C20XE Suodatinkotelosta

[Hartsa__90]

Ajattelin vaihtaa takasi vakiosuodatinkotelon, jonka sisäl on tuo K&N paneelisuodin. Miten porukka on modannu sitä koteloa, ettei ahistais ilmanottoa? Nykyää on paikallaa simotan sienisuodin ja ei kyl oo mikään paras putsari suodattamaa likaa...

[(F)ast_tra]

Tuskin se vakiokotelo mitenkään erityisesti ahdistaa siinä.

[Hartsa__90]

tuttu ajaa rallia gsi astral ja hänen mukaan dynossa ahdisti, olivat jotenkin leikanneet sitä koteloa, jotta sai paremmin ilmaa.. tiiä miten oli leikannu

[(F)ast_tra]

Ajatko sinä rallia vaiko kauppaan ja takaisin? Oliko se ralliauton kone kenties enemmänkin viritetty?

[Hartsa__90]

no ihan rallia rallia, mutta en minä aja. Putkisto, nokat ja joku lastu kuulemma.. 190hp penkitetty ja kannelle vissii oli myös tehty jotain

[(F)ast_tra]

Tuossa tapauksessa se saattaakin vaikuttaa mutta normaali ajossa tuskin eroa huomaat.

[TJT]

Jossei muuta, niin leikkaa se putsarikotelon "imukärsä" pois ja virittele paksumpaa ränniä tilalle.

Puskurin takana saattaa olla toinen kotelo, jonka tarkoitus lienee lähinnä vaimentaa imuääniä.
Senkin voi melko huoletta poistaa, jos sellainen on.

Sen vaikutuksesta en tiedä, kun omasta calsusta moinen puuttuu.

Tuon kotelon modaaminen tuskin hirveitä vaikuttaa, kun ei tuo kotelon imuputkikaan mikään erityisen ahdas ole.

Pahimmillaan saattaa jopa koneen käytös huonontua, jos saa "liikaa" ilmaa.

Ainakin oma XE alkaa moottorijarrulla nykimään, jos on kartiofiltteri vakiokotelon tilalla.

E: järkevintähän olisi tietty kotelon mahdollisen modaamisen tai poistamisen jälkeen käydä penkissä säädättämässä moottorinohjaus ko. olosuhteille sopivaksi.

[Hartsa__90]

Ainakin sienisuodatin mallilla oli paljon parempi, mitä kaverin kartiosuodatinta kokeilin. EI mitään nykimisiä, puutumisia jne, suodattavuus on vaan niin heikkoa, ettei viittis konetta rikkoa. ja ne imuäänet powercupin kans.... mut pitänee alkaa modailemaan. Mulla tosiaa sen putsarikotelon pohjasta menee jonnekki pyöräkoteloon ainaki joku putki, et pitänee tutkia.

[Tuomas]

Se putsarinotelon pohjasta lähtevä putki menee sinne mainitulle resonaattorille. Sen poistaminen käytöstä ei kyllä hyödytä yhtään mitään. Joissain koteloissa voi olla jotain hyötyä sen keulalle menevän putken modaamisesta, mutta tuskin sekään mitään havaittavaa vaikutusta tekee.

[KaKui]

Lieköhän tällä kotelon kannella haettu jotain parannusta mun calibrassa?

[TJT]

Lieköhän tällä kotelon kannella haettu jotain parannusta mun calibrassa?

Joko ulkonäköasia, tai sitten vanha kansi on ollut rikki/hävinnyt.

[JS]

Jos tuota koteloa alkaisin nysväämään niin itse tekisin TJT:n mainitsemalla tavalla. Eli maskilta koteloon tulevaa putkea isommaksi ja lisäksi paperisuodatin paikoilleen. Ei noilla mitään ihmeitä tehdä, isoimmat ahistukset taitaa olla imusarja-IMM akselilla.

[Hartsa__90]

Oon kuullu myös semmoista, että olis tuosta vakiokotelosta leikattu pohja pois, että sais paremmi ilmaa, mut liekkö nyt hyvä ratkaisu.. jos olis modaamatta tai sitten vain se imukärsä isommaksi minkä TJT jo mainitsikin

[Ari-S]

jos leikkaat pohjan pois niin tod näk vaan imee kuumaa ilmaa konehuoneesta.