Onko alkuperäinen katti tässä vai tarviko malli yleensä (hitsattu malli)? Itellä oli ensi yrittämällä bilteman katti paikoillaan niin oli kypsynyt vuodessa hajalle ja katsastusmieskin kehotti vaihtamaan sen kuulemma ollu muitakin tapauksia et nuo bilteman katit ei oikeen kestä . Mut toki alkaisin jostain halvemmasta ensin vaihteleen osia niinkuin muutkin on edottanut putsaria ja tulppia, lambda jne....
gs-coupe kirjoitti:tuo o2 arvo kertoo noista putkiston vuodoista ja saa olla max 5 jos nuotaa alkupäästä ennen lambda-anturia niin sekoittaa varmasti päästöarvoja sekä nostaa kulutusta,millainen on bensankulutus?
O2 on se ns. jäännöshappiarvo elikkä myös ne imuvuodot vaikuttavat siihen samanlain kuin pakoputkivuodot. Mun pointti tuossa imuvuotojutussa oli se että jos se auto saa ilmamassamittarin jälkeen jostain ilmaa niin moottoriin ei pystytä silloin ruiskuttamaan oikeaa määrää bensaa ilman määrään nähden --> vaikuttaa tietysti päästöihin..
Ja nuo tulpat ja ilmansuodatin kannattaa ainaki vaihtaa jos ei ole vaihdettu vähään aikaan.. Lamdahan on mitattavissa jos on joku paikka missä pääsee auton alle ja jos on mittausvälineet (yleismittari).
Vectra C2 Caravan Z19DTH (2007)
Entiset Opelit: Astra F Caravan X18XE (1996), Vectra B2 Caravan X20XEV (2000) ja Kadett E C16NZ (1991)