Vectra ja ne päästöt

[Zomm]

Nimittelin sitä aiemmin "lisäilmapuhaltimeksi". Kuten mainitsit, oikea nimi on toisioilmapumppu. Ujellus loppuu, koska se sammuu tietyn ajan jälkeen /moottorin lämmetessä. Ei pitäisi vaikuttaa päästömittaukseen.

[Tompero]

Ollrait, kiitoksia Zomm:lle. Eipä tuon sitten pitäisi päästöihin vaikuttaa jos se kerran sammuu ku vähän lämpenee.
Lambda-anturi on tilauksessa ja ootellaan josko tässä loppuviikosta pääsisi vaihtamaan

[Kobbel]

Millaista ajoa autolla on ollut ? Kaupungissa, maantie ja sekalaista ?

Itse lähtisin silti epäilemään ainostaan, että katti ei vain ollut tarpeeksi lämmin. 2-3min pitää 2500-3000rpm niin pitäisi alkaa olemaan lämpimät oltavat katilla... Tulpat ja ilmanputsari kannattaa silti vaihtaa jos 40tkm sitten tulpat vaihdettu...

[pikku-Esko]

Mulla on Astrassa vuoden vanha tarvikekatti. Kävin mittauttamassa päästöt ennen konttorille menoa ja käskivät ajaa auton KUUMAKSI. Siispä kävin 30 km lämmittelylenkin 3-vaihteella n. 130 km/h ja jouduttiin vielä polkeen kun oli letku perässä.. Orkkis katilla meni aina normilämmöillä heittämällä läpi. Harmi vaan ku siitä hajos sisuskalut ja auto heitti käymästä kokonaan. Ois pitäny vaan sijottaa se 800 e siihen alkuperäiseen kattiin..

[Tompero]

Sekalaista ajoa ollut hyvin pitkälti. Ennen konttorille menoa kävin tosiaan heittämässä semmosen about kymmenen minuutin lenkin. Vedin motarilla pätkän 3- vaihteella reilua satasta. Sitten mittausvaiheessa moottorinkin lämpö oli siinä 90 asteessa.
Varmaan huomenissa saa hakea Pörhöltä tuon lambdan ja sen vaihdan eka. Jos ei päästöt muutu niin pitää alkaa sitten tutkimaan tuota kattia yms.

[pikku-Esko]

Tämmönen OT tähän väliin.. Pisti vaan silmään että oot Tompero Kemistä. Millasella Vectralla liikut? Vois nostella räpylää jos satutaan ajeleen vastaan..

[Timonen]

Sekalaista ajoa ollut hyvin pitkälti. Ennen konttorille menoa kävin tosiaan heittämässä semmosen about kymmenen minuutin lenkin. Vedin motarilla pätkän 3- vaihteella reilua satasta. Sitten mittausvaiheessa moottorinkin lämpö oli siinä 90 asteessa.
Varmaan huomenissa saa hakea Pörhöltä tuon lambdan ja sen vaihdan eka. Jos ei päästöt muutu niin pitää alkaa sitten tutkimaan tuota kattia yms.

Ootko jo vaihtanu ne tulpat ja suodattimet? Ja ottanu uuden päästölapun jollain huoltoasemalla niiden vaikutuksesta?

[Tompero]

Tämmönen OT tähän väliin.. Pisti vaan silmään että oot Tompero Kemistä. Millasella Vectralla liikut? Vois nostella räpylää jos satutaan ajeleen vastaan..

Kappas, naapurikunnasta tosiaan. Tommonen viininpunainen farmari vectra mallia B.
Rekkari on HIO- alkuinen. Ei muuta ku lapasta pystyyn jos vastaan tulet

[Tompero]

Sekalaista ajoa ollut hyvin pitkälti. Ennen konttorille menoa kävin tosiaan heittämässä semmosen about kymmenen minuutin lenkin. Vedin motarilla pätkän 3- vaihteella reilua satasta. Sitten mittausvaiheessa moottorinkin lämpö oli siinä 90 asteessa.
Varmaan huomenissa saa hakea Pörhöltä tuon lambdan ja sen vaihdan eka. Jos ei päästöt muutu niin pitää alkaa sitten tutkimaan tuota kattia yms.

Ootko jo vaihtanu ne tulpat ja suodattimet? Ja ottanu uuden päästölapun jollain huoltoasemalla niiden vaikutuksesta?

