Opel astra-g-cc (1.6 16V)

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
autotyttö86
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 21 Maalis 2012, 21:52

Opel astra-g-cc (1.6 16V)

Viesti Kirjoittaja autotyttö86 »

Elikäs auttakaas nyt mua, eilen tuli vaihdettuu autoon uudet tulpat ja ilmansuodatin. No sitten illalla kävin kokeilees autoo että miten pelittää, niin eiköhän kiekat ollu 1500 ja ylikin. Tulin kotiin, vaihdoin takas vanhat tulpat ja ilmansuodattimen ja edelleen tyhjäkäynti reistailee... Elikä missä vika?! :o
Ja sitten mikä mahtaa olla vikana kun välillä tulee lähsettyä vähän reippaammin niin hetken päästä auto alkaa nykii ja sammuu viimeistään kun kytkimen painaa pohjaan? Ei meinaa lähteä heti uudestaan käyntiin. Olisko bensan saannissa jotain häikkää?!
J.P.S
'Senator'
'Senator'
Viestit: 841
Liittynyt: 16 Loka 2005, 18:58
Paikkakunta: Oulu

Re: Opel astra-g-cc (1.6 16V)

Viesti Kirjoittaja J.P.S »

Pelasiko siis oikein ennen noita huoltotoimenpiteitä? Tarkista se ilmaletku, mikä lähtee ilmanputsarikotelosta moottorille, onko oikein paikoillaan ja ettei ole halki mistään. Ja yleis silmäys, ettei mitään jäänyt irti huomaamatta.
Audi a3 2.0tdi quattro, Golf mk6 1.4 i.
Exiä 29 kpl. mm: Vectra C 2.0T, Calibra Turbo 4x4, Omega 3000 24v..
autotyttö86
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 21 Maalis 2012, 21:52

Re: Opel astra-g-cc (1.6 16V)

Viesti Kirjoittaja autotyttö86 »

Siis juu kiekat oli ihan normit ennen noita uusii tulppia ja suodatinta mutta tuo sammuminen on ollu ihan alusta asti mitä ostin auton :o
Vastaa Viestiin