omega b2 vaiteisto vikaa

[make_68]

osaako kukaan auttaa? laatikko sekoilee, vika koodit p1625,p0705,0706 tälläisiä ilmoitti mitä nää tarkottaa? tää ei ite tajuu mitään noista kiitti jos joku auttais.

[(F)ast_tra]

Auton tiedot?

[kadett90]

P0705 Automaattivaihteiston aluetunnistimen virtapiirin toimintahäiriö
P0706 Automaattivaihteiston aluetunnistimen virtapiirin arvoalue/toiminta

P1625 Sisäisen virranohjauksen pääteasteen sisäänmeno korkea
P1625 Sisäisen virranohjauksen pääteasteen sisäänmeno matala
P1625 Sisäisen virranohjauksen pääteasteen avoin virtapiiri

Palaako vaihdenäytössä ledit oikein kepin asennon mukaan?

[make_68]

välillä p asennossa ei pala valo. muut toimii normaalisti. voisko olla vikaa siinä laatikon kupeessa missä sisällä semmoset pinnit mikä valitsee sen kepin asennon vai mitä se tekee miten vaikuttaa kun en tiedä koska on öljyt vaihd. lootaan. onko minkä lainen homma vaihtaa?

[kadett90]

Tuo laatikon asentotunnistin on hyvä tarkistaa.

[torsen]

välillä p asennossa ei pala valo. muut toimii normaalisti. voisko olla vikaa siinä laatikon kupeessa missä sisällä semmoset pinnit mikä valitsee sen kepin asennon vai mitä se tekee miten vaikuttaa kun en tiedä koska on öljyt vaihd. lootaan. onko minkä lainen homma vaihtaa?

Jos kyseessä on omegan ar-25/35 automaatti laatikko niin minun nimimerkillä löytyy öljyjen vaihdosta juttua entiseen omaan autoon.
Ei ole vaativa operaatio.

[kcl]

Asennontunnistimen puhdistus tai vaihto parantaa, samoin öljynvaihto samalla niin taas pelaa. Ohjeet tässä http://www.omegaowners.com/forum/index. ... ic=90673.0 ja tässä http://www.omegaowners.com/forum/index. ... ic=90664.0

[HaGle]

Asennontunnistimen puhdistus tai vaihto parantaa, samoin öljynvaihto samalla niin taas pelaa. Ohjeet tässä http://www.omegaowners.com/forum/index. ... ic=90673.0 ja tässä http://www.omegaowners.com/forum/index. ... ic=90664.0

Kertokaas tyhmälle ja lontoon taidottomalle, miten tää asentotunnistin nytten irrotetaan..google kääntäjäkin antaa niin sekavaa, osittain jotain hölynpölyä tosta tekstistä ettei tyhmä tajua.
Ongelma on enimmäkseen tuo mihin kepiltä tuo tanko tulee, "valitsinvivun" irroitus, eli avataanko tuo mutteri tunnistimesta ja miten. Tuossa linkin ekassa kuvassa oleva mutteri, siitä kun kääntää niin vaihtaa vaihteita, eli pitääkö se jotenkin likita ja irrottaa vai irrotetaanko sitä mutteria ollenkaan?
Vääntäkää nytten tyhmälle rautalangasta tämä asia..

[kcl]

Asennontunnistimen puhdistus tai vaihto parantaa, samoin öljynvaihto samalla niin taas pelaa. Ohjeet tässä http://www.omegaowners.com/forum/index. ... ic=90673.0 ja tässä http://www.omegaowners.com/forum/index. ... ic=90664.0

Kertokaas tyhmälle ja lontoon taidottomalle, miten tää asentotunnistin nytten irrotetaan..google kääntäjäkin antaa niin sekavaa, osittain jotain hölynpölyä tosta tekstistä ettei tyhmä tajua.
Ongelma on enimmäkseen tuo mihin kepiltä tuo tanko tulee, "valitsinvivun" irroitus, eli avataanko tuo mutteri tunnistimesta ja miten. Tuossa linkin ekassa kuvassa oleva mutteri, siitä kun kääntää niin vaihtaa vaihteita, eli pitääkö se jotenkin likita ja irrottaa vai irrotetaanko sitä mutteria ollenkaan?
Vääntäkää nytten tyhmälle rautalangasta tämä asia..

Juurikin se mutteri auki. Valitsin P-asentoon niin ei pitäisi kyllä päästä liikkumaan. Ahdasta siellä on, samoin liittimen avaaminen sitä pidikettä rikkomatta on haastavaa (pidike, joka pitää toista puoliskoa enmuistamissäkiinni). Ja itse osa on kahdella ruuvilla (10mm kannat jos en taas kerran muista väärin). Takaisin laittaessa muistat katsoa vielä että tunnistin on oikeassa asennossa, ts. siinä mistä askista tuleva akseli menee tunnistimen läpi on hahlo ja sille vastaava vastakappale kuoressa (selviää hyvin brittien kuvista)

[HaGle]

Asennontunnistimen puhdistus tai vaihto parantaa, samoin öljynvaihto samalla niin taas pelaa. Ohjeet tässä http://www.omegaowners.com/forum/index. ... ic=90673.0 ja tässä http://www.omegaowners.com/forum/index. ... ic=90664.0

Kertokaas tyhmälle ja lontoon taidottomalle, miten tää asentotunnistin nytten irrotetaan..google kääntäjäkin antaa niin sekavaa, osittain jotain hölynpölyä tosta tekstistä ettei tyhmä tajua.
Ongelma on enimmäkseen tuo mihin kepiltä tuo tanko tulee, "valitsinvivun" irroitus, eli avataanko tuo mutteri tunnistimesta ja miten. Tuossa linkin ekassa kuvassa oleva mutteri, siitä kun kääntää niin vaihtaa vaihteita, eli pitääkö se jotenkin likita ja irrottaa vai irrotetaanko sitä mutteria ollenkaan?
Vääntäkää nytten tyhmälle rautalangasta tämä asia..

