Ilmastointi man -> aut

Viesti Kirjoittaja **mmyllyri** » 21 Marras 2003, 10:42

Onko kukaan muuttanut tavallista manuali ilmastointia automaattiseen? Onko kuinka iso homma vai joutuuko johtosarjojakin vaihtmaan?

Onko kukaan purkanut ja tutkinut mikä ajotietokoneen näyttöä vaivaa jos siitä on muutama pikselirivi pimeänä?

Auto on -95 MV6 jos sillä on mitään merkitystä.

Viesti Kirjoittaja FC » 21 Marras 2003, 11:29

Manuaali ilmastoinnin muuttamista automaattiseksi en ole tehnyt mutta on käynyt mielessä. Veikkaan kuitenkin, että menee sähköhommiksi. Tarkemmin voin kommentoida, kunhan vilkaisen kytkentäkaavioita. B Omegan johtosarjan vaihto ei onnistu purkamatta lähes koko sisustaa ja kojelautaa pois; kokemusta on

Johtosarja on "yhtä puuta", kaikki on teipattu samaan nippuun ilman väli-liittimiä. Toki automaatti-ilmastoinnin johdot voi kytkeä alkuperäisen johtosarjan rinnalle mutta se on varmasti mielenkiintoinen projekti.

Jo pelkän Soud-Processor -äänentoistojärjestelmän asentamisen vuoksi jouduin purkamaan puolet kojelaudasta, oikean puolen kynnysverhoilut ja takapenkin irti. Lisäksi oli tuhottava yksi MV6-johtosrja, jotta sain tarvittavat johdot projektiin.

Monitoiminäytön piirilevyn ja LCDn välinen ohut "lattakaapeli" katkeilee tai irtoaa piirilevyn puoleista kontakteistaan. Korjauksena voi yrittää laittaa paksumman kuminauhan kotelon ja piirilevyn väliin, jotta lattakaapeli painuisi paremmin kontakteja vasten. Vaikea selittää mutta, kun avaat yksikön niin ymmärrät. Avaus on tehtävä varoen ettei lattakaapeli irtoa enemmän!

Viesti Kirjoittaja **SamTech** » 21 Marras 2003, 13:23

Ohjeet näytön korjaamisesta ym. löytyy lontoon murteella
<a href="http://www.vectra-sport.com/How_To/TID% ... ctra-sport sivut</a>

[ This Message was edited by: SamTech on 2003-11-21 13:24 ]

Viesti Kirjoittaja **Jerzey** » 21 Marras 2003, 13:49

On 2003-11-21 13:23, SamTech wrote:
Ohjeet näytön korjaamisesta ym. löytyy lontoon murteella
<a href="http://www.vectra-sport.com/How_To/TID% ... ctra-sport sivut</a>

Ehdottaisin tästä tiedosta SamTechille Nobelin rauhanpalkintoa, Kitosh!!!

_________________
Lentokoneissa on pelastusliivit...
...onko laivoissa sitten laskuvarjot?

[ This Message was edited by: Jerzey on 2003-11-21 13:50 ]

Viesti Kirjoittaja FC » 21 Marras 2003, 14:37

Tuo Vectran näyttö on helppo juttu, kun versiossa on erilainen lattakaapeli kuin B Omegan MID/MFD:ssä. Omegan kaapelia ei voi tinata koska se on muovi-paperi-filmikaapeli ja liimakiinnityksellä piirilevyssä kiinni

Johtimiakin on noin kolminkertainen määrä.

Tässäpä kuviani Omegan versiosta. Kuvat ovat olleet täällä aiemminkin esillä:

http://www.freewebs.com/wenttiili/mfd.htm

Olen yrittänyt etsiä maailmalta sopivaa kaapelia mutta toistaiseksi tuloksetta.

