Opel Omega B -94, Sytytysjärjestys? (C20NE -jakaja)

[kadett90]

Valkonen/musta on pakkivalon kytkimelle X3/6

[telwin]

Lambdan johtojen tinaaminen riippuu ihan siitä jatketaanko ne lambdan puolelta vai moottorin johtosarjan puolelta.
Jos ne jatketaan moottorin johtosarjasta niin ne voi tinata huoletta.
Lambdan puolelle suosittelen ihan kutistettavilla abikoilla tehtävää liitosta.

[apusähis]

Lambdan johtojen tinaaminen riippuu ihan siitä jatketaanko ne lambdan puolelta vai moottorin johtosarjan puolelta.
Jos ne jatketaan moottorin johtosarjasta niin ne voi tinata huoletta.
Lambdan puolelle suosittelen ihan kutistettavilla abikoilla tehtävää liitosta.

Oolrait, teinpä tuossa konehuoneen puolelle tuon liitoksen liittimillä. Jotain jännitehaikuja näytti sinne lambdan suunnille menevän Sitä en tiiä toimiiko tuo lambda niinkuin pitää...

[Robertx]

Virrat päällä pitäis lambdan lämmitysvastukselle mennä 12 V , eli 12 V puna/sinisen ja ruskean johtimen välillä.

[apusähis]

Virrat päällä pitäis lambdan lämmitysvastukselle mennä 12 V , eli 12 V puna/sinisen ja ruskean johtimen välillä.

No voihan vitalis sentään. Noiden väliltä ei löydy kuin ~0,5V - 0,6V . Ja nimenomaan käytin astran omaa lambdan liitin johon liitin tuon lambdan mikä omegassa on...Veikkaan jotta vielä vähän parantuu käynti kun lambdan saa toimimaan, jos se nyt edes on käytössä Jotenkin tuntuu, että nyt jotain karvoja puuttuu. Sillä käynnissä antaa sitten ihan erilukemia kuin virrat päällä tuolle välille...

[Robertx]

Tarkennus tuohon , virrat päällä se 12 V on vain 1-2 sekuntia siellä, sitten seuraavaksi se 12 V on lambdan lämmitysvastuksessa kun kone käy. Lämmitysvastus saa jännitteen samasta kuin bensapumppu. Joten ei hätää. Voit mitata sen paremmin koneen käydessä.

[apusähis]

Okei, hyvä niin. Yksin todella paha mitata tuollaisia nopeita Kiitos sinullekin paljon avusta tähän asti!

Mutta nyt pojat ja tytöt. Pitäisikö tässä masentua vai jatkaa kytkemistä. Elikkäs Tuossa käytin taas autoa ja laitoin moniurahihnan yms, pientä rojua taas kiinni. Siinä autossa istuessa kuuntelin, että mikä ihme räpsättää apukuskin puolella Eikun romut pois apukuskin puolelta pois ja sieltä paljastui jotain sellaista mikä toivottavasti on vielä korjattavissa. Veikkaan jotta syy löytyi miksi ABS-valo palaa, kiekkamittari näyttää mitä sattuu jne...ehkä. Satavarmaksi en sano, mutta irtaallaan olevia karvoja löytyi taas 20kpl. Veikkaan että täällä ollut ajonestoboksi ja joku muu.


Karvoja, karvoja everywhere

Joku random liitin mistä mitään hajua?

Sitten väri/johtolistaa...taas:

Nämä johdot tulevat samassa nipussa mutta ovat yhtä kaapelia (näkyy selvästi että näillä on omakaapelin kuori)
-Sin.Pun
- Valk.
- Musta/violetti
- Ruskea
- Sininen
- Pun.Valk.
- Kirkas (nähtävästi konsentrinen maa?? kun päällä musta löysän oloinen vaippa)

Tämä omasa
- Ruskea
- Edellistä tuo kirkas jatkaa tänne

Sitten on tämä paksumpi nippu johtoja joista on 3 paria yhdistetty
- Mu.Valk.
- Harmaa
- Ruskea.Violetti
- Ru.Pun
- Mu.Vihr.
- Punainen
- Musta
- Ru.Valk
- Ru.Vihr.
- Ru.Valk.
- Ru.Kelt.
- Ru.Valk.
- Ruskea
- Ru.Valk.
- Ru.Valk.
- Musta/Punainen
- Musta/Punainen (nämä kaksi musta/punaista on jo yhdistetty)
- Mu
- Mu (nämä kaksi mustaa ovat yhdistetty)
- Pun.Sin
- Pun.Sin (nämä kaksi puna/sinistä [2.5mm2] ovat yhdistetty)

Siellä osia karvoja on kuorittu ja ne sattui nähtävästi toisiinsa niin kyllä sinne jotain sähköä vielä tulee, kun räpse kävi!

Nämä meni taas korkealta ja kovaa vaihteeksi! Auto silti lähtee käyntiin, käy "kohtuu tasaisesti" tyhjäkäyntiä ottaen huomioon pari imuvuotoa ja vuotavaa putkea. Ja polttoaineiden joku alipaineventtiilistä ei lähe yhtään alipaineletkua, varmaan pitäisi.