En oo vielä vaihtanu. Odottelen sen lambdan ensin saapuvaksi ja sitten rappaan kaikki kerralla. Varmaankin tuossa huomenna saa hakea sen anturin ja mahdollisesti alkuviikosta vaihtaa jos ei perjantaina ehdi.
Naputtelen sitten päästöraporttia että miten vaikutti vai vaikuttiko mitenkään

[Zomm]

Pari viestiä taaksepäin joku ihasteli orkkiskattia. Pistää vähän miettimään, että mikä siinä olisi niin erinomaista kunnon tarvikekatalysaattoriin verrattuna. Eihän se ole kuin keraaminen ritilä päällystettynä katalyytillä. Ite olen todennut tähän asti vaan b-teeman katalysaattorin olevan perseestä ja oottelen kauhulla mitä arvoja motonjetin loodalla tulee. Maanantaina on itellä totuuden hetki, kun päästöjä mitataan moottoriremontin jälkeen neljättä kertaa kolmannella lambdalla ja toisella katalysaattorilla. Pitäs jonkin viisaan laittaa tänne kysely, että minkä putiikin katilla on tullut leima ilman suurempaa tappelua. Tässä on muuten aika hyvä vertailukohde, kun mun ritsa on täsmälleen saman ikäinen ja samalla koneella.

[pikku-Esko]

Tämmönen OT tähän väliin.. Pisti vaan silmään että oot Tompero Kemistä. Millasella Vectralla liikut? Vois nostella räpylää jos satutaan ajeleen vastaan..

Kappas, naapurikunnasta tosiaan. Tommonen viininpunainen farmari vectra mallia B.
Rekkari on HIO- alkuinen. Ei muuta ku lapasta pystyyn jos vastaan tulet

Täytyy pitää silmät auki! Meillä ajellaan vihertävällä B2 farkku Vectralla (GEG-xxx) ja tumman "harmaalla" farkku F Astralla (BGX-xxx). Eli jos en huomaa niin heitäppä käsi pystyyn! Täälläpäin ei vissiin hirveesti liiku ocf porukkaa..

[pikku-Esko]

Pari viestiä taaksepäin joku ihasteli orkkiskattia. Pistää vähän miettimään, että mikä siinä olisi niin erinomaista kunnon tarvikekatalysaattoriin verrattuna. Eihän se ole kuin keraaminen ritilä päällystettynä katalyytillä. Ite olen todennut tähän asti vaan b-teeman katalysaattorin olevan perseestä ja oottelen kauhulla mitä arvoja motonjetin loodalla tulee. Maanantaina on itellä totuuden hetki, kun päästöjä mitataan moottoriremontin jälkeen neljättä kertaa kolmannella lambdalla ja toisella katalysaattorilla. Pitäs jonkin viisaan laittaa tänne kysely, että minkä putiikin katilla on tullut leima ilman suurempaa tappelua. Tässä on muuten aika hyvä vertailukohde, kun mun ritsa on täsmälleen saman ikäinen ja samalla koneella.

En olekkaan ite kokeillu mitään juuri tuohon autoon tarkoitettua tarvikekattia. Mulla on ihan yleismallinen jonka jouduin hitsaamaan sinne väliin. Paljon pienempi kooltaanki verrattuna alkuperäiseen. Ja eihän tuo maksanukkaan ku vissiin satkun. Oishan niillä ollut tarjota tuohon tarvikeliikkeessä juuri Astraan tehty katti tyyliin jollain 400 eurolla ja varmasti ois ollu järkevämpi ostaa se kun näytti olevan nuo päästöt aika tiukassa saada läpi..

[Zafira]

Tulpat ja ilmanputsari kannattaa silti vaihtaa jos 40tkm sitten tulpat vaihdettu...

Tulppien vaihtovälihän on 60tkm, joten mitä suotta niitä vaihtelemaan. Vai kuinka usein te tulppia uusitte?

[mikko412]

riippuu myös millasta ajoa ajelee,60tkm kaupunki pyörittelyä ni tuskin samoilla tulpilla edes enää käy eli myös ajo-olosuhteet ja maalais järki mukana noihin pitkiin vaihtoväleihin.kuten esim öljyjen vaihdoissa pientä ja lyhkästä väliä kihnuttavan ei todellakaan kannata sitä 30tkm öljynvaihtoväliä haaveilla,mielummin 10tkm jos haluu et voitelu pelaa HYVIN.

[Timonen]

Tulpat ja ilmanputsari kannattaa silti vaihtaa jos 40tkm sitten tulpat vaihdettu...

Tulppien vaihtovälihän on 60tkm, joten mitä suotta niitä vaihtelemaan. Vai kuinka usein te tulppia uusitte?

N. 30tkm välein, jos muistan. Eipä noiden hankkimishinta mun taloutta kaada. Ja kipinä tulee hyvänä.