Vectra V6 B1 vikakoodit, mitä tarkoittaa ?

[Niklas85]

Sain haun avulla luettua vikakoodit otsikon autosta.

10 nopeaa - tauko - 3 nopeaa - tauko - 3 nopeaa- tauko - 5 nopeaa.

Tuon jälkeen rulianssi lähti taas alusta.

Mitä nuo nyt tarkoittaa. Itse en saanut oikein selvää taulukkoa lukemalla. Esim koodia 103 ei ole v6 listassa

[t3mu]

10 tarkoittaa 0, eli 0335 on vikakoodi. Koodi muistaakseni kampiakselin asentotunnistin (mutu)

[Niklas85]

Voisiko joku varmistaa tuon koodin asentotunnistimesta ? Eikös tuon pitäisi oirehtia melkolailla tai olla lähinnä käynnistymättä.
Itsellä ongelman pieni nypytys 2- 3trmp kohdilla. Muilla kierrosalueilla ei ongelmia. Ajossa muutaman kerran syttynyt ja heti sammunut vikavalo.

[Paska Omena]

Onko koodit luettu moottori käynnissä vai vaan virrat päällä? Tässäkin varmaan tulee toi kampiakselin asentotunnistimen vikakoodi aina jos kone ei ole käynnissä?

[Niklas85]

Jees ei ole ollut käynnissä. Eli ilmeisesti tuo koodi on pyyhkiytynyt samalla kun kun vikovalo on sammunut ja syttynyt ajaessa.
Tarvii odotella ensi kertaan ja vetää tien sivuun lukemaan koodeja

[kadett90]

Koodit eivät noin vain pyyhkiydy.
Ne jää muistiin vaikka vika poistuukin.

Vikakoodi P0335 tulee aina näyttöön, kun sytytysvirta kytketään päälle. Heti kun impulssitunnistin vastaanottaa käynnistyksessä kierroslukusignaalin, vika poistuu eikä jää muistiin, mikäli järjestelmä on kunnossa.

[Niklas85]

No mitä varten sitten ei mitään muita koodeja tule ulos ? Onko jotain esim airbag tai abs vikakoodeja joita ei tuosta käsijarrun alla olevasta pistokkeesta pysty hyppylangalla lukemaan ?

[FullMetal]

Koodit eivät noin vain pyyhkiydy.
Ne jää muistiin vaikka vika poistuukin.

Vikakoodi P0335 tulee aina näyttöön, kun sytytysvirta kytketään päälle. Heti kun impulssitunnistin vastaanottaa käynnistyksessä kierroslukusignaalin, vika poistuu eikä jää muistiin, mikäli järjestelmä on kunnossa.

liekköhän tuo noin enää tuossa b mallin vectrassa. tuohan tarkoittaa että ne ei menis uudemmat OBD mittauksista läpi koska ensin luetaan konttorilla kaasutesterillä koodit ja sen jälkeen käynnistetään ja otetaan päästöt.

p.s.lisäksi mä hoksasin tuossa kadetin lauseessa semmoisen yhtälön että ei siinä oo oikein mitään tolkkua (koodit ei poistu vaikka vika poistuu...vika poistuu jos järjestelmä on ok??? kumminkohan lie)

[kadett90]

Koodit jää yleensä muistiin vaikka vika poistuu.
Tuo 0335 käyttäytyy toisin.
Kyllä sun se pitäisi tietää kun kerran koodinlukija olet.

Tuolla 0335.llä on sitten kaksi merkitystä.(Klemmarikikka ei tuota kerro vaan oikea testeri)

P0335 Ei moottorin pyörintänopeuden signaalia (tulee aina kun koodit luetaan virrat päällä auto sammuksissa)
P0335 Väärä pyörintänopeussignaali

[kcl]

Koodit eivät noin vain pyyhkiydy.
Ne jää muistiin vaikka vika poistuukin.

Vikakoodi P0335 tulee aina näyttöön, kun sytytysvirta kytketään päälle. Heti kun impulssitunnistin vastaanottaa käynnistyksessä kierroslukusignaalin, vika poistuu eikä jää muistiin, mikäli järjestelmä on kunnossa.

Ei tule. Vanhoissa, kaksinumeroista koodia antavissa kammen koodi tulee aina jos kone sammutettuna, näissä uudemmissa jotka antaa nelinumeroisia ei tule mitään koodej ajos ei ole vikoja

[kadett90]

Riippuu moottoriohjauksesta.
Tässä tapauksessa kaiketi kyseessä Motronic M 2.8.1 missä tuo tulee.

[kcl]

Mutta kun M2.8.1 ei tietääkseni anna nelinumeroisia vikakoodeja vaan käyttää kaksinumeroisia?

[kadett90]

Oho,näppihäiriö.
Tarkoitin M 2.8.3:sta.

M 2.8.1:ssä koodit on kaksi tai kolme numeroisia.

[Robertx]

Tähän sen verran tarkennusta, että moottoriohjaus lienee ennemmin Motronic ME 3.1.1