Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
astra caravan C 18 XEL vm.-96 autossa tyhjäkäynti aaltoillut 1000 ja 2000 välillä moottorin vikavalo alkoi myös palamaan. vikakoodi purettiin muuta ei näyttänyt kuin että nokka-akselintunnistin on kaput. vaihdoin sen, valo kyllä sammui mutta t.käynti ed. aaltoilevaa.
sitten puhd. "tyhjäkäynti moottorin". yhden reissun (20 km.) auto toimi kuin ajatus ei mitään aaltoilua, mutta nyt ei käy t.käyntiä ollenkaan sammuu kuin saunalyhty, vikavalo ei pala. mitähän keksisi seuraavaksi...!?
Itsellä kävi niin, että kun liuottelin sitä bensiinissä avaamatta päätyä, kierroksien seilaus vain paheni. Lähti varmaankin paska liikenteeseen ja tukki jotain..
tyhjäkäyntisäädin tarkastettu uudelleen,kaikki oli siellä ok. haitarikumi tarkastettu sekin ok. norm. käynnistyy mutta kun kaasun löysää niin sammuu heti ihan sama juttu onko kone lämmin tai kylmä.
kaasutellessa kuuluu välillä pientä "räpätystä" tai "posahtelua"
....!!???
taas pelittää hyvin... ilmavuodot tarkistettu ei vuotoja, venttiili
kopalta tulevan huohottimen letkun vaihdoin (oli melko pehmeä ja herkästi jäi lyttyyn)
sitten niinkin yksinkertaisen jutskan tein että säädin kaasuvaijerin säätömutterista t. käynnin kohdalleen. oli varmaan ed. omistaja ruuvaillut ruuvia kun tyhjäkäyntisäätimestä ilmeisesti johtuva t.käynnin aaltoilu oli alkanut vaivaamaan..!?
nyt kyllä käy tosi tasaisesti... kertoillaan jos jotain muutoksia tapahtuu...