[kadett90]

Ovatko nuonyt sitten omegan omasta johtosarjasta vai siitä astran sarjasta.
Ota tuosta valkoisesta liittimestä kuva nastojen puolelta.

[Robertx]

Tarkoitatko paikalla apukuskin jalkatilan potkupanelin takana olevaa tilaa ?? Vai moottoritilaa apukuskin puolella ?? Tosiaan, kumman auton johtosarjaa ??
Omegassa siellä matkustajan potkupaneelin takana pitäis olla keskuslukitus ainakin.

[apusähis]

Autohan on siis ollut ennen X20XEV-koneella (Tämän koneen johtosarjat konetilasta on vaihdettu X20SE:hen vastaaviin moottorivaihdon yhteydessä). Ja siihen edellinen omistaja vintannut keulille X20SE moottorin, koska X20XEV on mennyt rikki. Ja ne ei toiminut ristiin johtuen ajonestosta kun en saanut mitään niihin littyvää mukaan eli ajonesto haluttiin poikkeen kokonaisuudessaan, niin sen takia joutui laittamaan astrasta C20NE:sta osia. Liittyen ruiskuun yms.

Tämä on siis omegan omaa johtosarjaa (X20XEV, näin epäilisin ainakin) että ei olisi vaihdettu ollenkaan. Edellinen omistaja ainakin sanoi, että oli yrittänyt ronkkia ajonestopoksin johtoja siinä toivossa että olisi saanut ohitettua sen.

Ja tuo/nuo liittimet/johdot löytyvät suoraan hanskalokeron takaa. Kun eikös ajonestoboksi ole ainakin hanskalokeron takana?

Olikohan taas verrattain epäselvää tekstiä?

Tässäpä näitä kuvia lisää!


Sitten siellä on vielä tämmöinen mihin ei ole kajottu ollenkaan.

[kadett90]

Pistätkö vielä noiden pistokkeiden nastaluvun.

[apusähis]

Pistätkö vielä noiden pistokkeiden nastaluvun.

Piemmässä liittimessä (valkoinen/harmaa liitin) on 25kpl kokonaisluku, mutta joista käytössä: 18kpl...

Isommassa mustassa liittimiessä kokonaisnastaluku on 42 joista käytössä: 8kpl pinneissä:
8. Musta
7. Kelt.harmaa
6. Musta
5. Punainen
24. Punainen (5 & 24 välillä punainen hyppylanka myös)
23. Ruskea
22. Ruskea (23 & 22 välillä ruskea hyppylanka myös)
18. Harmaa

Sitten löytyi musta liitin jossa samoja värejä kuin tuossa isossa johtonipussa! Veikkaan, että tämä on se mitä haetaan.

1. Pun.Sin (2.5mm2)
2. Pun.
3. Musta
4. Mu.Pun.
5. Mu.Violetti
6. Tyhjä
7. Ruskea
8. Pun.Valk.
9. Valkea
10. Pun.Sin (ohut)
11. Sininen
12. Ru.valk.
13. Tyhjä
14. Tyhjä
15. Rus.Valk
16. Tyhjä
17. Tyhjä
18. Tyhjä
19. Tyhjä
20. Tyhjä
21. Pun.Sin (2.5mm2)
22. Ruskea
23. Tyhjä
24. Mu.Valk.
25. Mu.Vihr.
26. Ru.Valk.
27. Ru.Vihr.
28. Harmaa
29. Ru.Valk.
30. Musta
31. Tyhjä
32. Ru.Violetti
33. Ru.Valk.
34. Ru.Kelt.
35. Tyhjä
36. Ru.Pun.

[kadett90]

Tuo 36 napanen (pitäis olla kai 39)on ajoneston/hälyn boxin kampa.
Jos auto käy niin tuota et tartte.
Suojaat vaan kaikki piuhanpäät ettei ota toisiinsa kii.

[apusähis]

Tuo 36 napanen (pitäis olla kai 39)on ajoneston/hälyn boxin kampa.
Jos auto käy niin tuota et tartte.
Suojaat vaan kaikki piuhanpäät ettei ota toisiinsa kii.

Joo siis kyllä 39-napainen. Perhana niin pienelle lapulle tein niin unohin tänne kirjottaessa kääntää lapuskaa
37. Tyhjä
38. Musta
39. Ruskea/Violetti

Mutta mites nuo kun on tuollaisee yhdistelty niin ne varmaan jätetään kiinni toisiinsa? Kun miusta jotenkin tuntuu että tuo ABS ei ole mukana ja eikös tuo ajonestoboksi ollut yhteydessä ABS:ssiin. Niin sillä myös mietin, että oisko jotain pitänyt yhdistellä vielä

[kadett90]

Eikös sulla ne piuhanpäät siellä ole irtonaisina.
Onko siinä autossa luistoesto (TC) vai pelkkä Abs?