Tämä siksi, koska pitää ihan kauheaa räpätystä kovempaa luukutellessa, kun ne läpät hakkaa muovia, niinkun pentuna polkupyörät konsanaan, kun räpättimiä niihin viritti
Ja varmaanhan tuosta vähän paineetkin pihalle karkailee...
Vectra B kontin "ilmanvaihtoräppänä" tukkiminen??
Vectra B kontin "ilmanvaihtoräppänä" tukkiminen??
Elikkä otsikon mukaisesti, mitä HAITTAA seuraa, jos tukin takakontista löytyvän ilmanvaihto aukon (muovi, jossa kumiset läpät) esim. uretaanilla ja sikaflexillä?
Tämä siksi, koska pitää ihan kauheaa räpätystä kovempaa luukutellessa, kun ne läpät hakkaa muovia, niinkun pentuna polkupyörät konsanaan, kun räpättimiä niihin viritti
Ja varmaanhan tuosta vähän paineetkin pihalle karkailee...
Tämä siksi, koska pitää ihan kauheaa räpätystä kovempaa luukutellessa, kun ne läpät hakkaa muovia, niinkun pentuna polkupyörät konsanaan, kun räpättimiä niihin viritti
Ja varmaanhan tuosta vähän paineetkin pihalle karkailee...
NYK. 
: Calibra (c20ne)
EX: Calibra AT (c20ne), Vectra A (c18nz), Vectra B AT (x20xev), Vectra B (x20xev), Vectra B (x20xev), Calibra AT (c20ne), Omega B AT (x25xe), Calibra (c20ne), Calibra (c20ne), Vectra A (c20ne)
: Calibra (c20ne) EX
: Calibra AT (c20ne), Vectra A (c18nz), Vectra B AT (x20xev), Vectra B (x20xev), Vectra B (x20xev), Calibra AT (c20ne), Omega B AT (x25xe), Calibra (c20ne), Calibra (c20ne), Vectra A (c20ne)Re: Vectra B kontin "ilmanvaihtoräppänä" tukkiminen??
Odotettavissi kosteutta konttiin ja takalasit huurussa koko ajan.
-
(F)ast_tra
- 'Diplomat'
- Viestit: 2719
- Liittynyt: 09 Helmi 2006, 21:12
- Paikkakunta: Kangasala
Re: Vectra B kontin "ilmanvaihtoräppänä" tukkiminen??
Itseasiassa koko autoon koska siihen perustuu koko ilmanpoisto hytistä.timppa1 kirjoitti:Odotettavissi kosteutta konttiin ja takalasit huurussa koko ajan.
Re: Vectra B kontin "ilmanvaihtoräppänä" tukkiminen??
Huurtuminen tahtoo muutenkin olla B-Vectran ongelma, joten tuon jälkeen auto on kuin turkkilainen sauna.
Vedä pikemminkin ne läpät nippusiteillä "Auki" -asentoon, niin ilma vaihtuu, ja loppuu räpätys. Paineisiin tuskin merkittävää vaikutusta.
Vedä pikemminkin ne läpät nippusiteillä "Auki" -asentoon, niin ilma vaihtuu, ja loppuu räpätys. Paineisiin tuskin merkittävää vaikutusta.
Re: Vectra B kontin "ilmanvaihtoräppänä" tukkiminen??
Ka niin, voiskai ne koko läpät vaikka irtikin repiä, kun eihän tuolta pitäs päästä vettäkään roiskumaan sisälle, kun sisälokari kuitenkin renkaan edessä...ascona_c kirjoitti:Huurtuminen tahtoo muutenkin olla B-Vectran ongelma, joten tuon jälkeen auto on kuin turkkilainen sauna.
Vedä pikemminkin ne läpät nippusiteillä "Auki" -asentoon, niin ilma vaihtuu, ja loppuu räpätys. Paineisiin tuskin merkittävää vaikutusta.
NYK. : Calibra (c20ne)
EX: Calibra AT (c20ne), Vectra A (c18nz), Vectra B AT (x20xev), Vectra B (x20xev), Vectra B (x20xev), Calibra AT (c20ne), Omega B AT (x25xe), Calibra (c20ne), Calibra (c20ne), Vectra A (c20ne)
: Calibra (c20ne) EX
: Calibra AT (c20ne), Vectra A (c18nz), Vectra B AT (x20xev), Vectra B (x20xev), Vectra B (x20xev), Calibra AT (c20ne), Omega B AT (x25xe), Calibra (c20ne), Calibra (c20ne), Vectra A (c20ne)