[ This Message was edited by: FC on 2003-11-21 14:44 ]

[ This Message was edited by: FC on 2004-05-03 01:11 ]

Viesti Kirjoittaja **Jerzey** » 21 Marras 2003, 14:39

On 2003-11-21 14:37, FC wrote:
Tuo Vectran näyttö on helppo juttu, kun versiossa on erilainen lattakaapeli kuin B Omegan MID/MFD:ssä. Omegan kaapelia ei voi tinata koska se on muovi-paperi-filmikaapeli ja liimakiinnityksellä piirilevyssä kiinni Johtimiakin on noin kolminkertainen määrä.

Tässäpä kuviani Omegan versiosta. Kuvat ovat olleet täällä aiemminkin esillä:

http://scorpius.spaceports.com/~opelosa/image/MFD1.jpg
http://scorpius.spaceports.com/~opelosa/image/MFD2.jpg
http://scorpius.spaceports.com/~opelosa/image/MFD3.jpg
http://scorpius.spaceports.com/~opelosa/image/MFD4.jpg

Olen yrittänyt etsiä maailmalta sopivaa kaapelia mutta toistaiseksi tuloksetta.

[ This Message was edited by: FC on 2003-11-21 14:38 ]

PRKL! Perunpa Nobel jutun

_________________
Lentokoneissa on pelastusliivit...
...onko laivoissa sitten laskuvarjot?

[ This Message was edited by: Jerzey on 2003-11-21 14:43 ]

Viesti Kirjoittaja **kapiteeli** » 21 Marras 2003, 15:51

On 2003-11-21 10:42, mmyllyri wrote:
Onko kukaan muuttanut tavallista manuali ilmastointia automaattiseen? Onko kuinka iso

Ainakin Astraan ja Zafiraan tuo muutos on aika yksinkertainen tehdä:
ks
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 1&forum=10

Viesti Kirjoittaja **ravennium** » 19 Tammi 2004, 12:45

Tässäpä kuviani Omegan versiosta. Kuvat ovat olleet täällä aiemminkin esillä:

http://scorpius.spaceports.com/~opelosa/image/MFD1.jpg
http://scorpius.spaceports.com/~opelosa/image/MFD2.jpg
http://scorpius.spaceports.com/~opelosa/image/MFD3.jpg
http://scorpius.spaceports.com/~opelosa/image/MFD4.jpg

oisko kuvia vielä saatavilla...
vaikka tonne ravennium@electrogoblins.com

Viesti Kirjoittaja **pnorrgard** » 23 Huhti 2004, 11:07

Kuvien linkit ei enää toimi, olisiko kellään uusia linkkejä?

Viesti Kirjoittaja FC » 03 Touko 2004, 01:11

Linkki uusittu.

Viesti Kirjoittaja **mmyllyri** » 03 Touko 2004, 11:51

On 2004-05-03 01:11, FC wrote:
Linkki uusittu.

Niin eli tuon korjaamiseen ei ole vieläkään mitään ratkaisua? Mikä tuosta menee rikki, itse lattakaapeli vai pelkkä sen liimaus piirilevyyn?

Viesti Kirjoittaja FC » 03 Touko 2004, 12:59

Liimaus piirilevystä ja lcd:stä irtoilee. Yleensä piirilevyn puolelta. Vikaa voi yrittää "korjata" vaihtamalla paksumman kuminauhan piirilevyn ja kotelon väliin. Tuo lattakaapeli jää kuminauhan ja piirilevyn väliin. Paksummalla kuminauhalla lattakaapeli painautuu tiukemmin piirilevyä vasten. Tuo kikka oli mainittu jossain netissä mutta ei varmasti poista ongelmaa kokonaan.

Viesti Kirjoittaja **Litrahaju** » 11 Loka 2004, 14:07

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... forum=10&1

Tuossapa lisää tuoretta juttua. Yritin korjata ko. ongelmaa sen enkkulaisen ohjeen pohjalta mutta homma epäonnistui. Ompi kohtuullisen kinkkinen juttu!