Juurikin se mutteri auki. Valitsin P-asentoon niin ei pitäisi kyllä päästä liikkumaan. Ahdasta siellä on, samoin liittimen avaaminen sitä pidikettä rikkomatta on haastavaa (pidike, joka pitää toista puoliskoa enmuistamissäkiinni). Ja itse osa on kahdella ruuvilla (10mm kannat jos en taas kerran muista väärin). Takaisin laittaessa muistat katsoa vielä että tunnistin on oikeassa asennossa, ts. siinä mistä askista tuleva akseli menee tunnistimen läpi on hahlo ja sille vastaava vastakappale kuoressa (selviää hyvin brittien kuvista)

Noniin, kiitoksia tuhannesti..nytten selvisi tuon mutterin kohtalo, uskaltaa pajottaa eikä tarvi pelätä että väännän jonkun osan rikki. Piuha oli tosiaan kivassa paikassa, täytyy toivoa ettei mikään hajoa:)
Ahdasta on kun missäkin, tällaselle 126kg nakkisormelle.

[HaGle]

Asennontunnistimen puhdistus tai vaihto parantaa, samoin öljynvaihto samalla niin taas pelaa. Ohjeet tässä http://www.omegaowners.com/forum/index. ... ic=90673.0 ja tässä http://www.omegaowners.com/forum/index. ... ic=90664.0

Kertokaas tyhmälle ja lontoon taidottomalle, miten tää asentotunnistin nytten irrotetaan..google kääntäjäkin antaa niin sekavaa, osittain jotain hölynpölyä tosta tekstistä ettei tyhmä tajua.
Ongelma on enimmäkseen tuo mihin kepiltä tuo tanko tulee, "valitsinvivun" irroitus, eli avataanko tuo mutteri tunnistimesta ja miten. Tuossa linkin ekassa kuvassa oleva mutteri, siitä kun kääntää niin vaihtaa vaihteita, eli pitääkö se jotenkin likita ja irrottaa vai irrotetaanko sitä mutteria ollenkaan?
Vääntäkää nytten tyhmälle rautalangasta tämä asia..

Juurikin se mutteri auki. Valitsin P-asentoon niin ei pitäisi kyllä päästä liikkumaan. Ahdasta siellä on, samoin liittimen avaaminen sitä pidikettä rikkomatta on haastavaa (pidike, joka pitää toista puoliskoa enmuistamissäkiinni). Ja itse osa on kahdella ruuvilla (10mm kannat jos en taas kerran muista väärin). Takaisin laittaessa muistat katsoa vielä että tunnistin on oikeassa asennossa, ts. siinä mistä askista tuleva akseli menee tunnistimen läpi on hahlo ja sille vastaava vastakappale kuoressa (selviää hyvin brittien kuvista)

Noniin, kiitoksia tuhannesti..nytten selvisi tuon mutterin kohtalo, uskaltaa pajottaa eikä tarvi pelätä että väännän jonkun osan rikki. Piuha oli tosiaan kivassa paikassa, täytyy toivoa ettei mikään hajoa:)
Ahdasta on kun missäkin, tällaselle 126kg nakkisormelle.

Nytten on asentotunnistin käytetty irto, olihan se todella paskanen/hapettunut, mutta oli sieltä poikki niitä kontakti jutskia..vaihtoon menee ko. anturi.
Mistä moisia halvimmalla saa?

[jusa_^]

Onkos b1:ssä sama asentotunnistin? Mul olis tossa yks laatikko irrallaa..

[HaGle]

Onkos b1:ssä sama asentotunnistin? Mul olis tossa yks laatikko irrallaa..

Luulis ettei noissa mitään eroa oo, viisaammat tietty voi jotain varmistusta asiasta heittää.
Olisin kyllä kiinostunut, jos hyvään hintaan irtoo

[kcl]

B1 ja B2 on sama tunnistin, käyvät toisiinsa ja ristiin ainakin kaikista bensakoneista (dieseleissä ollut eri laatikoita?)

Uusi maksoi toissa talvena maahantuojalla suuruusluokkaa 400 eur. Purkuosana pitäisin sopivana hintana 50 eur. Tosin purkuosa voi olla sisäisesti ihan yhtä huono kuin nykyinen osasikin joten mene ja tiedä. Omiini olen laitellut purkuosana ko tunnistimet kun on tarvinnut.

[HaGle]

B1 ja B2 on sama tunnistin, käyvät toisiinsa ja ristiin ainakin kaikista bensakoneista (dieseleissä ollut eri laatikoita?)

Uusi maksoi toissa talvena maahantuojalla suuruusluokkaa 400 eur. Purkuosana pitäisin sopivana hintana 50 eur. Tosin purkuosa voi olla sisäisesti ihan yhtä huono kuin nykyinen osasikin joten mene ja tiedä. Omiini olen laitellut purkuosana ko tunnistimet kun on tarvinnut.

OK, kiitos varmistuksesta. Enköhän tuon ihan hinnankin takia suosi omaan käytettyjä, purkuautojen osia..Luulis että ehjänä kun irti otetaan, niin toimii ainakin jonkin aikaa, tarttee vaan avata anturi ennen asennusta ja putsata varulta..