Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
htwt
'Agila'
Viestit: 3 Liittynyt: 25 Maalis 2012, 21:32
Viesti
Kirjoittaja htwt » 25 Maalis 2012, 21:45
Astra 97' 1,6 ei mennyt katsastuksen pakokaasumittauksesta läpi
Tyhjäkäynnillä:
O2 - 6,6 (raja 5)
CO - 0
CO2 - 10,4
HC - 1
Kierroksilla:
O2 - 0,5
CO - 0
CO2 - 14,9
HC - 2
Lambda - 1,02
Pakoputki ei vuoda ja tulpat on uudet.
Osaako joku paikallistaa vian noilla tiedoilla? Käy tyhjäkäyntiä ilmeisesti liian laihalla? Onko lambdan tunnit täynnä?
FullMetal
'Diplomat'
Viestit: 3669 Liittynyt: 31 Maalis 2008, 10:20
Paikkakunta: Pohjoisesta
Viesti
Kirjoittaja FullMetal » 26 Maalis 2012, 04:19
onko joku tuninkipönttö pakoputkessa viimeisenä äänenvaimentimena? se vois nostaa o2kkosta.
vai ei vuoja pakoputki? ootko ihan varma? ei kestä olla pakosarjassakaan halkeamaa niinku joskus saattaa olla.
jos noissa ei mitään ni ehkä vois kaivella jotaki pientä imuvuotoa imusarjasta.
htwt
'Agila'
Viestit: 3 Liittynyt: 25 Maalis 2012, 21:32
Viesti
Kirjoittaja htwt » 26 Maalis 2012, 12:10
FullMetal kirjoitti: onko joku tuninkipönttö pakoputkessa viimeisenä äänenvaimentimena? se vois nostaa o2kkosta.
vai ei vuoja pakoputki? ootko ihan varma? ei kestä olla pakosarjassakaan halkeamaa niinku joskus saattaa olla.
jos noissa ei mitään ni ehkä vois kaivella jotaki pientä imuvuotoa imusarjasta.
Ei ole tuninkipönttöä. Pitää ostaa vielä starttipilottia ja etsiä imuvuotoja.
Meinaat että lambdan vika tuo ei voi olla?
kadett90
OCF Member 2024
Viestit: 13057 Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)
Viesti
Kirjoittaja kadett90 » 26 Maalis 2012, 14:15
Pakoputki vuotaa.
keltanokka
'Diplomat'
Viestit: 3973 Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00
Viesti
Kirjoittaja keltanokka » 26 Maalis 2012, 18:09
Samaa mieltä kadetin kanssa, pakko vuotaa kun muuten aivan huippuarvot.
htwt
'Agila'
Viestit: 3 Liittynyt: 25 Maalis 2012, 21:32
Viesti
Kirjoittaja htwt » 07 Touko 2012, 16:07
Pääsin vasta eilen tutkimaan astran vikaa. Imuvuotohan sieltä löytyi. Laitoin imusarjan tiivisteen tilalle tiivisteliimaa ja taas toimii, paitsi että jäähdytysnesteen seassa oli öljyä ja öljyn seassa vettä
Onkos siitä nyt sitten kansipahvi palanut?