turbo calibran takaperä

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
OMEGA
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 123
Liittynyt: 17 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Jämsä

Viesti Kirjoittaja OMEGA »

onko kellään tietoo perän poskilaakerin numerosta?(ei opelin osa numero).entä mistä lukko perään?omegasta?mikä niistä?

_________________
omega 3000 & calibra 4x4 turbo

<font size=-1>[ This Message was edited by: OMEGA on 2003-11-23 14:41 ]</font>
tunex
OCF Partner
OCF Partner
Viestit: 188
Liittynyt: 04 Maalis 2002, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja tunex »

On 2003-11-23 13:20, OMEGA wrote:
onko kellään tietoo perän poskilaakerin numerosta?(ei opelin osa numero).entä mistä lukko perään?omegasta?mikä niistä?

_________________
omega 3000 & calibra 4x4 turbo

<font size=-1>[ This Message was edited by: OMEGA on 2003-11-23 14:41 ]</font>
Turbo Calibrassa on sama välitys kuin useimmissa Sedan mallisissa 2.0i A-Omegoissa. Suomessa nuo autot ovat vielä normaalisti lukollisia. Saksan tuontiaoutoissa taas harvemmin on lukkoa.
Välityssuhde kannattaa tarkistaa ennenkuin asentelee perää... Periä varmasti löytyy edullisesti.
OMEGA
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 123
Liittynyt: 17 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Jämsä

Viesti Kirjoittaja OMEGA »

edelleen se laakerin numero ois tarpeen.kyllä joku ne on vaihtanu olis niinku kiire sillä asialla enne ku jotain leviää voimansiirrosta.

<font size=-1>[ This Message was edited by: OMEGA on 2003-12-06 22:30 ]</font>
Vastaa Viestiin